值此中国汽车工业50周年之际怀念曾为中国汽车工业现代化作出贡献的吕福源

1956年7月13日,第一汽车厂的第一辆解放牌汽车驶下总装线,这标志着中国不会生产汽车的日子结束了,今年是纪念这一不平凡日子的50周年.在这值得纪念的日子里,我们特别怀念一位为推动中国汽车工业现代化做出不可磨灭功绩的带头人-吕福源.     

而今迈步从头越——纪念中国汽车工业50周年

中国汽车工业50周年暨一汽建厂50周年的到来，无疑是本月汽车业界的一件大事。     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(二)——中国汽车工业的泰斗:饶斌——二汽年代

前一阵,应上海东方汽车杂志社邀请,要我在中国汽车工业创业50周年到来时刻,写写当年汽车工业开创的情景。我虽算是一汽的第一代工作者,而且在汽车行业工作和服务快50年了,在这重要时刻的即将到来,感慨颇多,就答应下来。但冷静一想,我在一汽工作时,毕竟还是一个年轻的普通技术干部,对当时工厂的情况了解很片段。能不能写好呢?只能试试。 现仅以当年为推进汽车工业发展的历史性重要人物为背景,描述老一辈汽车工业创业者,毕生奋斗的动人情景。我们相信,长江后浪推前浪,青出于蓝胜于蓝。今天汽车工业的新一代,已经把中国汽车工业推向更加光明、伟大道路上。     

世界销量冠军车型来到中国：一汽一大众高尔夫7月15日正式上市

一汽一大众又一新引进车型——高尔夫(GOLF)5月9日在长春下线并正式生产后．将于7月15日正式上市。这也是第一汽车集团利中国汽车工业诞生50周年的大喜之日。     

浅谈济汽总厂及对汽车工业的展望

当此庆祝汽车学会成立二十周年,一汽建厂三十周年并生产汽车一百万辆的欣会之际,作为从事汽车专业工作四十余年且年逾花甲的老兵,怎能不感慨万千。解放前我们梦寐以求建立自己的汽车工业,但一直停留在愿望上。解放后在党的领导下,不仅建立了我国的汽车工业,而且已具有相当规模并在迅猛发展。有幸参与这一事业的我们,在此欢庆的时刻,又怎能不心潮澎湃。回顾济南汽车制造总厂的发展历程,它不是象一汽、川汽那样,通过从国外引进全套设     

中国汽车工业的泰斗：饶斌——二汽年代

前一阵，应上海东方汽车杂志社邀请，要我在中国汽车工业创业50周年到来时刻，写写当年汽车工业开创的情景。我虽算是一汽的第一代工作者，而且在汽车行业工作和服务快50年了，在这重要时刻的即将到来，感慨颇多，就答应下来。但冷静一想，我在一汽工作时，毕竟还是一个年轻的普通技术干部，对当时工厂的情况了解很片段，能不能写好呢?只能试试。现仅以当年为推进汽车工业发展的历史性重要人物为背景，描述老一辈汽车工业创业者，毕生奋斗的动人情景。我们相信，长江后浪推前浪，青出于蓝胜于蓝。今天汽车工业的新一代，已经把中国汽车工业推向更加光明、伟大道路上。     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(一)——中国汽车工业的泰斗:饶斌——一汽年代

前一阵,应东方汽车杂志社邀请,要我在中国汽车工业创业50周年到来时刻,写写当年汽车工业开创的情景。我虽算是一汽的第一代工作者,而且在汽车行业工作和服务快50年了,在这重要时刻的即将到来、感慨颇多,就答应下来,但冷静一想,我在一汽工作时,毕竟还是一个年轻的普通技术干部,对当时工厂的情况了解很片段,能不能写好呢?只能试试。     

中国汽车工业的泰斗:饶斌--一汽年代

前一阵,应东方汽车杂志社邀请,要我在中国汽车工业创业50周年到来时刻,写写当年汽车工业开创的情景.我虽算是一汽的第一代工作者,而且在汽车行业工作和服务快50年了,在这重要时刻的即将到来,感慨颇多,就答应下来.但冷静一想,我在一汽工作时,毕竟还是一个年轻的普通技术干部,对当时工厂的情况了解很片段,能不能写好呢?只能试试.     

卷首语

2003年7月15日迎来了中国汽车工业50周年纪念日,在长春举行了一汽轿车、一汽-大众轿车二厂、“解放”货车三大基地的奠基仪式及长春一汽丰越汽车有限公司成立大会,一汽-大众高尔夫轿车也正式投放市场。一汽集团在长春将实现大众、奥迪品牌66万辆生产规模、一汽轿车30万辆     

自主品牌要有志者领军打造

面对加入WTO后国内汽车市场2002年产销量迅速突破300万辆、今年又呈现百万辆递增的态势,一汽少帅竺延风在纪念中国汽车工业暨一汽50周年之际发出的“我们还没有到举杯相庆的时候!”令人警醒,让人感奋。 应当承认,中国汽车工业经过50年发展历程,只是做到由小到大的量变,远     

价值升级 2013款解放J6荣耀上市

今年一汽集团将迎来建厂60周年的历史时刻,同时这也是中国汽车工业从无到有、蓬勃发展的60周年,更是一汽解放艰苦奋斗、自主自强的关键时期。这期间,一汽解放共开发出了六代产品,600多万用户依靠解放实现了事业梦想,解放为中国汽车工业和国家经济建设做出了应有的贡献。但是解放的进步远不止于此,     

在汽车城中的搅杀——长春汽车拉力赛

长春拉力赛恰逢一汽建厂50周年和长春汽车博览会，因此，汽车赛也成为这期间当地人的一大话题。     

编者的话

这个月是中国汽车工业50周年暨一汽建厂50周年。国内汽车界的元老、各大汽车企业的头头脑脑、有关人士．和新闻界的老记们都已云集长春．参加各种奠基仪式、研讨会．以及展览会．以示庆贺。     

中国轿车五十年回顾与思考

50年以前,中国汽车人开始了自己制造轿车的长途跋涉,请永远记住这个难忘的日子吧——1958年5月5日。作为共和国汽车长子的一汽,试制出我国历史上第一辆轿车——东风牌71型轿车,从而拉开了新中国轿车工业的帷幕。     

中国拉力运动三问——写在“佳通轮胎”杯长春拉力赛之后

中国汽车工业诞生50周年的纪念，是今年长春汽车博览会的主题。作为此次博览会重要内容的长春拉力赛，以激情和色彩为50N年的典礼带来新时代的气息，也带来汽车运动最独特的魅力。最后，捷达赛车在N2组级别的胜利，不仅使远离冠军多年的一汽一大众感到欣慰，也让人们重新关注中国汽车运动即将出现的新格局。     

一汽-大众向一汽50周年献礼——捷达三箭齐发 高尔夫经典登场

为了庆祝中国汽车工业50周年和一汽建厂50周年,作为生产国内单品种销售冠军捷达轿车的一汽-大众,又增添了三款新车:“城市之星”、“夏日时光”和“都市春天”自动挡车型。这三款新车的市场指导价分别为:115,800元、133,800元和137,800元,具有更强的市场竞争力和性价比,不仅拓宽了用户的选择空间,而且还进一步满足消费者的切实需要。     

而今迈步从头越——纪念中国汽车工业50周年

中国汽车工业50周年暨一汽建厂50周年的到来,无疑是本月汽车业界的一件大事。 1953年7月15日,在长春市举行了第一汽车厂奠基典礼。在汉白玉石基上毛泽东主席亲笔题写了“第一汽车厂奠基纪念”的字样。 经过整整三年艰苦卓绝的努力,1956年10月15日一汽举办了全厂隆重的祝捷大会。当时,总投资为5.94亿元,全部建筑和安装工程鉴定为“良”的中     

解放J6“55周年纪念版”隆重上市

55年:解放擎领自主大旗10万辆:J6再上跨越征程7月15日注定是一个与解放、与一汽、与中国汽车工业紧紧连在一起的特殊日子!这一天是中国第一辆汽车——解放牌CA10下线的纪念日。在今年纪念日当天,代表着解放第六代平台也是当前中国商用车行业最高端重卡——解放J6"55周年纪念版"于第八届长春汽博会隆重上市。来自全国各地的解放用户代表和事业伙伴与中国一汽众多高层领导300多人共     

历五十载风雨 建新世纪伟业——庆祝中国汽车工业创业50周年

2003年7月15日，是我国汽车工业创业50周年的日子。1953年7月15日，第汽车制造厂在长春举行了奠基典礼。1956年7月14日，首批解放牌汽车正式组装下线。短短50年，我国的汽车工业，从无到有，从小到大，由弱变强！     

"入世"系列报道之四十二拥抱汽车工业战略重组的春天

公元2002年6月12日,是中国汽车工业发展史上一个具有分水岭与里程碑意义的日子.一汽、天汽两大国有骨干汽车集团,通过股权转让,结成联盟.这标志着汽车企业强强联合,产业结构战略整合,由此真正迈出了历史性的一步.