郑重声明

中国石化长城润滑油集团有限公司中国石化长城润滑油集团有限公司是中国石化总公司的直属大型企业.是生产以“长城”为注册商标的润滑油专业生产公司。1999年长城润滑油被国家工商行政管理局商标局评为“中国驰名商标”,2003     

一论提高汽车科技创新能力之认识

1999年8月23～26日,中共中共、国务院在京召开了“全国技术创新大会”,会议通过了“中共中央国务院关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定”。强调“企业是技术创新的主体。技术创新是发展     

加入WTO对轻型客车影响和对策

我国的汽车工业在近20年里改变了“少轻”局面,轻型客车做到了“从无到有”并形成一定的规模。1999年我国60家轻客企业总销量为18.24万辆,销售前15名的企业占总销量的90％。主导车型分日本和欧美二种,其日本车型代表为金杯和得利卡,欧美车型代表为依维柯、塔菲克、全顺。产销量最大的是一汽金杯。值得关注的是,至1999年底有4家轻型客车企业产量为零,销售200辆以下的企业有27家。     

二论正确理解技术创新是发展高科技、实现产业化的重要前提

1999年8月23～26日,中共中共、国务院在京召开了“全国技术创新大会”,会议通过了“中共中央国务院关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定”。强调“企业是技术创新的主体。技术创新是发展高科技,实现产业化的重要前提”,“提出大中型企业要建立健全企业技术中心”;“要加强企业与高等学校、科研机构的联合协作”;“要促使企业主动增加科技投入。高新技术企业每年用于研究开发的经费要达到年销售额的5％以上”;“企业的技术改造要以市场为导向”等要求。在汽车行业内如何贯彻落实这个决定,本刊将陆续发表这分面的文章,供读者参考。     

商家推荐

由山东省—轻总会发起设立的山东鲁轻日用机械有限公司电动车分公司(简称：鲁轻电动车公司)，是实行现代企业制度的试点企业，也是山东省第一家经销电动自行车的专业化公司，同时又是“千鹤”、“腾羚”、“依莱达”、“卧龙”、“杰宝”、“奥德赛”、“雅马哈”、“锦大”等知名品牌电动自行车在山东省的总代理。自1999年4月18日开业以来，“鲁轻”的经营规模已扩大了10倍，     

2011年3月份全国主要货车品牌产销情况

日前，以“品质铸就卓越、信念驱动未来”为主题的“普利司通80周年庆典”在上海举行。同时，2011也是普利司通中国轮胎事业迎来国产化12周年的历史性时期。中国轮胎事业自1999年实现国产化以来，一直以“扎根中国社会、成为受欢迎的企业”为经营目标而不懈努力着。     

关于“6”字头轿车的研究

近几年,“6”字头轿车的发展速度惊人。目前已经建成或即将建成投产的已有11家企业,总规模达到了近80万辆。销售量也从1999年的1万辆上升到2000年的4万多辆,估计2001年可达8万辆。 那么,“6”字头轿车是如何发展起来的,对“7”字头轿车会产生哪些影响,它们的前途又将如何? 近日,在北京召开的“6”字头轿车企业研讨会上有关专家对这些业内外人士关心的问题展开了讨论,并提出了有针对性的建议。     

关于“6”字头轿车的研究

近几年,“6”字头轿车的发展速度惊人。目前已经建成或即将建成投产的已有11家企业,总规模达到了近80万辆。销售量也从1999年的1万辆上升到2000年的4万多辆,估计2001年可达8万辆。 那么,“6”字头轿车是如何发展起来的,对“7”字头轿车会产生哪些影响,它们的前途又将如何? 近日,在北京召开的“6”字头轿车企业研讨会上有关专家对这些业内外人士关心的问题展开了讨论,并提出了有针对性的建议。     

打碎旧的成功模式内功修炼已开始--沃尔沃将做内外兼修的行业高手

2005年4月的上海国际车展自然是各家重卡企业借机显露外功的“众矢之地”,而市场始终处于高速攀升的沃尔沃卡车公司,却于近日向业界宣布不参加2005年的上海车展。令媒体颇感意外的是,沃尔沃卡车应是最为关注品牌宣传的企业。自1999年该公司开始参加上海国际汽车展以来,人们总能     

中国摩托车行业跨世纪——营销巨头访谈录 多为农村消费者着想

重庆三和企业集团是靠生产发动机发展起来的民营股份制企业,1998年才开始生产摩托车整车。1999年规划生产整车10万辆、发动机50万台。和摩托车行业巨头们相比,这个产量还谈不上惊人。但三和集团创业四年的发展速度,从摩配件到发动机,又从发动机到整车,产量、效益连年翻番,连续三年进入“重庆市乡镇企业五十强”,1997年还荣膺“重庆市乡镇企业50强利税榜首”,着实令人刮目相看。为此,我们采访了集团总裁陈强先生。记者:请问陈总,1998年是摩托行     

深圳生物技术产业发展步伐扫描、差距及对策

深圳生物技术产业“九五”以来得到很大发展,其势头及影响正与日俱增,大有跟信息产业及新材料产业“试比高”之势。“后来居上”虽为期尚远,“占有一席之地”已近在眼前。据不完全统计,1999年全市生物技术产品产值达10.73亿元,占高新技术产品产值819.8亿的1.3％。由于大多数企业在“九五”期间筹建,大多数尚未投产或部分投产,所以“十五”期     

三议恢复使用“重量”一词——为真科学“重量”一词正名

在汽车行业,因使用“质量”一词取代“重量”而引起的诸多不便,矛盾与混淆日益突出,笔者认为应当立即正式恢复使用“重量”一词。为此,笔者“汽车技术名词讨论”一文曾在《汽车与配件》1999年第11期刊出;接着,写出“建议恢复使用‘重量’一词”在《商用汽车》1999年第4期发表;今年初,又写出“再议恢复使用‘重量’一词”在《重型汽车》2000年第1期登载,已得到行业有关人士的赞同。中国汽车工程学会张兴业理事长称:这的确是一个问题,我每次开会做报告时,凡是提到“质量”二字时,     

电子巨人开拓汽车市场——访西门子(中国)有限公司汽车技术部

西门子公司是世界上著名的公司之一,其业务范围主要是电子、电器等产品,1999年西门子公司营业额753.37亿美元,在2000年全球500强企业中名列第21位。在中国市场上,西门子手机、电冰箱、洗衣机等生活用品大家都比较熟悉,而对西门子公司汽车电子、电器方面了解甚少。在德国莱茵TV中国学术部主办的“21世纪汽车工业大趋势”     

七年之痒：自主品牌新车后劲不足

西方有一句谚句：“退潮时，才知道谁没有穿衣服”。每年6—8月，是汽车厂的销售老总们最为头疼的淡季，与往年大家一荣俱荣、一损俱损不同，今年的这个淡季，厂商的苦乐却明显地被分为两个阵营，一方面，是赚得盆满钵满的合资企业，另一方面，自主品牌企业却遭遇了“七年之痒”——如果从1999年奇瑞的第一部车下线开始算，到现在正好是七年。     

2008 Suzuki GSX1300R Hayabusa

对于所有喜欢或者憎恶“隼”的骑手来说，一个无可否认的事实是：“隼”的致命特征就是快。自从1999年问世以来，“隼”就一直是“公路速度之王”宝座上的常客。     

驾驶者之车——宝来轿车——“2001中国上海国际汽车展览会”展年介绍(一)

在刚闭幕的“2001中国上海国际汽车展览会”上,一汽-大众“宝来”、上海大众“Polo”和帕萨特2.8L V6、神龙“毕加索”、广本“奥德赛”MPV、江苏南亚“派力奥”成为本次展览会的最大亮点,本刊将较详细介绍这些车型,以供读者参考。 宝来轿车是一汽-大众汽车有限公司最新引进和推出的一款新车,从1999年5月该项目正式批准到2001年     

人生写就"汽车精神"--访北京汽车工业控股有限责任公司董事长安庆衡

他毕业于清华大学汽车系，干了一辈子汽车； 他从一名工程技术人员，走到了大企业集团董事长的岗位； 他提出“死拼1999，决战2000，三年大变样”，如愿让一个岌岌可危的国企重新焕发了青春活力； 他曾受到胡锦涛总书记的接见，总书记握着他的手亲切地说：“北京汽车工业这两年发展得很快啊”； 他对事业执着追求，永不停歇，在成功面前叉提出北京汽车工业从零做起，实现创新合作、和谐发展； 他最大的愿望是在“十一五”期间让他的企业进入世界500强； ——这位颇有传奇色彩的人物就是北京汽车工业控股有限责任有限公司董事长安庆衡。[编者按]     

嘉陵迈上“由大变强”之路

新世纪的第一个春天,嘉陵集团在上海国际会议中心召开了营销工作会议,嘉陵集团总裁何世斌以嘉陵2000年营销工作为基点,向与会者展示了一个更为高远的“走向世界的中国嘉陵”。 1999年,嘉陵加快实施战略性结构调整,使企业在市场搏击中再显风流,实现产销摩托车90.5万辆,比上年增长45％,出口创汇2514万美元,位居行业第一,开始步入良性发展的轨道,在“由大变强”的道路上迈开了坚实的步伐。     

2005是汽车零部件企业的"拐点年"

2005年以来,我国汽车工业利润大幅度下降.汽车零部件企业将面临“3道坎”：一是“成本关”.为了在激烈的市场竞争中求得生存和发展,各汽车零部件企业也都在怎样“降成本,增效益”上各显其能.2005年可以说是大多数汽车零部件企业的“成本风暴年”.二是“融资关”.目前,对大多数汽车零部件企业特别是中小汽车零部件企业来说,都存在“缺血”的危机.三是“核心技术和品牌关”.目前,汽车零部件企业要想在激烈的国际国内市场竞争中立于不败之地,必须拥有自己“称雄于市场的核心技术”,必须拥有优质产品质量和一流的品牌,也就是核心竞争力.否则,自己多年“苦心经营”的市场占有率和品牌,将会被强劲的国际国内竞争对手一步一步地“吞食”掉.     

一起走出去——访中国路桥公司副董事长卢山

中国企业从事海外工程承包业务，发轫于中国对外援助事业的开展，最初主要是帮助部分国家建设一些小型项目。改革开放之后，中国企业开始大量涌入国际工程承包市场。20世纪80年代后期，我国对外承包工程和劳务合作业务规模逐年扩大，经营领域也日益拓宽。1999年，经过审时度势，中国政府明确地提出了“走出去”战略。