公路苗圃的夏季管理技术

公路苗圃是公路绿化苗木的主要生产基地。苗圃的苗木质量,直接影响公路绿化成活率,苗木的质量取决于苗圃的管理,而苗圃的管理又以夏季最为重要。夏季是苗木生长最旺盛的季节。从苗木生长阶段分,以伏雨为界,可分为前期和后期两个生长阶段,一般前期生长量大或苗木茁壮,秋后可得优质壮苗,反之,前期生长不良,则会造成较多的不合格苗木或后期徒长现象,影响造林成活率。因此,做好苗圃的夏季管理,尤其是前期管理极为重要。通过我省实践,在育苗过程中,应着重掌握以下管理技术要点: 1.幼苗生长初期,苗木地上部分和根系生长开始稳定,根系分布比较浅,如土壤水分     

公路苗圃

公路苗圃是专门繁殖和培育公路树木苗木的场地。它的任务是应用较先进的技术,在较短的时间内,以较低的成本,有计划地培育出公路绿化建设中所需要的各种类型的优质苗木。苗木是公路绿化的物质基础,为发展公路绿化事业,各级公路部门应有足够的苗圃,实现“自采、自育、自用”的绿化育苗方针。 (一) 公路苗圃的建立就地育苗,就地供应,可以减少运输,降低成本,提高苗木的成活率。公路苗圃地尽量选用可以进行育苗的荒地、山地、河滩地、撩荒地等,不古用好地,不与农业争地。     

山东公路特殊路段绿化实施技术

公路绿化点多、线长、面广，具有土质条件复杂、栽置难度大、成活率低等特点，尤其是在盐碱和干旱等特殊路段进行绿化，如何改善苗木生存条件、提高成活率是工程技术人员不可逾越的一个技术难题。结合山东多年来对盐碱和干旱等特殊路段绿化技术的研究和实践，在认真总结的基础上，寻找到的一条经济、实用、合理的有效方法。     

内蒙古中南部地区公路绿化工作浅议

通过对北方地区公路绿化的实践分析，总结了在我国北方较干旱地区，如何确保公路绿化树木成活率，推进GBM工程，从而在生态环境治理，公路绿化长廊工程建设中进一步发挥实效。     

应用ABT生根粉提高公路植树质量

在公路绿化工程中，应用ＡＢＴ生根粉辅助路树载植，通过载植后的成活率和生长情况等的调查， 树的成活率等有罗大提高，确保了绿化工程质量。     

公路绿化的概念

前言公路绿化是一门综合性较强的自然学科,它与公路美学、建筑学、生物学、环境科学、自然地理学等科学,与水、电、路、桥工程及历史、文学、艺术都有密切的关系。建国三十多年来,全国公路绿化工作积累了丰富的理论知识和实践经验。笔者将从公路绿化的基本特点、基本内容和基本方法,围绕“怎样绿化公路”这个课题,就公路绿化的概念、规划设计、树种选择、栽植管理、苗木培育等应用科学进行一些探讨,做为引玉之砖,供同行参考,愿为开创公路绿化工作的新局面共同努力。公路绿化是大地绿化的组成部分,也是现代公路交通不可缺少的组成部分,无论是     

公路直播绿化的方法

公路绿化最常用的办法是种植实生苗。近年来，我地区尝试使用台湾相思树种子直播进行公路绿化。利用这种办法绿化具有以下优点：种植成本低，易于管理，不易被人畜毁坏，苗木生长快。在我国华南广大地区具有较高的推广使用价值。l台湾相思树的特性台湾相思树原产我国台湾恒春，属含羞草科金合欢属的常绿乔木（AcadarichiiA．Br．）。具有喜光、喜温暖、不耐寒、耐瘠薄、对土壤要求不严等特性。在湿润疏松的微酸性、中性壤士或沙壤土上生长最好，在酸性土及高岭土中则生长不良。可耐0℃的低温及短时一2℃的低温气候。符合上述土壤及气候条…     

关于公路绿化植苗造林技术

公路绿化植苗造林又称植树造林,它是公路绿化中最主要的一种造林方法。植苗造林具有种子发育完全而匀称的根系和稳定的抗御自然灾害的能力,栽植后容易成活;幼林期苗木生长快,容易成林,是造林方法中应用最广而可靠的一种方法。植苗造林苗木成活的关键在于保持苗木体内的水分平衡。即维持地上部分蒸腾蒸发水分与根系吸收水分两者之间的供需均势。如果供应多于消耗,苗木就可以成活;反之,苗木的缓苗期就会拉长,甚至造成死亡。所以植苗造林时,维持苗木水分平衡是     

提高公路绿化成活率的有效措施

该文结合北方地区冬季寒冷和春夏干旱的气候特点，在实践经验的基础上，对提高公路绿化有成活率的有效途径提出了具体的技术措施。     

承德地区抓路树栽管护的经验

承德地区公路绿化的自然条件差,因此直到70年代,虽年年植树很多,但成活率、保存率仅年均40％左右,全区七个县年均公路绿化进度37.7公里,公路绿化工作进展缓慢。 80年代以来,地区交通局从调查研究入手,总结过去的教训,采取有效措施,使公路绿化工作有了很大的进展,特别是近三年,由于领导重视,政策落实,坚持科学管护,三年迈出了一大步。1984年共栽植行道树乔木10.7万株、灌木12.1万丛,成活率91.8％,保存率87.1％;1985年栽植乔木6.3万株,灌木53.8万丛,成活率92.2％,     

公路边坡盖膜栽植绒毛白蜡的经验

盐碱地公路绿化,可改善路貌,美化环境,改善生态条件,是公路绿化的重要组成部分,也是平原农区防护林体系不可缺少的重要组成部分.惠民地区地处滨海和黄河下游,盐碱地分布广,面积大,公路多穿行于其中.公路绿化,一般都在路肩边缘以外至少50cm的边坡上植树.路肩边坡地势高,坡度大,保水性差,而且蒸发强烈,干旱,返盐严重,给公路绿化造成很大困难.尽管采用耐盐树种——绒毛白蜡绿化,但因方法不当,成活率仅17.6-22.8%.为此,我们在惠民地区科委、地区林业局和惠民县公路站的密切配合下,协作进行了公路边坡盖膜栽植绒毛白蜡的试验,取得了良好效果,现介绍如下. 一、试验地点概况该地点在惠民县城东南永莘公路上.路基土主要为重盐碱场地的壤土和中壤土.由于     

上海花博会景观园林土壤改良及绿化种植技术

以上海花博会项目绿化工程为依托,响应生态发展理念,对园林景观绿化种植进行全方位研究.通过对地栽苗和容器苗两种苗木的种植土组成、配生土改良、苗木检疫、起苗运输、修剪包裹、种植工艺等内容的管理及研究,形成一套系统的园林绿化管理模式,实现上海花博园景观绿化快速成景,且苗木成活率高达97％.     

三分植树,七分管理

俗语说“三分栽,七分管”,这就十分形象地说明了树木养护管理工作的重要意义。目前,公路绿化的养护管理工作,常常不引起人们的重视,以为栽上树就算绿化了,而不论其生长情况,不论其功能发挥,不论其绿化效果,或者熟视无睹。因此,加强公路绿化的养护管理工作,更有其特殊的意义。怎样进行公路绿化树木的养护管理工作呢?应该从浇水、整形修剪、病虫害防治、施肥和保护等方面,适时、适量、适度地抓好。     

坝上高寒地区针叶树种容器苗培育及栽植

坝上高寒地区针叶树种容器苗的培育与栽植容器苗是利用容器加营养基质进行播种、苗木移植来繁育的苗木。容器苗造林能够保持苗木根系完整、不伤根，使苗木充分利用容器中原有的营养土和水分，不用缓苗，直接生长。采用容器苗造林将有效地提高干旱瘠薄阳坡和沙地造林成活率。     

公路绿化树种的选择

公路绿化有这样两种情况:一种是片面理解“普遍绿化”、“先绿化后美化”的方针,采取“有什么树种什么树”的作法,致使速生和容易繁殖的“大路货”树种,几乎占据了全部公路绿化的地盘。例如北方有些地区千篇一律的种植杨树,而当个别路段需要重点点缀时,往往因为苗木品种单调而无法实现     

高等级公路绿化有关问题的讨论

高等级公路绿化与一般公路绿化相比，在数量、物种和要求上有较大的不同之处。本文讨论了高等级公路主体植物的选择、道路设计和施工中绿化土壤的保证，以及绿化管理工程中的一些技术问题。在理论分析的基础上提出了自己的观点。     

1级公路绿化评价方法研究

高等级公路环境绿化在公路建设中越来越受到重视,它不仅能够美化环境,而且具有防眩、防护、生态保护的能力.为了分析、评价已建公路的工程绿化状况,对公路绿化工程进行分析评价,是非常必要和紧迫的.文中结合江苏公路绿化的具体情况,通过对其绿化功能分析,提出了基于回归分析和层次分析法的1级公路绿化的评价指标体系,并建立了1级公路绿化综合评价模型.该模型运用到江苏公路绿化的实践中,能客观地评价1级公路的绿化效果.     

对高等级公路绿化的探讨

按照《GBMI程绿化指南》的要求，高速公路的绿化，应以遮蔽、视线诱导、指标式、缓冲、修景等植栽为主。它的特点和风格应该是：自然、简单、壮观、舒适优美、方便交通。要做到全面规划，合理布局，各有特色，点、线、面结合，组成一个完整的公路绿化体系。近几年通过实践对高等级公路绿化有如下体会：！合理设计实现绿化美化相结合公路绿化应根据“因地制宜，因路制宜，宜乔则乔，宜灌则灌，宜花草则花草”的原则，进行路段总体设计。路线绿化保持相对均衡连续，每种绿化结构一般不短于10km，最短不得短于skin，绿化植物应为能体现本地区…     

公路树木的栽植技术

“栽植”常被理解为仅是种树,实际应包括掘苗、搬运和种植三个主要环节。在种植过程中,如系短期临时埋藏则称“假植”,先栽一地而后仍需移栽则称“移植”,栽种以后不再移栽则称“定植”。公路绿化工程与其他工程,虽有许多共性,但有其显著的特殊性。这是一种以有生命的绿色植物为主要对象的工程,因此其施工技术与一般工程有很大的差别。一、公路绿化的施工原则为确保公路绿化工程任务的完成,必须遵循以下施工原则: 1.必须符合规划设计要求。公路绿化设计,要通过绿化工程的施工来实现。为了充     

公路绿化应大力发展宿根花卉

宿根花卉是指植株地上部分开花、结实，萎蔫后，地下部分形成发达的根部，可以露地越冬，翌年再次萌发、生长、开花、结实的草本花卉，如芍药、菊花、蜀葵、天人菊等。宿根花卉是现代园林中不可缺少的组成部分，国外也大量应用于公路绿化。目前，我们在公路绿化中要求做到“三季有花，四季有绿”，我认为大力发展宿根花卉的栽植有利于达到这个目的。回宿根花卉的用途和优点1．l宿根花卉在公路绿化中有以下几点用途问）起到警示作用。宿根花卉中开黄、红色花的种类，如天人菊、金鸡菊、蜀葵等花期长，花丛密集，在公路两侧形成一条花带，且颜…