船结426下角焊条的性能

船结426下角焊条是低氢型药皮的立角向下专用普低钢焊条。施焊时焊条直拖而下,一般不作摆动,具有操作容易,成型美观,工件变形小,生产效率高和节约焊材等优点。为正确使用这种焊条,我们对其性能作了研究。     

Rm≥530MPa级湿法水下焊条的研制及应用

作者研制了一种抗拉强度Rm≥530MPa级湿法水下焊条.本文就焊条的药皮设计,防水涂层选择,焊条的各项性能及其与英国Hydroweld FS水下焊条的比较作了介绍.该焊条已经在某海洋工程中获得应用.     

10CrSiNiCuA焊条用于舰艇焊接的综合评价

在90年代中期,研制成功了10CrSiNiCuA焊条,经过大量试验研究分析后,确定该焊条将用作舰艇的焊接材料,本文结合舰艇对焊材料的要求,从多个方面对该焊条的性能进行了研究分析。认为该焊条适合作为舰艇的主要焊缝的焊接材料。     

高纤维素型打底焊条的研制

以瑞典ＥＡＳＢ公司的ＯＫ２２．４５高纤维素焊重要性能指标为对照，通过对原材料的优选及配方试验，出了适合全位置焊接及单面焊接及单面成形焊接工艺的高纤维素焊条。     

焊接烟尘的测定

不同的焊条,产生的烟尘量和含有毒成分有多有少。国际上至今还没有一个统一的测定焊条烟尘量的标准方法,以供用户对不同焊条的烟尘成分和分量进行比较。本文将论述制订这个标准的有关问题。     

立向下焊条的研制及在造船业中的应用现状

本文阐述了立向下焊条的研制及其在造船工业中应用的现状,并对立向下焊条的冶金特点和熔渣的物理性能进行了分析,将立向下焊条的经济效益及效率与常规全位置焊条进行比较,从而得出结论。应在造船业中大量推广使用立向下焊条,以收到高效、低耗、高质量的效果,这对提高造船质量、缩短造船周期具有十分重要的意义。     

784MPa级奥80焊条用焊丝的成分设计

本文依据以往的研究成果及本课题初步试验数据的统计分析,提出了奥80焊丝成分设计,并采用正交试验方法,进行了焊丝冶炼加工和焊条性能试验,最终确定了化学成分和铁素体含量范围。试验结果表明,奥80焊丝成分设计,即选择以氮为主要强化元素的Cr-Ni-Mn-Mo-N合金成分系及熔敷金属为奥氏体+铁素体双相组织的技术路线是正确的。[Cr]eq=25～28％,[Ni]eq=17～21％,铁素体含量为3～9％等是合理的。用奥80焊芯生产的焊条,其力学性能满足技术指标要求,并达到了目前国内外同类焊条先进水平。     

高效焊条的特点与经济性

使用高熔敷率的药皮焊条能达到成本低和生产效益高的目的。文中对高效焊条的优点和使用时的某些限制作了叙述。     

2507型超级双相不锈钢焊条的研制

研制了一种25%Cr型的超级双相不锈钢焊条,该焊条具有良好的焊接工艺性能,焊缝组织为铁素体-奥氏体两相结构,其中铁素体含量为35%～65%,铁素体-奥氏体两相结构保证了焊缝具有极佳的耐点腐蚀性能、耐晶间腐蚀性能和良好的力学性能.     

预防使用低氢型焊条焊接时产生气孔的措施

在船舶的重要部件及桥梁等强度高、刚性及厚度大的构件焊接中,常用E5015、E5016碱性低氢型焊条进行焊接,其药皮成份以碳酸盐和萤石为主,其熔敷金属有良好的抗裂性和较高的冲击韧度及塑性等综合力学性能,可全位置焊接,被焊接材料一般为中碳钢及低合金钢.但是低氢型焊条的焊接性能一般,尤其对气孔的敏感性较大,给焊接质量带来不利影响.实践证明,采用下列工艺措施可有效防止气孔的产生,保证焊接质量.     

ST—I41DP深熔焊条在造船中的应用

本文论述了一种新型高放节能焊接材料——ST-I41DP深熔焊条的性能、优点,以及在造船焊接生产中的应用场合、方法、意义和价值。     

韶关电焊条厂高效铁粉焊条简介

韶关电焊条厂(韶焊)是中国电工设备总公司电焊条成员厂,我国主要的高效铁粉焊条生产厂之一。该厂自1985年起进行了彻底的技术改造,使产品品种迅速增加,质量稳步提高,销售市场不断扩大。     

高效焊接材料的开发和性能特点

本文介绍武汉船用焊接材料厂的CJ421铁重焊条、CJ424铁重焊条、CJ506下行焊条、YSD手工单面陶质衬垫、RHS单面焊衬垫及其配套材料等高效焊接材料的开发与生产情况。     

造船用角焊缝低氢型下行焊条CDX-Ⅰ焊接工艺性能试验研究

CDX-I是一种高效专用低氢型立向下行焊条,具有操作简单、焊缝成形美观、熔敷金属扩散氢含量低、生产率高与焊条消耗量少等优点。     

国外高效焊条的发展

一、概况船舶建造中,焊接工时一般占船体建造总工时的30%左右,焊接成本约占船体建造总成本的30～50%,因此,提高造船焊接生产率是缩短船舶建造周期和降低造船成本的重要途径之一。为此国外船厂和焊接材料厂都十分重视造船焊接材料的改进、研制和推广工作,使造船焊接技术不断进步,造船焊接的自动化率(即自动焊、半自动焊的焊接材料消耗量占船厂所有焊接材料消耗量的百分比)及专用化率(即高效焊条使用率 自动化率)逐年增长,手工焊的比例逐年下降。     

摆动电弧水下湿法焊条电弧焊焊接控制及工艺

为进一步推动水下湿法焊条电弧焊的应用,设计并研制一套能实现水下电弧摆动功能的湿法焊条电弧自动焊接试验系统.利用该系统进行水下摆动电弧焊条电弧焊焊接试验.试验结果表明:该系统能实现稳定的水下焊接过程,焊缝熔宽均匀.随着摆动幅度和摆动频率的提高,焊缝熔宽均有增大的趋势,焊缝铺展性的确得到改善,但同时电弧稳定性均呈不同程度的下降趋势.此外在短弧焊接条件下,水下湿法焊接易产生短路过渡,焊接电流和焊接电压波形波动较大,但该现象在摆动频率为2Hz时有所改善.     

船用铸铁件电弧冷焊工艺

本文分析了铸铁件的焊接特点，并通过实例介绍了其焊接工艺，及用镍基焊条和结构钢焊条对铸铁进行冷焊和焊后处理的方法。     

VLEC B型舱5Ni钢免预热焊接工艺

针对原5Ni钢焊条焊前需要对钢板进行预热、生产效率相对较低的情况，在99 000 m3超大型乙烷运输船（Very Large Ethane Carrier，VLEC）B型舱建造过程中采用OK 92.55焊条和NI-C70S焊条进行5Ni钢焊接。经焊条性能、抗裂性和焊接工艺等试验研究，结果表明：两种焊条性能均满足规范要求，且抗裂性良好；在焊接参数处于合理范围内时，两种焊条均可在免预热钢板的情况下满足实船建造5Ni钢焊接接头的性能要求。     

不用衬垫的手工单面焊

英国《焊接与金属制作》86年1月/2月中介绍了日本神户制钢公司研制的LB-52U焊条,它是一种不用衬垫的低氢型单面焊专用焊条。该焊条已在管道、海洋结构及贮罐等焊接中获得应用,其生产效率、机械性能、抗裂性与工艺性能是令人满意的。本文介绍了LB-52U焊条的工艺性能、使用条件、焊接规范、焊接工艺及焊接缺陷的产生原因与解决办法。     

电焊条药皮总含水量测试方法及其应用

前言用手工电弧焊焊接低合金高强度钢时,焊缝及热影响区中氢的主要来源是焊条药皮所含的水分。为降低含氢量、预防冷裂缝,低合金高强度钢焊接时,均需采用低氢焊条。为了保证低氢焊条的工艺性能和焊接件的质量,必须严格控制焊条的潜在含氢量或者药皮的总含水量。钢种不同,所用焊条总含水量的控制范围也不同。目前,用于衡量焊条药皮潜在含氢量与总含水量的指标,通常是焊缝金属扩散氢的含量。常用的测定方法是甘油法。甘油法测氢时,其测量结果受测试技术、操作条件,以及焊接参数