确立目标 持续创新 实现海事又快又好发展——2006交通部直属海事系统工作会在福州召开

2月16日至17日，2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开。会议总结了“十五”和2005年海事工作的主要成绩和基本经验．研究部署了“十一五”发展目标和主要任务，安排了2006年海事工作。交通部副部长徐祖远出席会议井作重要讲话，福建省副省长李川出席会议并致辞。交通部海事局常务副局长刘功臣和党委书记梁晓安分别作了工作报告和党委工作报告，交通部海事局党委副书记、纪委书记范亚祥通报了2005年度海事系统党风廉政建设考核情况，部署了2006年党风廉政建设和反腐败工作。部机关有关司（局）领导。     

海口海事监管基地动工

2007年12月24日，海南首个海巡基地——海口海事监管基地在海口市动工。海南省副省长林方略、交通部海事局副局长杨省世以及海南省、海口市政府有关部门的领导参加了上午举行的动工仪式。海口海事监管基地的动工，标志着交通部“十一五”重点建设项目之一、海空一体化巡航救助基地正式落户海南。     

2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开

2月16日至17日,2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开。会议总结了“十五”和2005年海事工作的主要成绩和基本经验,研究部署了“十一五”发展目标和主要任务,安排了2006 年海事工作。交通部副部长徐祖远出席会议并作重要讲话,福建省副省长李川出席会议并致辞。交通部海事局常务副局长刘功臣和     

确立目标 持续创新 实现海事又快又好发展——2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开

2月16日至17日,2006年交通部直属海事系统工作会在福州召开。会议总结了“十五”和2005年海事工作的主要成绩和基本经验, 研究部署了“十一五”发展目标和主要任务,安排了2006年海事工作。交通部副部长徐祖远出席会议并作重要讲话,福建省副省长李川出席会议并致辞。交通部海事局常务副局长刘功臣和党委书记梁晓安分别作了工作报告和党委工作报告,交通部海事局党委副书记、纪委书记范亚祥通报了2005年度海事系统党风廉政建设考核情况,部署了2006年党风廉政建设和反腐败工作。部机关有关司(局)领导,直属海事单位党政主要负责人、纪委书记,特邀代表等百余人参加了会议。会议设置了79个分会场,1500多人通过海事视频电话系统收看了会议。     

南通两造船项目已列入江苏省“十一五”规划

2005年12月1日，从在南通召开的江苏省工业发展座谈会上获悉，南通中远川崎扩建工程、熔盛造船工程已列入江苏省“十一五”规划中的重点建设项目，这两项工程将为南通成为造船大市奠定基础。中远川崎造船投资20亿元的二期扩建工程近期获国家发改委批准，前期工作全面展开。熔盛造船是南通如皋近年来引进的最大投资项目，占地3100亩，总投资额49．6亿元。     

全国"十一五"公路水路交通建设会议张春贤:以科学发展观认识和处理好交通发展若干重大关系

10月21日，全国交通“十一五”规划前期工作和2005年固定资产投资建设计划会议在昆明召开。交通部部长张春贤出席会议并作重要讲话。     

关于浙江“十一五”水运规划的思考

浙江省“十一五”水路建设规划目标宏伟、任务艰巨。建设总投资377亿元，其中内河122亿元，沿海244亿元，陆岛交通11亿元，是“十五”期实际完成量的2．56倍。以下是对规划实施的几点思考。     

导读

在9月19日召开的全国海事工作会议上，交通部海事局常务副局长刘功臣围绕做好“三个服务”，系统树立“全国海事一家人，水上监管一盘棋，行政执法一面旗”理念，推进实施“十一五”海事发展规划作了工作报告，并对下一阶段全国海事工作进行了部署，提出到“十一五”末，我国水上交通安全监管主要指标要达到中等发达国家水平的目标。     

日照港“十一五”规划出台

近日，在日照集团公司一届三次职代会上通过了《日照港“十一五”规划纲要》。根据规划，“十一”五期间，将把日照港建设成为以煤、矿、油等大宗散货和集装箱运输为主、临港工业及现代物流业较为发达、现代化适度较高、功能较为齐全、集疏运畅通、管理科学、效益明显、环境优美的中国北方骨干枢纽港，为早日把日照港建设成为具有世界先进水平的现代化国际物流枢纽奠定坚实基础。争取到2010年，港口年核定吞吐能力超过2亿吨；全港吞吐量力争达到达2亿吨；集装箱吞吐量达到150万标箱。     

港口规划：武汉交通“十一五”规划出炉179亿打造中部航运中心

7月10日，武汉市市长办公室批准通过了《武汉交通发展“十一五”规划》。根据规划，武汉市将以武汉港为重点，投资179亿元，推进航道、港口、集疏运系统和EDI信息平台建设，将武汉打造为我国中部地区综合交通枢纽、物流中心和运送物资的集散中心。     

开好局 起好步 谋划海事“十一五”新发展——“十一五”暨2006年海事工作务虚会在京召开

2005年我国港口的吞吐量将达到48亿吨，其中，沿海港口将达到28亿吨，集装箱7500万TEU，全国各类船总量已经达到86万多艘。“十一五”期间，中国经济将保持持续、快速发展，     

"十一五"期水运建设目标

“十一五”期将继续加快煤、油、矿、箱四大货种大型专业化码头建设。重点建设和改造秦皇岛港、天津港、唐山港等煤炭码头,大连港、青岛港、湛江港、钦州港等20万吨级以上原油接卸码头,营口港、天津港、唐山港、连云港等20万吨级以上矿石码头,上海国际航运中心洋山深水港区、深     

开拓创新为"十一五"航运事业再创辉煌

2006年4月27日,是中国远洋运输(集团)总公司成立四十五周年的喜庆之日.四十五年来,中远集团在复杂多变的国际政治经济环境和竞争激烈的国际航运市场中,充分发挥国家外贸运输主力船队的作用,为我国远洋运输事业和国民经济及对外贸易发展作出了重要贡献.在竞争中成长的中远人,用四十五年时间打造出国际航运界的知名品牌-COSCO.     

"十一五"规划期间GDP增长趋势

2006～2010年期间的经济增长速度究竟如何是社会关注的热点.本文将利用数种方法进行预测.     

实践科学发展 服务科技创新 为把学会建成国际著名的现代科技社团而奋斗——上海市造船工程学会第十一届理事会工作报告

各位来宾、各位代表： 本届理事会由2004年2月召开的学会第十一次会员代表大会选举产生。按学会《章程》规定，于2009年2月下旬届满。考虑到2009年我会将承办第15届中国国际海事会展等重大活动，任务繁重。因此，经理事会研究决定并报上海市科协批准，将学会第十二次会员代表大会提前到2008年11月25日举行。     

在改革博弈与创新提升中站在经济执法队伍最前列--中国海事"十一五"发展目标绘就蓝图

交通部徐祖远副部长在2006年直属海事系统工作会议上讲话指出，中国海事的发展已经进入一个新时期，站在新的历史起点上，面对新的形势，应该有更高的发展平台和更高的发展要求。中国海事局刘功臣常务副周长在工作报告中满怀豪情地描绘了海事工作“十一五”发展的蓝图。指出，“十一五”期间，中国海事的综合能力和发展水平要在经济执法队伍中处于最前列，水上交通安全监管主要指标达到中等发达国家水平。这一目标极具创新精神，充满自信，既喜人又逼人，既发人深省又催人奋进。     

国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会第11次会议概况

2006年9月11日至15日,国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会(DSC)第11次会议在英国伦敦召开,52个成员国和联系会员中国香港以及多个非政府组织出席了会议。会议成立了BC规则修改及强制执行工作组、集装箱安全系固工作组和加强海上保安措施起草组。一《、国际危规》(IM     

国际海事组织无线电通信搜救分委会第11次会议概况

国际海事组织无线电通信搜救分委会第11次会议(以下简称COMSAR11)于2007年2月19日至23日在伦敦召开,共71个国家、1个联系会员、2个联合国专门机构和19个政府间或非政府组织参加了会议,会议由新当选的分委会主席C.Salgado先生(智利)主持。由     

一夜好风吹新花一万枝--中国船级社"十五"发展成就扫描

苏州东山是伸向太湖的一个狭长半岛，地形酷似地中海北岸的意大利。这是风景秀美，人类地灵。20世纪上半叶，造就了旧中国最著名的金融豪门，让一个雄心勃勃的苏州商帮崛起于上海十里海洋场的席元乐就出生在这里。