洛杉矶城市交通发展的战略转变以及对中国城市的启示

根据2000年美国人口普查统计数据，洛杉矶都会区(即洛杉矶郡)总人口为952万人，面积为10,515平方公里，人口密度为每平方公里905人，其中核心城市(洛杉矶市)的总人口为369万人，面积为1，214平方公里，人口密度为每平方公里3,040人。洛杉     

洛杉矶快速公共汽车技术介绍

快速公共汽车(Metro Rapid Bus)一种深具潜力的最新交通技术。2000年它在洛杉矶郡的威尔榭／惠蒂尔大道和范杜拉大道(wilshire／Whittier Boulevards和ventura BouleVard Corridors)两条试验线上一举成功，显示其强大的生命力。洛杉矶大都会交通局和洛杉矶市交通局正在全面合作，推广和应用快速公共汽车技术。     

洛杉矶警察培训中心

洛杉矶警察培训中心是整个洛杉矶地区最大的也是最正规的警察培训基地。它主要负责洛杉矶市以及洛杉矶郡周边小城市的在职警察、新警培训以及在职警察的职业素质的考核等。     

世界著名海港集锦（下）

二，拉美著名港口 1．美国的洛杉矶港 洛杉矶是美国的第三大城市，西部海岸最大商港，市区面积1204．4平方公里，人口320万。洛杉矶港的主要港区在圣佩德罗湾，由东、西毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74公里，水深12～18米，可供18万吨以下船舶出入。洛杉矶港主要输出货物有棉花、石油产品、     

纽约：严厉处罚乱停车

作为美国最大的城市和世界名金融、商业和娱乐中心，拥有800多万人口的纽约市和其他大城市一样长期受乱停车问题困扰，因此对乱停车等违规行为处罚一向严厉。     

环境污染与汽车的发展方向

洛杉矶位于美国西南海岸,西面临海,三面环山,是个阳光明媚、气候温暖、风景宜人的地方。早期金矿、石油和运河的开发,加之得天独厚的地理位置,使它很快成为了一个商业、旅游业都很发达的港口城市。于是,洛杉矶市很快就变得空前繁荣,著名的电影业中心好莱坞和美国第一个“迪斯尼乐园”都建在了这里。城市的繁荣又使人口剧增,白天,纵横交错的城市高速公路上拥挤着数百万辆汽车,整个城市仿佛一个庞大的蚁穴。     

洛杉矶、旧金山的交通对浦东新区交通发展的启发

洛杉矶和旧金山交通管理对上海浦东新区公交发展有很大的启示。 一、洛杉矶和旧金山交通的特点 1.公共交通管理体制洛杉矶和旧金山城市公交系统都被纳入市政府部门,管理体制和人员精干。洛杉矶市捷运局的所有工作人员包括驾驶员都是公务员,局下属一个保养中心、一个调度中心和12个调度区。     

地区大名片（华南地区）

广东省 位于南岭东南，南海之滨，毗邻港澳。 春秋战国时为百越（粤）地。秦设南湖郡。唐属岭南道。宋为广南东路。元时大部属江西行省。清设广东省。全省面积18万多平方千米，人口7649万。     

巴西快速公交系统解决城市交通梗塞

巴西是发展中国家，库里蒂巴市地处巴西南部，与世界名的大城市圣保罗和里约热内卢相毗邻，有230万人口，市中区有160万，是巴两发展最快的城市之一，与我国大多数城市类似，交通梗塞也曾经困扰着库里蒂巴市。但他们没有盲目学其他城市挖地铁和加宽公路(按常规，人口达到150万人口的城市应修建地铁)，而是走上了发展“快速公交系统”可持续发展的道路，不但有效解决了城“交通梗塞”的通病，并于1995年被联合国授予绿色生态城市。其发展快速公交的模式，已成为世界各国学习借鉴的典范。     

有轨电车的前世今生(连载四)

正布里斯班布里斯班(Brisbane),澳大利亚昆士兰州首府和海港,位于澳大利亚本土的东北部布里斯班河岸,亦为全国最大河港。北缘阳光海岸,南邻国际观光胜地黄金海岸市。澳大利亚人口第三大城市,仅次于悉尼与墨尔本。都会区(包括周围的卫星城)人口200万,面积5904.8平方公里。布里斯班始建于1824年,原作为流放犯殖民地,现为商业和交通中心。1988年,布里斯班曾举办过世界博览会。布里斯班的铁路建设可以追溯     

赴加拿大、美国道路交通安全管理培训考察报告——亚行技术援助项目第三期境外考察

根据亚洲开发银行技术援助项目的计划，经部领导批准，以部交管局陈洁副局长为团长，科技处、部交通科研所以及北京、重庆、江苏、福建、四川等11个省、市交警部门负责人或相关人员组成的公安部道路交通安全管理考察团一行17人，于2002年4月8日－23日赴加拿大、美国进行了为期16天的考察和培训。期间，考察团听取了温哥华警察署、不列颠哥伦比亚省保险公司、洛杉矶地区高速公路巡警队、洛杉矶高速公路运输管理中心、洛杉矶县警察局等单位的道路安全工作介绍，与一些警官、律师、工程师、职业和非职业驾驶员进行了广泛的交流，同时，对加拿大、美国的道路交通安全设施以及交通安全状况进行了实地考察。     

地图大名片（华东地区）

山东省 位于华东北部，黄河下游，濒临黄海、渤海。 春秋战国时属齐、鲁等国。秦属济北、胶东、琅琊等郡。汉属青、兖、徐等州。金为山东东、西二路。明设山东布政使司。清设山东省。现全省面积15万多平方千米，人口9069万。[第一段]     

德国高速公路：世界唯一不限速

作为美国第一大城市的纽约，人口有735万，而汽车拥有量却达到800多万辆，在这样一个环境中开车难免紧张。然而纽约的道路却并非如想象中那样拥挤，在路上开车还是顺畅的。这得益于纽约的交通设施完善，人们出行可以有多重选择。     

海外扫描

正美国纽约市长建议开征"百万富翁税"资助地铁升级美国纽约市长建议征收"百万富翁税",用于资助纽约百年地铁现代化。为给纽约大都会运输管理局筹集资金,纽约市计划将年收入超过50万美元的个人或年收入超过100万美元的夫妻的个人收入所得税税率提     

中国高铁“开往”美利坚

<正>9月13日,由中国铁路总公司牵头的中方联合体在美国注册成立的中国铁路国际(美国)有限公司(下简称中铁国际)与美国西部快线公司在拉斯维加斯市签署协议,双方将组建合资公司,建设并经营"西部快线高速铁路"。"西部快线高速铁路"从内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕姆代尔,最终到洛杉矶,全长370公里,预计工程于2016年9月底开工。据了解,参与该项目的中方联合体包括中铁     

西南地区

贵州省位于西南地区东部。战国时为楚国黔中和且兰、夜郎地。秦置黔中和象郡。汉属荆、益两州。唐置黔中道。宋置矩州。明置贵州布政使司。清为贵州省。现全省面积17万多平方千米，人口3748万。贵州省交通便利，有川黔、湘黔、贵昆、南昆、黔桂等铁路线，并有以省会贵阳为核心的高速公路，还有210、320、321、326等国道通达省内外。     

漫话纽约公共汽车

纽约市是美国城市中人口密集程度最高的城市之一，世界上许多最大的银行、金融机构、大公司的总部都设在纽约市中心的曼哈顿岛上，纽约市市政府及联合国总部也设在这里，而曼哈顿仅仅是一个面积不足25平方英里的小岛。如果纽约市各届政府在城市发展历史上不优先发展城市公共交通，尤其是发展城市地下交通，那么曼哈顿岛的     

哥伦比亚波哥大市BRT发展

波哥大市有650万人口，当时全市有一支约3万辆公交车的车队，车已老化，污染严重。为争夺乘客，汽车行驶缓慢常堵塞主车道。为此，市政府加以干预。     

中小城市城乡公交一体化

正随着中国城市飞速发展,城乡人口流动频繁,城市人口规模迅速膨胀,2014年,国务院发布的《关于调整城市规模划分标准的通知》,依据城区常住人口规模提出中国城市划分标准:小城市的市区常住人口为50万以下,中等城市为50—100万,大城市为100—500万,特大城市为500—1000万,超大城市为1000万以上。《2016中国中小城市发展报告绿皮书》指出,截至2015年底,中小城市能直接影响和辐射的区域面积     

12条国道主干线贯通国家高速公路网将建

连接首都、省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸，覆盖全国所有人口在100万以上的特大城市和93％的人口在50万以上的大城市，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线（详见本刊2007年9月“科海拾贝”）于2007年底基本贯通（主系统已经基本建成，主功能已经发挥）。