山区钢混组合梁斜拉桥创新施工技术

组合梁斜拉桥凭借较高的可操作性逐渐在斜拉桥建设中占据主导地位.山区由于独特的地理环境,导致具体施工方法与其他地区有着迥然不同的特点.通过对山区钢混组合梁斜拉桥的施工创新技术研究,大大节约施工成本,并达到快捷、高效、安全的最终目标.     

日本斜拉桥的设计与施工

日本在过去２０年中已修建许多座斜拉桥，另一些现正在施工中，其中有１０座桥主跨超过４００ｍ。６座位于东京湾、伊势湾和大阪湾地区，其他跨本州和四国的岛屿。     

多跨斜拉桥施工新方法

本文介绍了多跨斜拉桥施工的一种新方法，其主要特点是采用至少两跨长的巨大钢桁架。借助浮箱使桁架在桥面下滑曳，当浮箱置于水中时，在悬臂端产生浮力。为了越过桥墩，可将浮箱收进行架，拉索的安装与浇注混凝土桥面同时进行，因而需将索临时锚固于钢桁架的上弦杆上。     

结合梁斜拉桥低温施工技术

常温环境下进行结合梁斜拉桥的施工现在已经有一套成熟的施工技术,但目前还没有在寒冷地区进行冬季施工结合梁斜拉桥的先例。难点主要包括:钢梁线形的控制,钢梁合龙口的控制,及冬季进行湿接缝混凝土的浇筑时混凝土质量控制等。以某结合梁斜拉桥为例,对结合梁斜拉桥低温施工技术及冬季施工时的过程控制进行了讨论,有关经验可供相关专业人员参考。     

全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段施工技术

上海闵浦二桥主桥为独塔双索面连续钢板桁组合梁斜拉桥,跨径组合为251.4 m(主跨)+(147+38.25)m(锚跨),其主梁为全焊接结构,主梁施工采用工厂整节段预制,现场整节段安装的方法,节段预制在工厂先进行平面桁片拼装,再进行立体总拼,拼装时采用N+1匹配技术,现场吊装支架段采用1 200 t浮吊安装,标准段采用260 t步履式桥面吊机安装,钢梁节段在工地采用对接焊接施工.     

日本木曾川桥——主跨275m的4塔混合梁部分斜拉桥

木曾川桥位于日本三重县内第二名神高速公路上，跨越木曾川的河口部分，在计划时曾研究过钢箱梁桥，钢桁梁桥，钢斜拉桥，ＰＣ斜拉桥，ＰＣ部分斜拉桥及ＰＣ箱梁桥等方案，但由于经济及施工等方面的原因而采用多塔，单索面、混合型连续梁及部分斜拉的结构形式。该桥是世界上首次采用这种结构组合形式的桥梁。重点介绍该桥的设计、施工特点。     

独塔混合梁斜拉桥施工过程技术分析

独塔混合梁斜拉桥加劲梁由钢与混凝土两种不同材料组成,主跨采用钢结构,跨越能力优越,边跨采用混凝土结构,具有良好的锚固作用,其经济性和技术性优势明显。施工过程控制是在确保斜拉桥施工安全的前提下,同时尽可能使桥梁建成后的结构内力、线形与设计期望相符,对斜拉桥施工过程进行研究极为必要。本文以佛山市三水三桥为研究对象,采用大型有限元分析软件Midas/Civil建立全桥计算仿真模型,根据实际施工阶段,对实施过程进行仿真分析,以确定桥梁结构在施工过程中是否满足规范要求。相关结论可为同类型桥梁施工过程控制提供一定参考。     

组合梁斜拉桥桥面板湿接缝施工探讨

桥面湿接缝混凝土施工面积大,作业时间跨度长,防止裂缝的产生是项目施工解决的重点问题。该文以某工程为例,对浇筑试验段,进行体外试验,完全模拟现场的施工环境,总结出施工中控制的关键因素,进而在实际的湿接缝浇筑中加以实施,取得了良好的效果。     

组合梁—混凝土梁混合斜拉桥技术特点与稳定性分析

以唐山市津唐运河滨河北大街桥为例,对＂组合梁—混凝土梁混合斜拉桥＂这种新型斜拉桥体系的技术特点进行了综合分析论述,同时采用有限元软件MIDAS CIVIL对该种桥型进行了稳定性分析,得出了相应结论。     

组合梁斜拉桥主梁安装施工关键技术

钢混组合梁斜拉桥梁段间混凝土湿接缝施工是制约组合梁安装周期的关键节点,为了进一步研究组合梁湿接缝滞后连接施工的合理性,缩短组合梁施工周期.以广西平南相思洲大桥为依托对大跨径组合梁斜拉桥主梁安装关键技术进行了研究.通过理论分析与工程实践相结合的方式,分析滞后连接的合理施工方案,并对大跨径组合梁合龙施工的关键技术进行总结....     

新加坡塞夫第林独立式斜塔斜拉桥设计与施工

塔柱采用赋于艺术造型的独立式单斜塔的斜拉桥的设计和施工在世界上还是第一次。该文将从从美学、地质学以及结构设计的不同角度，介绍设计和施工过程中的各种构想。阐述设计采用的三维结构分析模型技术，同时简略介绍设计标准和施工方法。     

组合梁斜拉桥主梁双节段循环安装施工技术

椒江二桥主桥为(70+140+480+140+70)m双塔双索面半封闭钢箱组合梁斜拉桥,0号块、辅助墩及边跨密索区梁段采用搭设支架浮吊安装,其余梁段均采用桥面吊机悬臂安装.为在中跨合龙前合理避过台风高发季,对比分析主梁单节段、双节段循环安装的工期.通过优化施工安装方案,增加临时加固措施,确定主梁采用双节段循环安装方案.双节段循环安装时施工梁段分次吊装,2条湿接缝一次施工,梁段精确调位及匹配需在温度相对恒定时进行;双节段循环安装状态下在湿接缝处有组合梁和钢梁2种截面形式,刚度发生突变,为补强湿接缝处钢梁引起的刚度减小,增加临时支撑加固措施.     

武汉长江斜拉桥

武汉长江公路桥是一座主跨400m的PC的斜拉桥，本文介绍这座斜拉的科研、设计和施工。对本桥的抗震、抗风性能进行了研究，并作了全桥模型试验。本桥按无应力状态控制法进行斜拉桥安装计算。进行了活载非线性分析。主梁施工采用牵索式挂篮。     

组合梁斜拉桥主梁多节段循环施工技术

为了提高组合梁斜拉桥主梁的施工效率,探究组合梁多节段循环施工方法的合理性与可行性,对比分析了某组合梁斜拉桥单节段、两节段和三节段循环施工的工效,并采用有限元法对不同工况下钢梁和混凝土桥面板的受力进行了计算分析。结果表明：该桥在不改变辅助墩主梁及边跨合龙主梁施工工序的前提下,三节段循环施工的工效同两节段和单节段循环缩短的工期数相比,并未有更多的减少;两节段湿接缝循环浇筑施工既可满足结构受力要求,又大幅提高了施工工效;在不改变单节段施工各节段张拉索力的前提下,可采用二次调索的方法,使斜拉桥达到合理的成桥状态。     

尼泊尔卡那里河大跨独塔斜拉桥施工简介

在尼泊尔西部偏远的地区，一支由来自不同国家的工程师及施工人员组成的国际施工队伍，通过克服该地区崎岖的地势、倾盆大雨、少的高温等困难，建成一座具有世界水平的大桥－－卡那里河不对称结构独塔斜拉桥。该桥的修建预示着从前不为人们注意的西部地区的将得到增长。     

斜拉桥分离式双箱混合梁空间应力分析

基于银洲湖大桥工程,研究斜拉桥分离式双箱混合梁空间应力分布,采用全桥杆系有限元模型计算了主梁内力分布。采用主梁标准节段精细有限元模型计算了标准节段分别在纵向受力体系与横向受力体系下的空间应力分布,计算结果表明,目前设计方案满足规范抗裂及强度要求,斜拉桥桥面板有效宽度系数约为0.9,剪力滞效应对斜拉桥主梁刚度折减影响有限。