300t自航打捞船扒杆建造关键工艺技术

起吊船建造的关键就是扒杆的建造,它在起吊过程中起着决定性的作用。起吊船扒杆吊头、杆身、底座均承受非常大的应力,采取合理的建造工艺及措施可保证扒杆建造质量,达到设计目标要求。文章对建造过程中的焊接变形控制和精度控制进行了理论分析,并提出了相应的解决办法。     

380t舵叶安装平台精度控制工艺研究及应用

针对舵叶安装平台建造精度要求高、控制难度大的特点,结合380 t舵叶安装平台的建造经验,对其建造过程中的精度控制重点和难点进行分析,总结出一套精度控制工艺,包括支撑腿建造精度控制工艺和主车架大组建造精度控制工艺等。     

海洋平台的精度控制

造船中的精度控制技术是以船体建造标准为基本原则,通过科学管理的方法与先进的工艺手段对造船的全过程进行尺寸精度分析与控制的一门技术.本文以造船精度控制技术为基础,叙述了大型半潜式钻井平台在建造过程中,其精度控制的难点及要求,补偿量的计算,并提出了整体精度评价的方法.最后,具体介绍了大连新厂建造BINGO9000海洋平台时的精度控制方案.     

半潜式钻井平台建造变形控制研究

针对深海半潜式钻井平台,在施工建造中的变形控制作了分析。通过设计与研究,结合实际吊装能力,制定合理的搭载计划;根据计算分析结果,施加结构反变形,采用临时加强等措施,有效地控制了建造过程中的结构变形,满足建造精度要求,取得了良好的效果。     

基于规范和实船对无损检测进行研究

介绍了无损检测在船舶建造中的重要作用,对相关规范关于无损检测的要求进行了研究,梳理了船舶建造无损检测工艺编制中容易疏忽的问题和值得特别关注的情况。结合船东、船厂的意见,对船舶无损检测的控制方式提出了相关建议,希望有助于船舶建造无损检测工艺设计更趋合理。     

海洋平台的精度控制

造船中的精度控制技术是以船体建造标准为基本原则，通过科学管理的方法与先进的工艺手段对造船的全过程进行尺寸精度分析与控制的一门技术。本文以造船精度控制技术为基础，叙述了大型半潜式钻井平台在建造过程中，其精度控制的难点及要求，补偿量的计算，并提出了整体精度评价的方法。最后，具体介绍了大连新厂建造BINGO9000海洋平台时的精度控制方案。     

大型船坞龙门吊建造技术要点

为保证大型船坞龙门吊建造项目的顺利施工,提高建造质量及精度,提出钢结构分段划分原则及余量加放方案,采取抛物线进行主梁预拱设计,明确主梁、刚性腿、柔性腿的建造难点在于精度控制,制定建造施工方案,针对其各自特点提出控制焊接变形具体的工艺方法。对龙门吊进行完工检验,所有指标满足设计要求。     

船舶上层建筑涂料消耗控制方法

为控制船舶上层建筑建造成本,减少上层建筑建造中的涂料消耗,以某海洋工程上层建筑的涂装项目为例,对油漆用量进行统计,分析影响上层建筑涂料消耗偏高的因素,针对主要影响因素提出改进方案,实现船舶上层建筑建造成本的控制。     

大型邮轮舷墙建造工艺技术

针对大型邮轮舷墙建造难点,结合国内外船舶舷墙建造技术,分析大型邮轮与民船舷墙的主要差异、建造难点和对策,突出大型邮轮舷墙美观性要求,强化薄板变形控制,对大型邮轮舷墙建造加工、切割、焊接及矫正等工艺技术,提出改进措施。     

自升式钻井平台围井建造精度管理

自升式钻井平台的围井建造精度要求高,它是整个平台垂向移动及准确定位的关键。在围井的建造过程中,无论是以横舱壁为基面还是以纵舱壁为基面的分段施工,精度管理和控制标准是整个围井建造过程的技术核心。结合JU2000E自升式钻井平台围井的建造经验,从船体建造角度,通过对围井建造过程精度管理的论述,提出具体精度控制方法和建议,使围井完工精度达到预期的标准和要求。