摩托车外形数据的快速测量

摩托车外形数据测量是摩托车设计的重要环节,是连接实体模型和数字模型的桥梁。在使用三坐标测量机、三维激光扫描仪和Atos流动式光学扫描仪测量摩托车外形数据时,Atos流动式光学扫描仪是目前测量摩托车外形数据最适合的仪器,它极大地提高了摩托车外形测量速度和效率,对加速摩托车产品开发,提高设计质量和设计效率,缩短设计周期具有重要意义。     

摩托车车架后部结构应力试验分析

摩托车车架后部容易损坏是摩托车设计中经常遇到的问题,本文试图通过对125型摩托车车架后部结构进行应力分析和对比试验,为摩托车车架结构的改进设计找到一种新的方法。     

浅谈摩托车仪表设计

仪表是骑乘者与摩托车信息交流（信息输出和输入）的重要平台。要实现骑乘者与摩托车之间信息传递高效、准确,确保骑乘的安全性,科学、合理设计的摩托车仪表至关重要。如何科学、合理地设计摩托车仪表,首先需要了解摩托车仪表的相关知识。     

我设计的实用摩轿--全封闭倒三轮(电动)摩托车

摩托车行业如何实现可持续发展?走创新之路,大力开发摩托车新品种无疑是重要途径之一,倒三轮摩托车就是根据这一理念设计的。一、设计构思摩托车轿车化是许多摩托车爱好者心中的梦想,许多人都为之进行了不懈地探索,但从专利文献和其它一些资料来看,绝大多数的思路都是将正三轮摩托车加上一个封闭的外壳,造型上大同小异,很难激起消费者的购买欲望。国外对摩托车进行轿车化设计已有一些例子,如德国的宝马C1型摩托车,其目前年产量为7万辆,在市场供不应求。     

摩托车噪声型式认证简介

国家机械工业局于2000年4月28日发布了关于摩托车噪声型式认证的具有法规性质的三项设计规则，即CMVDR441关于摩托车噪声的设计规则；CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则；CMVDR463关于轻便摩托车噪声的设计规则；CMVDR409关于轻便三轮机动车噪声的设计规则。     

国家机械工业局发布十七项摩托车设计规则

为了推动摩托车行业技术进步,进一步规范企业生产行为,提高产品品质,针对摩托车的安全、环保、防资和节能等项目,国家机械工业局行业管理司向有关摩托车制造厂、摩托车配件企业下发了关于摩托车的十七项设计规则.这十七项设计规则是由国外相应技术法规转化而来的,是国外普遍采用的摩托车产品型式认证的技术依据.     

情感设计在摩托车产品设计中应用

本文结合具体的摩托车产品设计过程，讨论了情感设计在摩托车产品设计中的应用。重点讨论了通过感官交互、使用过程的良好体验以及高层次的自我满足等方面来实现摩托车的情感化设计，并对未来摩托车情感设计进行了展望。     

人机工程学在摩托车上的应用

驾乘舒适性是对摩托车产品评价的一个重要方面,通过人机工程学在摩托车设计过程中的应用,提高了驾乘体验水平,本文主要记述了人体参数在摩托车设计中与人机工程学结合运用的情况,方便设计人员在设计过程中借鉴。     

摩托车车架设计合理性研究

车架是摩托车的安装骨架，其结构应满足摩托车的总体布置要求：具有足够的强度和刚度，以保证摩托车行驶的安全性和舒适性，摩托车车架设计合理性是整车设计的关键。     

玛格拉摩托车的传奇生涯

许多摩托车具有各种各样的传奇经历,有些摩托车的经历显得更为有趣,比如20世纪70年代早期由杰瑞·玛格奴森(以其创造设计的玛格拉充电器而出名)设计制造的玛格拉摩托车。作为刚刚涌现出来的哈利摩托车零部件的经纪人中的一员,玛格奴森对于摩托车结构有着常人觉得几乎疯狂的想法,那就是他认为所有摩托车的高度对于他来说都显得高了。     

摩托车市场之研究

摩托车市场研究主要涉及以下四个方面,其一,摩托车产品的生命期研究及策略;其二,摩托车新产品的开发与研究;其三,摩托车目标产品的开发与研究;其四摩托车产品商品设计及策略。     

基于骑乘安全性的摩托车色彩设计研究

色彩对摩托车安全性有着直接的影响。色彩设计不仅在视觉上美化了摩托车产品,影响人的心理和情感,还会影响骑乘者视觉的反应速度及准确性。与色彩相关联的摩托车安全性设计主要包括仪表设计、方向把操作按键面板设计、整车色彩设计及骑乘者的头盔及着装设计。     

“摩托车和轻便摩托车辐条、条母”标准浅析

为规范我国摩托车编条式车轮用辐条、条母零件的技术规格,以作为确立技术指标的参照和设计摩托车辐条、条母的技术指南,编制了《摩托车和轻便摩托车辐条》、《摩托车和轻便摩托车条母》行业标准。     

海外

鲁尼设计镶钻摩托车鲁尼兼职做设计师了!不过设计的不是时装,不是发型,而是摩托车。设计此款摩托车,是鲁尼从2011年2月20号曼彻斯特比赛上,他打进的倒钩破门得到的灵感。在摩托车的显著位置,印有鲁尼打进倒钩后的经典庆祝姿势,以及鲁尼的名字和球衣号码,还有这位曼联当家前锋     

工业设计在摩托车仪表中的应用

摩托车仪表是摩托车的一个关键部件，不仅关系到行车安全，而且关系到整车美观。如今，摩托车行业竞争日趋激烈，市场要求提供的商品不仅品质好，而且美观。本文从工业设计的角度来谈谈摩托车仪表的设计。     

Yamaha YZF-R6全段排气管测试报告

测试具体分析 排气管是影响摩托车发动机性能的重要配件之一,排气管设计的好坏,直接影响着摩托车发动机的动力性能,及排放噪声。一个设计良好的排气管,如果能与发动机相匹配,就能使摩托车发动机发挥出更佳的性能,就能提升摩托车的运动潜力。同时良好的排气管,还能让摩托车的排气更加顺畅,声音更加动听悦耳。     

摩托车不可任意改装

近年来,摩托车以其方便实用和相对较低的价格越来越受到人们的喜爱.尤其是在农村和中小城市,摩托车已成为人们最为方便、实用和经济的交通工具. 随着摩托车行业的发展和市场竞争的加剧,摩托车的生产、设计水平和整体质量快速提高,其人性化设计越来越到位,针对不同地域和消费群体的摩托车越来越丰富,一些品牌和型号已能够和世界著名品牌相媲美.     

摩托车的机械噪声与控制

摩托车机械噪声产生的主要根源在于摩托车的振动,由于摩托车上存在各种交变力、冲击力和摩擦力,这些力使摩托车各零部件产生振动和振动传递,因此摩托车的机械噪声不可避免。为降低摩托车机械振动噪声,主要应从设计、制造、装配和使用维护多方面采取措施,用系统综合的手段最终实现摩托车的减振降噪。     

关于日本产摩托车发动机结构与性能参数的分析研究

对日本１９９６年生产的摩托车发动机的结构参数进行的分析研究，可以为摩托车发动机的设计怀改进及其选型等提供参考和借鉴，有益于我国摩托车发动机设计，制造水平的提高。     

狮面雄心——济南轻骑QM200-2D

2007年,捷克国际摩托车展第1次出现了中国摩托车的身影,并且一展成名,被捷克各大网站评誉为"设计水平极佳的超级跑车,代表了中国摩托车设计水平的跳跃式发展".它就是由济南轻骑和法国标致联合设计的中法混血儿--QM200-2D.