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凯迪拉克王冠上最耀眼的明珠,超级豪华跑车XLR正式登陆中国。凯迪拉克XLR是超级豪华跑车领域的最新标志,集超时代的设计理念.超级跑车的动力和操控性能、以及先进奢华的配备于一身,是凯迪拉克品牌尊贵与奢华的最佳演绎。 相似文献
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这款售价100万英镑的超级跑车确实值这个价钱,因为在它上面,我们看到了未来几年超级跑车的大部分趋势。 相似文献
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作为宾利旗下动力最为强劲,同时造型最具活力的一款车型。欧陆超级跑车敞篷版ISR全球限量100部,旨在庆祝来自芬兰的全球公路汽车赛四冠王尤哈·坎库宁(Juha Kankkunen)驾驶宾利欧陆超级跑车敞篷版为公司创造了全球冰雪速度新纪录。 相似文献
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每当时尚、动感、艳丽的各种跑车亮相于车展时,总会赢得人们的赞赏,尤其是那些在造型、动力和速度方面有惊人之举的超级跑车更是受到人们的青睐。 今年4月上市的兰博基尼Murceilago拉开了超级跑车市场激烈竞争的序幕。该车继承了Diablo的传统,并将兰博基尼的传统发扬光大。它保留了历代Diablo车款的特点——低矮、平滑、动感的车身。Murcielago装载了427kW、6.2L、V12发动机,0~100km/h加速小于3.8s,最高车速达338km/h。…… 相似文献
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同样怀揣数千万元,有人买了超级跑车,有人买了达芬奇家具。前者乐在其中,后者后悔万分。其实二者根本不具可比性,因为超级跑车之所以拥有千万元的身价,靠的不是什么忽悠和虚假宣传,而是凭借真刀真枪的性能、实实在在的技术、有口皆碑的认同和原汁原味的驾趣,才打动了那些富豪。 相似文献
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世界上著名的超级跑车无法显示出设计大师的高超智慧,以及车厂在采纳高科技方面傲视群雄的创新气概。同时,也是全球跑车制造厂商显示实力和参与竞争的极好机会。 相似文献
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在2008年的伦敦车展上最吸引眼球的不是大厂的豪华车,而是这辆名不见经传的IFR Aspid Sportscar。作为超级跑车界的“新人”,IFR Aspid Sportscar究竟凭什么成为人们心中最炙手可热的明星? 相似文献
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所谓超级跑车,无非与以下若干因素沾边——富有个性的品牌、独树一帜的造型、99%的车主无法驾驭的动力与操控。这些超跑的存在,只证明了两件事——汽车工业是人类机械文明的极致表现,另外这世界上有那么一群人,他们很富有,以至于普通的法拉利和保时捷只是买来送给儿子18岁的成人礼物。作为汽车工业金字塔最上端的产品,这些超级跑车的设计既表现了人类最大的想象,也在一定程度上标示着汽车工业在各层面的发展动态。 相似文献
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如今在中国的路上见到超跑已经不是什么新鲜的事了,各种超级跑车厂商都在想尽办法占领中国市场。超级跑车在中国的保有量,可能已经不逊色于欧洲国家了。但是,真正的超级跑车比赛在中国还是难得一见。如今,真正的超跑赛事也登陆中国了。 相似文献
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来自瑞典的超级跑车制造商Koenigsegg近日又发表了其最新的CC系列跑车,该款代号CCX的新车是一款专门为迎合美国跑车市场的需求而特别开发的一款全新车型。CCX继承了其兄长CC8S、CCR的特色,集合霸气、攻击性于一身。简单而言,CCX跑车代表的就是速度,其极速高达395公里/小时! 相似文献
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NSX是上世纪90年代初期日日汽车品牌中,为数不多的以性能见长的超级跑车。在本田确立NSX超跑项目后,一位重量级的人物调任到讴歌品牌部(讴歌即本田Acura的中文名,在此之前,媒体习惯称之为阿为拉),开始全面负责NSX的开发和制造,他便是日本汽车工业界著名的跑车专家——上原繁。 相似文献