沈阳市公示语翻译现状及规范化

公示语翻译规范化对城市的形象有很重要的影响。本文从旅游景区公示语、交通和道路公示语、商业场所公示语和其它场所公示语四个方面分析沈阳市公示语翻译现状并提出公示语翻译规范化的策略。     

职业语境、语篇汉英互促模式研究

语境是语篇的无形网络,语境创造语篇,语篇也创造语境。本文基于交互式言语感知理论,从认知语言学角度研究职业语境、语篇衔接与篇际汉英交互模式对汉英双语语用者（学习者）语篇交际过程的影响。语用者（学习者）通过对工作任务的汉英双语重复拓展式学习,生成规律并建立固定的连接,形成认知模式,完成认知语境重构,从而促进汉英双语的学习。     

淮安城市生态交通模式优化设计

为了研究以淮安为例的城市生态交通模式,本文针对淮安生态交通的问题,设计淮安未来发展的交通模式为"公共交通+自行车+步行"以符合淮安交通的生态导向。选择以交通与社会的协调为切入点,使用系统动力学相关知识对系统进行分析,确定系统边界,系统流图,结构方程。运用VENSIM软件对淮安的生态交通系统进行模拟仿真,结果显示"公共交通+自行车+步行"模式能够很好地抑制交通负荷的增长,是以生态为导向的交通模式。     

智能公交系统技术及其功能

城市公共交通运输是城市客运的主要交通形式，智能公共交通充分考虑了交通系统中人车路的统一，本分析了智能公共交通服务的基本原理，提出了基于站台服务的服务体系构成，从公共交通优先策略出发，介绍了公共交通在时间和空间上的优先方案、先进的公交调度系统、服务于先进调度的客流数据采集技术和站台服务系统，并从智能公交调度应用系统的角度介绍了目前应用的多种新技术。     

"功能对等"理论在警示警告用语日文译写中的应用

当今的中国在不断迈向国际化的同时,吸引了越来越多的外国游客的到访,但是旅游景区警示警告用语的翻译状况却不容乐观。有的不太准确,有的不够规范,有的甚至错误百出,这些问题亟待解决。本文从部分景区警示警告语的日文译写错误案例出发,以奈达的翻译理论为指导,归纳总结了景区警示警告用语日文译写中普遍存在的问题,提出了一些对策和翻译建议。     

融合导向的杭州公共交通机制政策研究

为促进城市公共交通内部各方式的衔接与融合,以杭州为例,从机制层面对其"四位一体"大公共交通系统内部的融合发展策略进行探讨.分析杭州现状公共交通系统在组织机制、运营管理等方面面临的问题与挑战,并借鉴新加坡、伦敦公共交通管理先进经验,提出通过建立部门协作和反馈机制来构建强有力的组织保障;建立"四位一体"公共交通系统内部的换乘优惠,优化各方式间的比价关系,推广多元融合票制,提升公共交通系统吸引力;针对各类线路差异化地制定补贴指标和融合导向的公交服务考核指标体系,提升公共交通系统的服务品质.     

基于交互论的高校学生外语口语交际能力模型研究

本研究通过对非英语专业本科生双任务范式的测试,分析工作记忆成分反应时、正确率及英汉双语口语输出成绩,主要探讨语音回路、视觉处理器参与汉英双语者英语口语输出的作用机制,检验工作记忆参与二语口语输出过程模型。研究发现:(1)语音和视觉工作记忆在二语习得中分别参与"转译的编码"与"概念的形成"过程;(2)视觉工作记忆在二语口语形式合成语音编码时作用不显著;(3)当押韵判断任务的语言与二语学习者口语输出语不同的情况下,语言转换效应存在于汉、英语的口语输出过程中,这种效应在英语口语输出时显著;(4)语音与视觉工作记忆对于二语创造性口语产出的制约作用随着二语水平的提高而逐渐下降。     

数字技术赋能公共交通系统智慧生态建设

本文在分析城市公共交通系统数字化发展存在问题的基础上,立足以人为本与数字导向,破除传统公共交通单向建设与服务思维模式,提出开放共享的城市公共交通智慧生态系统创新设想,构建城市公共交通智慧生态模型,建立城市公共交通一体化时空数据管理中心平台系统设想和结构设计,运用时空数据、人工智能、区块链、云计算等数字技术,实现城市层面多源异构数据的融合、管理及服务提升,分析了时空数据建模、时空大数据计算、时空知识推理、可信计算等关键技术,并对公共交通智慧生态之出行模式挖掘、智能调度及个性化出行服务等智能生态应用进行了介绍.     

数字技术赋能公共交通系统智慧生态建设

本文在分析城市公共交通系统数字化发展存在问题的基础上,立足以人为本与数字导向,破除传统公共交通单向建设与服务思维模式,提出开放共享的城市公共交通智慧生态系统创新设想,构建城市公共交通智慧生态模型,建立城市公共交通一体化时空数据管理中心平台系统设想和结构设计,运用时空数据、人工智能、区块链、云计算等数字技术,实现城市层面多源异构数据的融合、管理及服务提升,分析了时空数据建模、时空大数据计算、时空知识推理、可信计算等关键技术,并对公共交通智慧生态之出行模式挖掘、智能调度及个性化出行服务等智能生态应用进行了介绍.     

由"无车日"活动想起——关于优先发展公共交通的思考

在国家建设部的创导和组织下,2007年9月22日,全国108个城市同时举行了"无车日"活动。从新闻媒体的报道看,普遍反映道路畅通了,汽车尾气污染减少了,乘坐公共交通出行时间缩短了。有的乘客呼吁"无车日"能常态化。北京的轨道交通、深圳的公共汽车都在酝酿降低票价,以吸引人们更多地使用公共交通。"无车日"活动对优先发展公共交通起了重要的示范和推动作用,同时,说明优先发展公共交通符合城市发展、社会发展的客观要求。     

交际翻译原则下城市公示语的翻译——以安阳市为例

河南省安阳市作为八大古都之一,随着旅游业快速发展,城市的形象建设也应该提上日程。城市公示语是城市语言环境、人文环境的一个重要组成部分,因此,公示语的翻译也影响着一个城市的对外宣传。交际原则强调翻译的译文以最大限度实现原文的交际目的和功能,该原则适用于公示语这类承载着特定社会文化含义的文本。     

元语篇翻译的互文性视角

互文性理论在向其他学科渗透及发展的过程中,逐渐被引进翻译学研究领域,并成为一种语篇翻译的方法.从互文性视角探讨语篇翻译中,元语篇标记的互文性符号特点及其翻译方法问题,是对元语篇现象的拓展研究.运用例证的方式,对元语篇标记的互文性功能对翻译的指导意义进行了对比分析.研究认为,元语篇是语篇中最外显的标记,为语篇翻译提供了看...     

城市公共交通服务供给侧政府管理职责 边界与市场机制研究

为厘清政府在公共交通服务供给侧的管理职责边界,进一步发挥市场机制的作用,提高公 共交通资源配置效率,在对目前公共交通服务供给侧政府管理和市场机制主要误区进行分析的基 础上,对公共交通服务进行科学分类,细分为基本公共交通服务和多元化公共交通服务,明确了 各自的服务定位和特征,并应用四象限法则,以“政府主导”和“市场积极性”为重要因素,分 析不同类型公共交通服务供给侧方面政府和市场发挥的作用和参与方式,最后,研究提出基本公 共交通服务和多元化公共交通服务中政府应当承担的管理职责,以及市场机制参与提供公共交通 服务的主要切入点和制度保障。     

文化负载语的英汉汉英互译方式探析

全球化时代,各种信息的广泛传播,文化交流越来越多,文化负载语的翻译成为译者面临的一个问题。一种语言的所谓"文化烙印",只能在另一语言的参照对比下才能显现。揭示不同语种各自的特色正是翻译的功能之一。本文就文化负载语英汉汉英互译的合理方法进行了归纳总结。     

“新时代公共交通安全与发展论坛”在吉林市隆重召开

正6月22日,由中国土木工程学会城市公共交通分会、吉林省城市公共交通协会、中国公交信息网主办,吉林市城市公共交通集团有限公司承办的"新时代公共交通安全与发展论坛"在吉林市隆重召开,来自全国各地的公交同仁和企业家代表齐聚一堂,共同探讨新技术与公共交通的融合发展。中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长袁建光出席会议并致开幕辞。他从人和车两个维度分析了影     

东部公交

正市公交局局长张永平到东部公交基层车队调研指导工作5月9日上午,深圳市公共交通管理局局长张永平带队,以"四不两直"的方式前往象角塘车队调研指导车队工作。张永平一行先后查看了食堂用餐情况、安全风险动态告知板上墙公示情况,并向车队长了解车队每日值班、"一线路一方案"、线路优化、场站建设等落实情况。     

公示语语料库在翻译教学中的应用

语料库语言学为翻译教学提供了全新的视角与方法,能够提高教学效果与翻译质量。本文以公示语翻译为切入点,将语料库的方法应用于应用翻译教学过程中,介绍了自建小型公示语语料库的思路及步骤。     

郊区公共交通规划研究——以北京市房山区为例

城市公共交通承载着客流的主要流动布局,但郊区的城市公共交通发展缓慢,与其经济发展和内部人口增长速度不匹配,导致郊区居民出行不方便.因此,研究以北京市房山区的公共交通系统为例,对轨道交通和公交系统进行重新规划布局.对轨道交通线路进行规划,在公交系统建立层次分明、功能明确的"快线+普线+支线"三级线网体系,并按服务水平和能...     

德国公共交通联盟

正德国拥有庞大、复杂的日常公共交通系统,有从铁路系统(SPNV)、城市轨道交通再到繁忙的公交大巴等各种不同形式的公交方式。乘客拿着一张7.8欧元的公交车票通过地铁、区域铁路以及公交巴士的换乘可以从波恩(Bonn)市中心到达科隆(K?ln)市中心。这背后隐藏的是各个公交运营单位的合作,这种"合作"实现了公共交通运营单位、乘客以及政府部门(公交管理部门)的三方"多赢"。这种公交运营团体"合作公司"就是"公共交通联盟"(Verkehrsverbund)。一、公共交通联盟的合作形式与功能定位为了取得上述提及的三方获利,必须在公共交通运营系统的不同方面进行不同层次的合作。公共交通运营系统中不同内容和不同层次的合作形式(见图1)。     

广州市老幼群体公共交通资源配置公平性研究

公共交通资源配置公平性对促进以人为本的社会可持续发展及城市公共服务均等化具有重要意义。以老幼人口密集的广州市主城区为例,运用基尼系数、改进潜能模型与双变量空间自相关分析等方法,从整体和局部层面探讨老幼群体公共交通资源配置公平性。结果显示：广州市主城区公共交通资源配置整体处于不公平的状态;可达性较好的格网分析单元多分布于城市轨道交通沿线以及人口分布稀疏的黄埔区和番禺区;从儿童的公共交通供需平衡情况看,需求高、供给低的区域主要分布在天河区、白云区以及黄埔区的城中村和居住区附近;而对于老年人,需求高、供给低的区域集中分布在荔湾区和海珠区。最后,从区域间公共交通资源均衡配置、公共交通系统优化、适老与适幼化公共交通服务完善3方面提出优化策略。