欧陆风骨感受经典试驾福克斯2.0AT

一直以来．美系车型都给人以豪华，舒适和不拘小节的印象，一切都以奢侈为基点．车辆都是实打实的大家伙。而日系车型则给人以经济、美观和齐全的感觉，一切以节省为基点．车辆都是精巧的小家伙。欧系车型则正好处于两者之间。既顾及到车辆的整体性能，同时又要照顾到驾乘者的经济承受能力，所以欧系车型应该算是最中性的，     

源于F1的非凡性能豪华跑车新贵宝马M6

一直以来,美系车型都给人以豪华,舒适和不拘小节的印象,一切都以奢侈为基点,车辆都是实打实的大家伙。而日系车型则给人以经济、美观和齐全的感觉,一切以节省为基点车辆都是精巧的小家伙：欧系车型则正好处于两者之间．既顾及到车辆的整体性能,同时又要照顾到驾乘者的经济承受能力。所以欧系车型应该算是最中性的,虽然各方面没有最突出的地方,但是均衡的特性使得它赢得了皮实耐用和经济实惠的名声。     

长安福特福克斯2005～2007

如果说宝马3系是中级车的操控之王，那么福克斯绝对称得上是紧凑级车型的操控之王2005年福克斯带着WRC赛车姐统的光环来到了中国，但明白人都知道墨产车和赛车完全是两码事。这只是个噱头，但却决定了它的趋向和定位，注重操控性，以驾驶者为核心的诉求，让它在紧凑级家用车中找到了自己的定位。在推出福克斯车型之后，福特也使用福克斯参与到了中国最专业的房车赛事，CTCC中国房车锦标赛当中，并且在赛场上大展拳脚，直到今天福特车队依然是赛场上的常胜将军。此项赛事使用的车辆是以量产车为基础进行改装的赛车。所以通过赛车在赛场上的优异表现，也证明了即使是量产车型也同样有与众不同的运动性能。     

德系精英——宝来能否重振雄风

按照国内消费者的一贯分法，现有车型可以分为德、日、韩、美、国产以及其他欧系品牌共6大车系，其中消费者公认的品质优秀的是德系车。但是由于价格，配置、外形以及市场竞争环境等诸多因素的影响，德系车型近年来的销量和市场份额逐年下滑。     

能否突破4星—东风悦达起亚RIO C-NCAP测试

雅绅特2星、赛拉图3星、圣达菲3星,韩系车这样的成绩显然不能让人满意。以至于很多人都在对韩系车的安全性开始没有信心了。2008年6月10-12日,第4款韩系车RIO（锐欧）在中国汽车技术研究中心实验室接受了C-NCAP测试。这款车型问世较晚、技术较新、其现场表现相对不错,成为最有可能突破4星的韩系车型。     

二手车韩系车保值吗？

大家印象中无论从制造质量还是车辆性能来说，韩系车口碑都不如德系车和日系车。然而新车市场上的表现韩系车一点也不差，不但车型多，热销车型也多。如此受欢迎是因为其新车价格和竞争对手比都低不少，相对而言性价比就更高。二手车呢？口碑同样不如德系车和日系车，然而近期在二手车市场和专家还有经纪公司的人聊天，问到最近买什么车合适，回答竟然都是伊兰特、赛拉图。     

掀背潮流——4款热门A级两厢车对比

A级车市场是目前车市中车型数量最多、竞争最激烈的细分市场之一。其中福克斯、标致307、马自达3等车型，是该级别中销量最大的主力车型，尤以两厢车为甚。近期上市的东风雪铁龙世嘉，也加入到这个级别的角逐。本期我们选择这4款两厢车型，为你进行对比。     

运动风格 福克斯车主如是说

如今很多人买车都不会再过多的关注促销、优惠,更多的是理性的明确自己想买何种风格的车型。年轻时尚之人大多都喜欢运动,对于10万～15万元这个价格区间的车来说,福克斯确实是个具有运动风格的不错选择。国产福克斯到底运动性如何?是否物有所值?还是来听听福克斯的车主怎样说。     

蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版

蒙迪欧·致胜，一直是中高级车市场中一款与众不同的车型。它的竞争对手们，如雅阁、凯美瑞和新君越，无不将更舒适的驾乘体验放在了车辆定位的首要位置。而蒙迪欧一致胜则有些不同，更强劲的动力输出，更加硬朗的车辆悬架和整体驾驶感觉，都让它在同级别中隐隐透出了偏重运动的定位。而本期月度车型的主角——豢迪欧一致胜的一款旗舰运动限量版，则完全摆出了将运动放在首位的架势。     

晋级的秘密——伊兰特悦动C-NCAP碰撞深入分析

在悦动之前,共有雅绅特,赛拉图、锐欧和圣达菲4款韩系车型进行了C-NCAP测试．它们都获得了3星级的评价,这个成绩显然不能让人满意,而作为C-NCAP测试的第5款韩系车型,北京现代伊兰特悦动终于打破了3星级的禁锢,以41．1分的成绩晋级为4星级车家族的一员。     

北京现代开辟第二战场

9月9日．北京现代向中国市场推出的在德国法兰克福设计中心开发设计的首款欧系车i30开辟了该公司的第二条产品线。这款车的推出是一个开端．i系列的其他车型也会陆续推出．包括i30在内的i系列车型承担着改善北京现代产品销量结构过于集中、品牌溢价和盈利能力不强的重任。i系列车型是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计开发、以欧洲为目标市场的车型．除了i30以外．还有i10和i50等车型，覆盖从微型车到中高级轿车整个系列。     

多重风格 金城K-CROSS

正近期拉力车的热潮让整个冬天都变得暖了起来,先不说去不去远方摩旅,但似乎人人都应该有一辆拉力车,为随时的出发做好准备。自去年摩博会开始,国内厂商更是争先恐后地发布新车,可以说其中宣传力度、投入心血最大的当属拉力车型。在众多拉力车争得热火朝天时,金城则另辟蹊径,以多功能、全地形为亮点切入到小排量市场,它就是从外观到发动机调校都融入了各种车型元素的金城K-CROSS!     

CITROEN C-QUATRE 世嘉的新面孔

在中国的紧凑型车市场,各品牌车型暗自较劲儿,在竞争中,高尔夫占尽先机.福克斯姗姗来迟,而新款雪铁龙C4的国产计划才刚刚开始.我们乐意见到各个品牌的"厮杀",由此造成的产品性能的提高,价格的走低都将惠及于民.高尔夫和福克斯都是新一代车型,新技术的应用和丰富的配置都极具竞争力,而东风雪铁龙世嘉在维护雪铁龙在中国紧凑型车市场的利益时开始有压力了.前不久,世嘉的改款车型上市,来看看它的变化.     

2008款宝马全新1系软顶敞篷车

虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型．但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。很多人都在期待这款车的敞篷版，近日宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前。     

宁静致远——试驾别克君威

汽车的选择仁者见仁智者见智，在国内汽车市场上除了红旗中华吉利奇瑞等纯国产车品牌以外，欧、美和日系是三大主要车系。欧系车常以德国车为标准注重驾驶的安全性，操控性及速度的表现，这可能与德国的高速公路没有限速有关．初次到德国的国人多会惊叹高速路上飞驰而过的车流。     

华晨宝马5系Li

<正>在车市受城市拥堵和限购政策拖累的今天,只有像华晨宝马5系Li这种合资豪华车能独善其身为什么我说这类车是当下市面上卖得最好的车呢?显然,从销量上来说华晨宝马5系和它的对手奥迪A6L和奔驰E,是绝对斗不过"小面"这类国民万能车的,但在经济放缓、城市限购此起彼伏,几乎全中国所有城市都出现拥堵的今天,只有这个级别的车型的销量最不受影响。为什么呢?如果你仔细思考一下这个级别车辆买家的构成就不难得出答案。买5系Li     

购车及驾驶的基本要领

购车基本要领了解车型背景在国际车坛中,欧洲、美国和亚洲的日本与韩国,可称为3大汽车制造基地,国内车市也以这3大类车型为主。以“大众”为代表的德系汽车,因无法将汽车质量在短期内展现给大家,市场竞争中只能是稳步前行;以“上海通用”为代表的美系车,以运用灵活的市场营销策     

英菲尼迪EX25高端跨界

英菲尼迪是一家十分强调车辆运动性能的豪华车型制造厂商。作为日产旗下的高端品牌，其产品虽然属于日系车，但却十分迎合欧美地区消费者的喜好。英菲尼迪希望他们的每一款车型，从外形到性能，都带有跑车的基因，这正是他们的独特魅力。     

好风凭借力福特生物乙醇车进军欧洲

最近，福特汽车为欧洲市场开发了新一代的福克斯多用燃料（Flexi-Fue）车福克斯和C-MAX，这两个车型将首先在瑞典上市。     

贸易战笼罩下的各大车系新格局

正中美贸易战对于全球经济的影响已不容忽视。今年以来,随着贸易战的持续发酵,不断改变着汽车的产业链、供应链和价值链,面对更为严酷的竞争,各大车系在华原有格局终被打破,悄然嬗变,一幅全新的车市时局图应运而生。美系危机四伏对美系车而言,贸易战带来的冲击很直观。一是目前没有实现国产的美系进口车产品和企业将受到冲击,包括林肯、特斯拉、上汽通用、长安福特的部分车型等。二是出口到美国的美系合资车企