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相似文献
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1.
<正>故障现象:一辆依维柯汽车,正常行驶中发动机突然熄火,再次启动时,启动机工作正常,但发动  相似文献   

2.
故障现象一辆2007款一汽大众捷达伙伴,行驶里程为320 160 km。有时能发动着车,有时发动不着,最后发展成为打不着车。起动机运转正常,无着车迹象。接通点火开关,车内继电器支架处发出"嗒,嗒,嗒"不停的响声。  相似文献   

3.
潘廷旭 《汽车运用》2005,(11):44-45
故障现象:一辆EQ2102型汽车,在进行日常维护保养后,发动机不能正常启动,无发动征候。  相似文献   

4.
故障现象:有一部东风EQ1141G,晚上停车时发动机运转正常,然而,次日早上发动发动机时,发动了几次就是不着。在发动时,只听到发动机内的声音有着火的征兆,可就是着不起米,排气管向外冒白烟。经检查,油路中无空气。在用起动机带动发动机转动曲轴时,高压油管也有足量出油,并且是高压油。那为何发动不着呢?后来认为排气管向外冒白烟,可能是VE分配泵供油提前角有变化。为此,校对了供油提前角,校对结果,VF分  相似文献   

5.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在发动车辆时,启动机能正常运转,但发动机就是不着车。故障检查:首先检查低压油路,输油泵工作正常,管路无异常情况。然后考虑是高压油泵内存有空  相似文献   

6.
故障现象 一辆捷达轿车(搭载01M自动变速器)在起动发动机时,起动机不转。故障诊断与分析检查发现,在换挡杆处在P挡或N挡起动发动机时,起动机不转且听不到起动锁止和倒车灯继电器锁止继电器(J226)吸合的声音。根据捷达轿车起动控制电路图(图1),起动前,检测J226的端子7,搭铁正常;端子2,有12V电压,正常。  相似文献   

7.
故障现象 一辆2005年产卡罗拉轿车。起动发动机时,有时需要2次或者2次以上才可以起动着机,每次起动,发动机曲轴在起动机的带动下都能正常转动。发动机起动后运转正常,车辆可以正常行驶,仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。  相似文献   

8.
故障现象 一辆桑塔纳2000时代超人,发动后不能正常运行,运转几分钟后就自行熄火,并且熄火后短时间内无法再启动着车;停放十几分钟后又能正常启动了,但过几分钟后又自动熄火。故障如此反复。无法正常使用。  相似文献   

9.
一辆北京切诺基吉普车行驶中突然熄火,重新启动发动机能启动,但一松开启动开关,发动机立即熄火。 从电路结构分析,启动时能发动说明启动辅助点闭合,能接通点火线圈初级线组的低压电压,此时点火系统工作正常。松开启动开关,发动机立即熄火说明辅助触点一旦断开,低压电路即被切断,由此判断故障出在  相似文献   

10.
故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,在行驶过程中出现发动机逐渐熄火现象。 故障检查:用手油泵泵油后发动机能正常启动.但该车行驶不到一公里,此故障再次出现。  相似文献   

11.
故障现象:一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,而在行驶中上述故障又重复出现。故障检查:根据上述故障现象,认为发动  相似文献   

12.
<正>1故障现象一辆上海通用公司生产的别克君威轿车,出厂时间为2003年5月,行驶里程18万km,发动机型号2.5i LB8。晚上正常收车后第2天早晨发动车辆,起动机正常运行,但发动机无法起动。2故障诊断接车后,连续发动几次均不能起动。在起动时同时观察仪表,发现发动机转速表是动的,故障灯不亮。接下来采用发动机故障分析仪读故障码,试从发动机故障码来找到故障的方向。但没有专用的  相似文献   

13.
故障现象:一辆上海通用别克GLX轿车,采用排量为3.0L的L46型发动机。该车在怠速运转和正常行驶过程中,经常出现发动机自行熄火的现象,但熄火后发动机能再次起动。  相似文献   

14.
一辆日产蓝鸟牌轿车,装用CA18-ET发动机,采用L型电控汽油喷射系统.当换用新蓄电池起动发动机时,起动机能带动发动机正常运转,但发动机却起动不起来.  相似文献   

15.
一、车辆冷启动困难车型:东风雪铁龙新爱丽舍,装备1.616V发动机,自动变速器。行驶里程:137000km。故障现象:用户反映车辆在今年冬天早晨进行着车启动时,有时会出现发动机不能正常着车的情况,要反复发动几次后发动机才会正常工作,同时会出现怠速熄火的情况。  相似文献   

16.
一辆04款福特蒙迪欧轿车事故修复后,每天早上起动发动机时,蓄电池电容量不足,不能起动。经询问得知,该车在事故修复过程中曾更换过发动机及仪表线束,更换过蓄电池,发电机充电电压正常。  相似文献   

17.
故障现象 一辆皇冠3.0轿车,行车正常。突然熄火,发动不着。故障诊断与排除 针对这一故障现象,首先用汽车故障诊断仪检查能够引起发动机不能启动的两个基准信号:转速传感器信号和空气流量传感器信号。发现这两个基准信号的输出电压和波形都正常。这证明能够保证汽车发动机启动的两个基准信号  相似文献   

18.
周平 《实用汽车技术》2005,(2):i026-i026
一辆海南马自达(发动为4Y化油器型)来公司送修,故障为无怠速,检查化油器油平面在正常高度,怠速电磁阀正常,各缸点火正常,故障就缩小至化油器上。用抹布将化油器副腔堵上,怠速恢复正常,故障原因为副腔关闭不严,副腔连接轴绣死。  相似文献   

19.
故障现象:一辆金杯SY1043SVL客货车.近来发动机启动困难.怀疑蓄电池无电.更换了蓄电池,起动机运转正常。但发动机还是启动不着。故障检查:首先考虑发动机启动不着是由于蓄电池无电造成的.但更换蓄电池后,虽然起动机运转正常,可还是发动不着。  相似文献   

20.
一辆1995年出厂的奥迪100轿车(采用2.2L五缸发动机),累计行驶63万km以上,在热天开空调使用一段时间停机后,再次起动发动机时,起动机运转无力,好像蓄电池亏电一样,使用另外一个蓄电池并联起动发动机,发动机能正常起动着机,而且发动机怠速状况良好,加速性能正常,此时观察仪表,显示发电机供电正常。  相似文献   

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