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张秋生 《北方交通大学学报》1996,20(3):381-384
铁路建设基金与运价均属分配领域的范畴,它在实践中出现的问题表现为破坏简单再生产和扩大再生产的关系,降低企业在运输市场上的竞争力,破坏了市场公平竞争,不利于中央政府的财政平衡,其成因是增加运力和塑造企业市场主体两个相互矛盾的政府目标,在市场经济条件下,应还铁路建设基金的运价性质;改革企业产权组织形式,以国有资本控制更多的社会资本;对铁路实行“减税让利”政策,以使社会资金流向铁路。作为过渡措施,把建设 相似文献
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国内运输市场发展现状及其分析 总被引:1,自引:0,他引:1
Li Weihua Yan Yunxin 《河北交通科技》2007,(4)
介绍了我国运输市场的总体规模与发展水平,从铁路运输、道路运输、水路运输和航空运输四个方面分析了我国运输市场的现状及其存在问题,并且提出了改革我国运输市场的策略。 相似文献
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21世纪全面发展中国的轨道运输 总被引:1,自引:0,他引:1
周翊民 《大连铁道学院学报》1996,17(1):1-9
现代经济的持续发展,现代市场经济体系的建立与完善,都是伴随着现代交通运输的大才出现的,处于发展中国家行列的中国,交通运输的发展在经济、人口、环境、资源等因素的与约束下,必须紧密结合国情,顺应交通运输发展趋势,21世纪全面发展轨道运输,是我国交通运输发展战略的理性选择。 相似文献
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从建立社会主义市场经济体制、加快我国经济发展的国际化进程、促进我国铁路运输现代化的要求出发,论述了铁路在对外贸易运输中的地位和作用,着重论证了国际集装箱运输市场开发的必要性及可行性,在此基础上提出了加强国际集装箱运输市场开发、发展铁路对外运输的政策措施和建议。 相似文献
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物流作为一种先进的组织方式和管理技术。是企业的重要利润源泉,通过物流管理发挥物流的优势,增强企业的核心功能,增强企业的竞争力。本文就现代物流在企业经营战略中处于何种地位进行阐述。 相似文献
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王久梗 《兰州交通大学学报》2002,21(5):78-82
中国加入WTO,给铁路运输带来的机遇与挑战并存,应对挑战,必须从战略角度审视铁路货运发展问题,本文针对我国铁路货运现状,从市场战略,营销战略,产品战略策划了铁路货运的发展,有助于经营管理人员开拓视野,提高铁路货物运输的核心竞争力。 相似文献
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阐述了铁路运输企业培育运输市场的必要性,紧迫性,提出了当前情况下培育运输市场的途径和具体措施。 相似文献
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中国铁路发展战略若干问题的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
王麟书 《交通运输系统工程与信息》2002,2(3):4-9
根据近半个世纪中国经济与交通发展的基本特点,分析了中国铁路面临的市场形势.从体制改革、技术服务角度简要阐述了铁道部近半年来为增强铁路运输市场竞争力所采取的措施和效果,提出了铁道部“十五”期间加快铁路网建设、全面提高运输服务质量和水平、加快信息化建设步伐、加强技术革新以及深化体制改革的发展战略。 相似文献
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分析苏州物流市场的发展现状和苏州运输企业向3PL市场发展应采取的策略;提出运输企业向3PL市场发展的条件,需要大力培养的物流人才,进一步完善政策法规;物流规划与苏州市总体规划配套,以长三角及华东区域经济为大背景,以上海为中心,找准自身定位。 相似文献
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欧国立 《北方交通大学学报》1996,20(3):315-319
论述了从事分线运输收入计算研究的意义,分析了影响分线运输收入的因素及其相关变量,研究了它们之间的相互关系,提出了分线运输收入的计算方法,并运用这一方法进行了实证计算。 相似文献
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公路铁路旅客运输市场调查与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对旅客出行时交通工具选择,候车时间,购票和服务质量等的调查,分析了当前公路铁路竞争情况下铁路的优势和存在的问题,对铁路旅客运输提出了若干改进建议,从而为提高铁路客运竞争能力提供依据。 相似文献
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对铁路通道内客运市场的细分,是研究铁路通道客流分担、客运产品设计的基础. 根据宝鸡-兰州铁路通道旅客出行方式选择调查数据,结合粗糙集理论,首先,构建了铁路通道旅客出行方式选择决策表,对条件属性进行属性约简,并计算各属性的权重;其次,考虑到避免传统聚类算法的“维数陷阱”,提出了基于粗糙属性重要度的K-means聚类算法,并在UCI数据集上进行仿真实验;最后,运用该算法对调查数据样本进行聚类.结果表明:将铁路通道客运市场细分为6类时,具有最好的聚类效果;经统计分析发现,不同子市场的旅客出行行为有明显的偏好. 相似文献
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路是桥的延伸,桥是路的起点。桥梁作为道路系统的关键和控制部位,在现代交通中发挥着重要作用和占有着重要地位。我国桥梁建设事业也已经从过去的重建轻养过度到建养并重,并逐步发展成为以养代建、以养促建的桥梁建设方式。随着不断发展的交通事业,桥梁的地位显得越来越重要。同时,桥梁的需求也在不断的增加,这就需要我们不断地改进桥梁管理手段和方法,不断地提升桥梁在交通事业中的理念。本文主要介绍了桥梁在交通事业中的地位和发展概况。 相似文献
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打破铁路垄断地位的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
为了消除由于长期受计划经济体制影响, 中国铁路实行政企合一、大一统管理体制, 处于自然垄断和行业行政垄断的交织中, 造成社会公共利益的损害, 分析了中国铁路的市场地位、固有的经济特性、自然垄断属性与现行体制下的行业行政垄断性, 论述了在全面适应市场经济体制要求和深化经济体制改革情况下, 打破独家垄断铁路的必要性和可能性, 提出了正确认识与消除政企合一, 促进市场竞争, 加速投融资体制和产权结构改革, 构建公司制企业和放松铁路价格政府管制等打破垄断铁路经营管理的系统化措施。 相似文献
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