阜阳公交便民“触角”30年延伸30倍

改革开放初期,阜阳市仅有17台公交营运车辆,公交线路仅有2条,线路总长不足13公里。到目前,阜阳市公交总公司拥有营运车辆516台,运营线路22条,线路总长达到了386公里。改革开放30年,阜阳公交线路由13公里发展到386公里,公交营运便民“触角”延伸了30倍。     

合肥公交改革发展纪实

随着城市建设的蓬勃发展,合肥公交也在不断发展壮大.1994年底,合肥公交只有营运车568辆,营运线路43条,营运线路总长452.05公里,年行驶里程2 483.35万公里,营运收入6 580万元;到2000年有营运车1 442辆;营运线路79条,营运线路总长1 017.85公里,年行驶里程8000万公里,1999年营运收入达1.45亿元,创历史最高水平.各项指标的增长幅度最高达222%,最低也达83%.合肥公交在短短几年内取得这样大的变化主要的改革举措是:……     

大连首条“社区巴士”开通

801路是大连市开通的首条“社区巴士”线路,线路总长5．5公里。该线路的开通,解决了市民“最后一公里”公交出行问题,填补了高新区北部居住区与黄埔路主干道路公交衔接空白,改善了当地居民出行条件。     

浦东新区公交专用道展望

<正>截至2010年,浦东新区已建成公交专用道11条,总长70.2公里(图1),全部采用路侧划线,高峰时段专用的设置方式。同期,上海共建公交专用道161.8公里,浦东新区公交专用道长度占全市43%。2010年后,浦东新区和上海市未新建公交专用道。一、存在问题浦东公交专用道实施后,公交车在专用道上的行车速度提升至每小时16~20公里,较设置前平均运营时速10~13公里有大幅度提高。但浦东公交专用道以路侧式为主,部分专用道与直右车道共用,与右转社会车辆相互影响;公交专用道被社会车辆占用;公交停靠站设置在交叉口上游,导致左转车辆需穿越多条车道;部分道路公交线路较少,公交专用道利用效率不高;公交专用道站点封闭外侧车道,其他车辆停车上下客换乘不     

艰苦耕耘近百载低碳和谐半世纪——献给广州电车 通车五十华诞

1960年9月30日，在中华人民共和国庆祝11周岁生日前夕，五羊城的越秀山下，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。广州人企盼、等待和筹建了近半个世纪的无轨公交电车终于从解放北路的广州体育馆前徐徐开出，沿着解放路、中山路，直达大东门总站。这条广州电车一号线尽管当时总长只有7公里，但它揭开了广州“带辫子环保公交车”的帷幕，谱写了广州市公交运营的新篇章。     

东莞168公里主线绿道年底贯通

东莞绿道网建设包括珠三角绿道东莞段和东莞市级绿道两部分。其中，珠三角绿道东莞段指的是经过东莞的珠三角区域绿道，共有三条，分别为2号、3号、5号绿道，主线总长168公里，支线总长29公里，连接线总长约4公里，直接服务人口约375万人。     

国内首个高架桥模式快速公交系统在厦门市开通

8月31日，厦门市快速公交系统正式开通。据悉，这是目前国内首个采取高架桥模式的快速公交系统。正式开通的厦门市快速公交系统一期工程建有5条线路，总长115公里。该系统工程在闹市区建设高架桥，新开发地段设置专用道，全程不设红绿灯，保证了快速公交拥有全程封闭的专用路权，和其他车辆及行人互不干扰。     

濟南公交

“十二五”期间济南公交线路总长突破3900公里济南将建“五环九射”现代无轨电车网 “十二五”期间,济南开通公交线路236条,公交线路总长度3926.4公里.BRT快速公交网络进一步拓展,线路总长度达到94公里.从2016年开始,交通运输部门将逐步推进“五环九射”现代无轨电车网的实质建设工作.     

我国230多个城市开辟公交专用道

据有关部门统计，目前，我国已有230多个城市开辟了公交专用道（路）1300余条，总长达1万多公里。北京西直门、东直门、上海南站、深圳罗湖等一批综合交通枢纽已建成投入使用。[第一段]     

城乡公交一体化催生微循环公交发展

近年来，无锡市委市政府大力推行优先发展公交政策，公交事业得到了快速发展。据统计，至2013年底无锡市区公交线路达到251条，公交车辆3261辆，线路总长度5134．8公里，2013年日均发班13239班，日均营运里程达到了52．75万公里，日均运量达117．2万人次，公交服务水平得到了大幅提升。     

主城至区县首条线路开通昆明城乡公交一体化迈步

9月28日，昆明公交首条区间车线路正式开通。这是昆明市第一条以公交形式运行的主城至区县的区间车线路，标志着昆明城乡公交一体化迈出了重要的一步。 该线全程45公里，起点是昆明公交北市区车场，终点是嵩明杨林职教员区，单边行程近1小时。昆明公交公司为这条线路配备了10台豪华客车。     

推进“公交都市”建设 当好百姓“专职司机”

<正>济南市公共交通总公司成立至今已有65年的历史。公司现有职工11400余人,营运车辆4400余部,客运出租车辆646部,公交线路212条,运营线路总长3563.8公里,日均运送乘客240多万人次,较好地满足了城市现代化建设发展的需求。作为市属大型国有企业和济南市区唯一从事公共汽(电)车服务的运营公司,济南公交以"公交都市"建设为契机,大力实施乘客满意工程,着力提升公交服务保障能力,全心全意当好百姓专职司机,努力建设人民满意公交。近年来,公司先后荣获了全国十大见义勇为好司机评选单位奖、全国"安康杯"     

常州快速公交二号线建成通车 快速公交走廊形成让市民受益

2009年5月1日,常州快速公交二号线全线通车。这条快速公交线,全长21.5公里,横贯东西主要干道,它与2008年1月1日顺利投运的纵贯南北、全长24.5公里的快速公交一号线,形成了十字型的快速公交骨架网络。至此,常州快速公交     

广东铁路纵横成网

我省从第一条营运铁路——广（州）三（水）铁路通车算起，铁路运营历史已达106年。到1949年新中国成立时，连被炸毁的粤汉铁路广东段，全省只有标准轨铁路576公里，技术标准相当低，且设备残旧，能通车的只有广三、广九两条总长仅266公里的线路。     

青岛计划2050年建成8条地铁贯通全城

记者近日得悉，青岛城区将建设5条地铁，黄岛建设2条，红岛再建一条。其中1号线是纵贯青岛西部城区的南北向主干线，从中山路一直到城阳区东郭庄，总长366公里，将老城区的青岛北站、流亭机场和城阳区联系在一起。     

致力发展智慧环保公交 精心打造公交都市名片

上海巴士公交（集团）有限公司拥有公交线路583条,线路总长度为10253公里,员工38666人,下属11家公交企业,营运车辆达9383辆,日均行驶里程145万公里,日均客运量420万人次,约占上海公交近60％的市场份额。     

六十四载风雨路 砥砺前行谱华章

正六十四载的拼搏努力,亲历着石家庄公交人筚路蓝缕的创业征途;六十四载的不懈追求,见证着石家庄公交人披荆斩棘的前进步伐;六十四载的风雨兼程,留下了石家庄公交人砥砺前行的铿锵足迹。64年前,从第一辆公交车缓缓驶过石家庄街头开始,石家庄公交与城市携手,一路共同成长,共同发展。从1956年的1条线路、2部车、线路总长度7.2公里,到如今的246条线路、3886部车、线路总长度4214.7公里,     

《郑州宣言》推进郑州公交又好又快发展

<正>相关数据显示,《郑州宣言》发布十年来,郑州市公交总公司(以下简称郑州公交)践行宣言精神、真抓实干,为人民群众提供更便捷、更舒适的出行条件。郑州公交常规公交线路数量由2005年底的176条增加到目前的300余条,线路长度由2682.4公里增加到目前的4301.2公里。目前,郑州公交日均运营里程达到80万公里,日均运送乘客280万余人,公交出行分担率为28%,在中心城区,主干线路平均发车间隔3-5分钟,市内一般不超过500米就可以坐上公交车,基本上实现了"有路就有公交车"。     

世界主要城市公共交通发展经验

法国巴黎 巴黎市政府十分重视公共交通发展,通过立法确定了公共交通税、财政补贴、专用道和票制票价等政策,促进了公共交通优先发展.目前,巴黎大区公共交通出行占总出行比例的35％;巴黎市公共交通出行占总出行比例的67％.巴黎共有14条地铁线,全长211公里,有381个车站,日均运输客流量近500万人次.其中129个换乘站是连接不同线路的枢纽,使各条线路相互沟通,形成一个统一的网络,从城区的任何一点到达地铁站不超过500米.市郊快速铁路共5条,总长360多公里.巴黎共有公共汽车线路310多条、有轨电车线路2条,共有车辆5500多辆,日均运输客流量260多万人次.设置了480多条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公交专用道,公共汽电车在路口享受优先通行待遇.     

日本东京和美国西雅图、波特兰交通考察

正一、东京轨道交通直通运行东京地铁13条线路线长300公里,其中10条线路约220公里与JR、私铁实现跨线直通运行。跨线运行线路约720公里,加上主城区的地铁总长300多公里,总共约达1030公里,占东京圈铁路总长度(约3600公里)的29%。东京轨道并非是在规划之初就考虑到直