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曲梁中预应力等代荷载的计算 总被引:8,自引:0,他引:8
由微分几何基本公式导得圆弧曲线梁中预应力等代荷载的精确公式,预应力钢索在曲梁中竖弯与平弯均较平缓,此时公式可得以简化。将简化后的公式与E.A.B.Salse公式进行比较,两者略有差异。由于现今计算机应用的高度普及,当需要计算准确时,采用精确的计算公式是合适的。 相似文献
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曲梁中计入摩阻力的预应力等代荷载 总被引:7,自引:0,他引:7
在曲梁中预应力因摩阻力引起的应力损失随着曲梁曲率的增大而增加。因此,预应力等代荷载的计算必须计入摩阻力的影响。根据力学基本原理并利用微分几何基本公式,本文推导出圆弧曲线梁计入摩阻力的预应力等荷载的完整公式。当利用计算机计算预应力曲梁时,利用该公式准确的计算结果。 相似文献
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桩基等代计算中的比拟杆件法 总被引:2,自引:1,他引:2
根据参考文献[1]和文献[2]所述的方法和结论。对桩基等代计算方法之一的比拟杆件法理论公式进行了详细推导并成功运用于工程实例,解决了上、下部构造当作整体计算的一个难题。 相似文献
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原第一机械工业部的部颁标 JB2295—78《汽车、拖拉机用灯具型号编制办法》(以下简称“编号”已经颁布四年多了,但由于宣传贯彻工作作得不够,至今一些地区,特别是一些使用单位还不十分清楚,所以在编制计划或采购配件时往往不得要领,造成困难。以下作简要介绍:“编号”是原一机部颁布的部标准,是当前全国汽车行业统一采用的型号编制方法。它标志着我国交通运输事业进入了一个新的时期。它是机动车灯具形式、规格和特征的统一表达形式。在“编号”颁布以前, 相似文献
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非等长桩群桩基础的变形性能,可以用在顶端设置一个水平刚臂和一个水平弹簧支承的悬臂立柱来模拟。通过算例的分析结果表明,这种等代计算模型不仅具有较高的精度,而且大大地简化了超静定桥梁结构的上、下部结构整体分析。 相似文献
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该文主要研究了交通标志牌上风荷载的作用,以及通过受力计算来验算交通标志牌基础的稳定性.该文旨在提出一种计算交通标志牌基础稳定性的方法,可供相关专业人员参考. 相似文献
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桥梁荷载横向分布计算 总被引:2,自引:0,他引:2
在旧桥加固、重载验算、特载验算时,应用常用的计算软件求主梁的荷载横向分布系数有时是比较困难,为解决这一问题,本文对多种桥型的荷载横向分布系数作了概括和总结,并举例说明,以供大家参考借鉴。 相似文献
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2Q2系列汽车、拖拉机起动机,其规格为12伏2马力,有5个派生型号,分别为:2Q2、2Q2A、2Q2B、2Q2D、2Q2E,该产品系上海汽车电机厂生产,多年来质量一直比较稳定,1980年3月曾获得上海市机电一局优质产品称号,1980年10月荣获农机部优质产品证书。 相似文献
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《汽车技术》1974,(1)
我们公司所属58个厂,主要生产汽车、拖拉机、植保机械、摩托车和汽车抱拉机配件等产品。从一九七一年以来,我们以路线斗争为纲,以“鞍钢宪法”为指针,坚持“自力更生”、“艰苦奋斗”的革命精神,广泛发动群众,大搞技术改造,挖掘生产潜力。两年多来,公司系统自制高效专用机床2500多台,建成了各种生产流水线70多条,实现革新项目4500多个。技术革新和技术改造有力地促进了生产的发展,在职工减少的情况下,一九七二年比一九七○年工业总产值增长了15.27%,全员劳动生产率提高了26%,23个成台产品都提前完成国家计划。产品质量稳定和提高,成本下降,利润增加。今年以来公司系统广大职工继续大搞技术改造,进一步促进了拖拉机汽车生产的发展,一至九月份工业总产值比去年同期增长32%,全员劳动生产孚比去年同期提高29%。 相似文献