IVECO新型牵引车:Stralis Active Time/Day

IVECO公司在2002上半年推出了首款Stralis车型,即Stralis“ActiveSpace”,并击败了VOLVO FM、DAF95XF、MAN TG-A、SCANIA HPI以及Mercedes Axor系列车型,而赢得了2003年年度卡车称号。继Active Space(缩写为AS)牵引车之后,IVECO公司又先后推出了2款新车型:Active Time(AT)和Act     

卡车大鳄何以看上油(气)罐车市场?

2005年11月23—25日举办的2005中国国际加油加气站高新技术及设备展览会的展场面积并不大,除了加油(气)相关设备外,还有10余辆油(气)罐车以及由卡车大鳄戴姆勒·克莱斯勒、VOLVO卡车、SCANIA以及中国重汽、北方奔驰等企业展出的多款半挂牵引车,另有解放等2家卡车企业联合或协助     

2001年全球十款顶级牵引车

回顾过去一年,透过英国牵引车市场这个全球市场的窗口,看到谁最先陷入低谷,最先从低谷中走出来;从4×2转到6×2驱动型式,10种顶级竞争对手中有9种是6轮车,这就是英国牵引车市场的特点。因此,2001年堪称为6×2牵引车年。由于最近2轴汽车消费税(VED)系统使用期满,从2001年12月1日起推行新的载货车消费税系统,对于从事国际运输的业主,明白无误地减少了6×2牵引车的费用开销。那么,谁是2001年的赢家,谁是输家?分析牵引车最新注册数字,调查     

斯堪尼亚全新一代卡车：以测评形式开启中国“非常”之旅

<正>2019年9月2日,斯堪尼亚(SCANIA)在北京长城脚下,举办了以"非常斯堪尼亚"为主题的斯堪尼亚全新一代卡车媒体评测活动。此次活动借鉴了欧洲权威的卡车评测方法——"千点竞赛(1000 Point Test)"的概念,并选取其中的500点(分值),邀请国内媒体实测并进一步体验了SCANIA全新一代卡车包括G、R、S三大系列的G450     

群英亮剑谁与争锋--15款新锐自卸车逐鹿欧洲(3)

测试评语:2004年SCANIA相继推出了新款P、R和T系列驾驶室。最近又开发出一系列相匹配的装置:多款新型发动机、新型装饰部件以及能够更好地应用人机工程学原理的设置。此外,SCANIA还推出了一款加长型驾驶室,该驾驶室纵深延长了190mm,可以使驾驶员在停车后躺在座椅后面休息一段时间,这与在普通驾驶室内依旧坐直身子,身体得不到放松的感觉大不一样。SCANIA P380CB8×4MHZ自卸车也可以选装普通驾驶室,但测试人员还是推荐这款新型的加长驾驶室——不仅因为驾驶员可以躺下舒舒服服地休息,而且加长了190mm自然会给驾驶员带来良好的工作环境,提高了工作效率,这对于目前比较看重驾驶员的工作感觉的短途运输商们来说是非常重要的。除了对P系列驾驶室个别方面不太满意外,公众对SCANIA驾驶室的舒适性评价较高。离台器左侧空间比较充足。另外,座椅的舒适度也达到了世界一流水平。10.6L的DC11-09发动机是SCANIA、VOLNO和MAN-ERF车的通用机型。SCANIA P380CB8×4MHZ自卸车的路试结果显示,在280kW(375hp)的强劲动力下,驾驶员可以轻松自如地驾驶车辆。车辆满载时的峰值转矩范围为1100-1300r/min。随着转速从1400r/min不断提高.发动机输出的动力也逐渐增大,当发动机转速达到1900r/min时,其动力达到了最大值。与MAN D20不同的是在峰值转矩和动力增大区域之间有一个波谷(最小值)。当8挡变速器达到最高挡,车速为80.5km/h时,发动机转速约是1500r/min;车速64.4km/h时,发动机输出的转矩是峰值转矩区域内的最小值。     

重卡之王——Tractomas TR 8×8重型牵引车简介

正Tractomas品牌的牵引车向来以"重型"著称。本文介绍一款TR 8×8重型牵引车,该车最大牵引质量可达500 t,与挂车搭配使用,大大提高了运输效率。法国Nicolas专用汽车公司的重型牵引车享誉全球,其Tractomas TR 10×10牵引车可以牵引1 000 t的货物,已被纳入吉尼斯世界纪录。这次为大家介绍该品牌旗下同样表现出色的TR 8×8系列车型,它的高度达到4.52 m,长度为10.87 m,而宽度达到3.48 m,这样的外形尺寸在很多道路上是难以通行的。尽管如此,     

VOLVO混凝土搅拌车

在刚刚结束的上海国际汽车展上,VOLVO卡车公司共展出了4款车,VOLVO FH126×4银梦豪华型牵引车、VOLVO FM12混凝土搅拌车和VOLVO FL牵引车、混凝土搅拌车.这4款车是目前VOLVO卡车公司的市场主打产品,并且涵盖了VOLVO卡车公司的主要车型系列.VOLVO卡车公司2001年在中国的主题是"新世纪的新贵族",目标是"使所有的VOLVO卡车用户都成为卡车使用者中的真正‘贵族’".     

重型专用车的好伙伴--荷兰海沃液压系统及其专用设备

荷兰海沃(HYVA)公司是欧洲最大的专用车液压系统专业生产销售商,在世界范围内设有18家子公司和25家代理,产品销往100多个国家和地区,销售网络遍布全球77个国家和地区,是沃尔沃(VOLVO)、斯堪尼亚(SCANIA)、雷诺(RENAULT)、曼、(MAN)等欧洲各大牵引车及自卸车厂家的标准配套供应商.该公司产品广泛用于自卸车、自卸半挂车、自装卸平台、压缩设备以及其他重型专用车辆及设备,服务于军事、运输、建筑、港口、环卫、钢铁、石油化工等不同领域,受到用户普遍欢迎,市场占有率遥居榜首.     

国内首款8×8大件车 陕汽SX4500填补空白

<正>2015年6月15日,国内首款8×8大件牵引车公告陕汽S X4500车型赫然出现在工信部第273批公告目录当中。陕汽8×8大件牵引车自特种车事业部2011年自主研发成功以来,通过反复试验、试销,性价比等各方面已完全满足现有市场需求,但无法申报产品公告成为了陕汽大件牵引车销售的主要障碍。公司主要领导多次过问推进,主管领导亲赴国家工信部、交通部、公安部进行有效沟通。集团办公室进行专项协调,销售公司做了大量的公告申报基础工作,特种车     

重型载货车降低空气阻力的实用装置

<正>本次测试使用的牵引车是国际载货车公司9400 72″Hi-riseSleeper车的1:8模型,带全部空气动力学组件。如图1所示,牵引车模型具备所有车型细节包括所有外饰件、发动机室和底盘附件。该牵引车配装了1:8的厢式挂车模型,包括起落架、外露结构梁和悬架。应用多个挂车以便进行以挂车径长比为基础的挂车尾流装置的影响。测试过程中,挂车径长比l/d(挂车长度除以有效直径)的范围     

远程运输的尖端武器—扫描Scania R164 GA半挂牵引力

一个严肃的货运业主固然对其货运工具维修不惜掏腰包,而在购置这种生产资料(获取利润的源泉)更不应吝啬资本,放眼于具有高品质和高利润潜力的运输工具上。在干线公路运输牵引车范围,目前世界上有6～7个品牌产品,其中号称“远程运输尖端武器”的Scania R164 GA半挂牵引车绝对不负众望。 R164 GA4×2NA580半挂牵引车是Scania公司产品现代级别的顶峰。这种目前产出不过150辆的独特型式的汽车成为当今时代的一个神奇故事,其     

德式面孔奔驰“心”——卡玛兹-5490新一代牵引车性能详解

卡玛兹-5490是卡玛兹股份公司于2013年推出的新一代干线公路牵引车.该车用于干线公路运输,列车总重44t.德式驾驶室美观大方,车辆更兼舒适性、安全性、新技术于一身,堪称卡玛兹公司在商用车制造领域的一次全新突破.2013年10月9日,第1辆量产卡玛兹-5490干线公路牵引车驶出卡玛兹汽车厂的总装线,此举标志着这款牵引车正式批量生产.如今,这一系列干线牵引车已成为卡玛兹卡车的旗舰产品.     

解放CA4158K2R5型长头柴油牵引车线束图解

解放CA4158K2R5长头柴油牵引车线束布局图见图1,电路原理图见图2,线束剖析见表1。     

13．7HR32360—4型自动变速器故障一例

故障现象：一辆机场用9Y202型飞机牵引车,由威海广泰空港股份公司生产,2001年出厂。该车使用的是德国DEUTZ公司生产的F8L413型风冷发动机,美国DANA公司生产的13．7HR32360—4型自动变速器。小时计时显示,该车已工作7600多小时。近来在使用过程中,发现该车有些推力不足,继续使用一段时间后,故障现象越来越严重,后来在3档行驶时就能感觉出加速无力,达不到车辆出厂时规定的额定车速。     

为什么会是海格?

虽然到现在SCANIA方面还是不舍得就与海格的关系公开表态,虽然在国内依旧还有数家购买SCANIA底盘制造整车的生产商,但从近几次展览会上SCANIA与海格的"联合行动"来看,这2家企业之间的关系已不仅仅是"暧昧".     

德国Goldhofer公司的现代化飞机牵引车

全球的飞机牵引车的制造商中,有一家企业是不能不提及,那就是来自德国的Goldhofer公司,他们是世界在上最出色的飞机牵引车制造商之一。无牵引杆牵引好处多多跟使用最多的有牵引杆的飞机牵引车(如图1)不一样,Goldhofer飞机牵引车以无牵引杆杆为主(如图2)。相比起传统的有牵引杆的飞机牵引车,无牵引杆杆飞机牵引车更灵活,更安全,也更高效。国际     

2003年欧洲流行的重型载货车驾驶室

近几年来,重型载货车行业的竞争越来越激烈,汽车部件也不断地更新换代,更高质量、更安全、更舒适的产品不断推出,重型载货车的主要部件驾驶室也不例外。西欧著名重型载货车厂家SCANIA、DAF、IVECO、Mercedes-Benz相继推出了极具竞争力的新款流行驾驶室,其中大型驾驶室越来越受欢迎,是2003年的流行产品。以下介绍2003年的5款新款流行驾驶室。SCANIAeXc驾驶室SCANIA公司推出的新款ScaniaeXc驾驶室,赢得了众多驾驶员的青睐。这款大型卧铺驾驶室代表了卧铺驾驶室未来的发展趋势,不久后将批量生产上市。eXc(加长型驾驶室的缩写)驾驶…     

斯堪尼亚R 620 Opticruise牵引车测评

斯堪尼亚R620 Opticruise牵引车并不是世界上功率最大的牵引车,但面对这样的大块头,人们不禁要问,重型牵引车的功率到底要发展到什么     

重型牵引车的技术现状和竞争趋势

通过介绍被评为“2001年度国际最佳载货汽车”的MANTG-A型重型牵引车新技术应用情况，反映欧洲重型牵引车技术竞争的趋势。     

斯堪尼亚第四代重型载货车

斯堪尼亚(SCANIA)公司座落在瑞典首都斯德哥尔摩100km外一个名叫Sadertalje的小城市里。这里展示的斯堪尼亚新型4系列Scania 144L-460载货车和Scania144L-530半挂牵引车,吸引着世界各国记者、经理以及新车的潜在用户。新型“4”系列,是继该公司1987年推出“3”系列重型车之后的最新产品。 新车外观更具有现代化特色和更引人注目的伟岸形象,但又避免了咄咄逼人令人望而生畏的感觉。优化空气动力学形状的高顶驾驶室、大面积挡风玻璃与半挂形成良好的流线型,驾驶室顶和后围两侧设有导流板,前后轮之间也设有导流板。主大灯和转向指示灯一起整体装在前保险杠边缘,大灯下面是辅助灯,左右各两个。辅助散热器格栅呈向下倒置的截圆锥,截圆锥形不仅涉及驾驶室面罩,而且涉及到主大灯间的保险杠中段。使斯堪