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随着社会的发展,生活水平的提高,人们对汽车的要求也越来越高,原厂批量生产的汽车已经不能满足很多人的个性化需要,汽车改装也就逐渐流行起来。汽车改装最简单也最基本的就是轮胎升级。大多数原厂配套轮胎为了控制成本,在轮胎某些性能方面会做一些协调,因此 相似文献
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轮胎改装是大部分驾车者对爱车改装的第一课,这一回我的"小黄"雨燕也进行了轮胎升级,赶上了编辑部换轮胎的潮流。最近在《汽车与运动》编辑部刮起了一股换轮胎的潮流,张灵犀和莽超都把自己车子的原配轮胎和轮圈升级成更大尺寸、更高性能的产品,想必大家在前几期杂志中都分享了他们的改装历程和感受。我作为编辑部的一员,当然也不落后,开始对我的雨燕1.3进行轮胎的升级。 相似文献
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当汽车改装发展到一定阶段的时候,很多车迷在改装时都不再局限于进气、排气、轮圈、轮胎、减振,刹车这些简单的改装,而是瞄准了极为深度的动力强化。这种动力强化也并不是简单升级ECU电脑这么初级,而是通过高 相似文献
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车轮,是汽车上最习以为常的部件,汽车能在各种路况上奔跑如飞,就靠与地面接触的四条车轮不停转动。然而,车轮的学问不仅仅是四个轮圈和轮胎那么简单。它的优劣直接影响汽车的性能。即便你不是改装发烧友,给爱车找一双更合脚的"如意快靴",也是大有裨益。 相似文献
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在中国大陆,潜力巨大却又涉世未深的汽车改装行业,也经历着很多行业的发展路径。除了让人上瘾之外,大量的病态事件同样影响着这个行业以及相关文化的发展。北京欧德汽车运动有限公司李方总经理,从事改装工作6年有余,可谓这个圈子中的"元老"人物。用他自己的话说:"在这6年中,几乎每一天都有烦心的事情出现,因此整个人也从开始的富有激情慢慢地变得淡定。"与他聊了3个多小时之 相似文献
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<正>时光飞逝,2014年,就这样悄无声息地即将离去。我们似乎还没有来得及好好体会,她就倏忽间渐行渐远,有些不舍,有些流连,也有些感慨。回首2014,《改装客》迎合市场潮流和大众期待隆重创刊,并成为中国大陆独一无二的为改装玩家量身定做的杂志。我们除了为汽车发烧友介绍专业的改装知识,还为大家提供了一个展现自我的平台。我门不光在聊车、玩车,更在着意体现玩家的时尚生活态度和自由创新精神。 相似文献