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船舶电气自动化专业工学结合人才培养模式研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合武汉船舶职业技术学院船舶电气自动化专业教学改革的实际,阐述其教学改革的思路,从校企合作、能力培养、教学模式、课程建设等方面总结了教学改革的成果,并归纳出其创新点。 相似文献
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《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(4):F0002-F0002,F0003
轮机工程技术(船舶内燃机方向)专业是国家示范性高职院校重点建设专业、教育部教学改革试点专业、国防科工委定点的军工专业、湖北省高职教育重点专业。该专业与宜昌船舶柴油机有限公司、长航青山船厂、武汉船用机械厂密切合作, 相似文献
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介绍了近三年来船舶内燃机制造与维修专业进行高职教学改革的背景与依据,专业教学改革的基本思路与突破口,专业教学改革的具体做法及目前的工作进展与成效,指出了尚存在的问题及今后努力的方向. 相似文献
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《武汉船舶职业技术学院学报》2017,(4)
正国家示范性高职院校建设计划重点建设专业国防科技工业高等职业教育实训基地湖北省高等职业教育教学改革专业船舶焊接技术专业成立于1999年,经过十多年的努力,船舶焊接技术专业建设取得了突出成绩。该专业2007年被确定为国家示范性院校重点建设专业,2008年被确定为湖北省教学改革试点专业,是湖北省高等职业院校第二批"楚天技能名师"教学岗位设岗专业。船舶焊接技术实训基地是中央地方共建项目,国防科技工业高等职业教育实训基地,湖北省职业教育实训基地,电焊工职业技能培训及鉴定基地。船舶焊接技术教学团队建成国家级精品课程1门,省级(教育部材料教指委)精品课程3门,获湖北省教学成果二等奖1项、三等奖1项,全国高职高专校长联席会教 相似文献
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《浙江交通职业技术学院学报》2010,(1):F0002-F0002
海运学院为浙江交通职业技术学院二级学院,于2004年4月由原航海技术系和轮机工程系合并成立,现有全日制在校学生1500余名,设有航海技术、轮机工程技术(轮机工程和船舶电气)和船舶工程技术(船舶机械制造与维修、船体维修与制造和船舶安全管理)、船舶柴油机制造与维修等四个专业。其中航海技术专业为教育部教学改革试点专业、浙江省示范性高职院校重点建设专业;轮机工程技术专业为浙江省高职重点专业:轮机实训中心为浙江省高职示范性实践教学基地。 相似文献
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《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(3):F0002-F0002
武汉船舶职业技术学院船舶内燃机制造与维修专业开办于1985年,为原中国船舶工业总公司所属院校的重点专业;为国防科工委批准实施的军工专业;2000年被湖北省教育厅确定为高职高专教育改革重点建设专业;2001年被国家教育部确定为高职高专教育教学改革试点专业,先后得到国家教育部和省教育厅专项教育经费的支持,是学院重点建设的专业之一。 相似文献
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《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(6):F0002-F0002
武汉船舶职业技术学院船舶内燃机制造与维修专业开办于1985年,为原中国船舶工业总公司所属院校的重点专业;为国防科工委批准实施的军工专业;2000年被湖北省教育厅确定为高职高专教育改革重点建设专业;2001年被国家教育部确定为高职高专教育教学改革试点专业,先后得到国家教育部和省教育厅专项教育经费的支持,是学院重点建设的专业之一。本专业培养德、智、体全面发展的、具备船舶内燃机装配调试、制造使用能力,以及船舶机舱布置设计、动力装置安装与调试能力的高级应用型技术人才。本专业开设的主要课程有:计算机应用基础;工程制图… 相似文献
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于风卫 《青岛远洋船员学院学报》2014,(4):57-59
在高等职业教育规模扩大的同时,人才培养质量与社会需求之间出现了偏差。不合理的教学内容、教学模式和考核方法也是影响人才培养质量的重要因素。课程教学改革被提上了日程。本文以船舶工程技术专业"船舶电站"课程为例,剖析了当前课程教学存在的问题,提出了任务驱动教学改革的思路和进行改革应解决的问题。 相似文献
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