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胶焊技术与胶接接头的设计分析 总被引:3,自引:0,他引:3
胶接接头应力分布均匀,具有较好的抗疲劳性能。此外,胶接接头质量轻、成本低、具有独特的连接密封作用。因此,胶焊技术被广泛应用于航空、航天工业领域,在汽车工业中的应用也日渐广泛。对胶焊搭接接头的强度进行分析,并对目前胶焊工艺存在的问题加以研究。 相似文献
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本文以提高中高档客车制造质量入手,详细介绍了一种产品化的应力蒙皮胶接新工艺的应用实践,并对应力蒙皮实现胶接工艺的可行性作了较详细分析,同时,指出了在应用过程中不可忽视的几种注意事项,提供了一种应力蒙皮接缝处理的方法。 相似文献
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随着汽车工业的发展,聚氨酯粘合胶在汽车工业中的应用越发广泛。单组份湿气固化聚氨酯粘合胶是聚氨酯胶的一种,除具有良好的粘接强度和冲击强度外,还具有耐老化、耐低温、耐疲劳、耐水、耐油等特点,它使用方便、粘接强度高、堆积性好,是目前车窗玻璃装配中采用粘接结构最理想的粘接密封材料。 相似文献
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硫化杜仲胶改性沥青在西部高寒地区的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
开发应用低碳环保的沥青改性剂是当前公路建设中急需解决的技术问题之一。在介绍杜仲胶硫化过程及硫化胶物理力学性能、良好的工程学特性及工程应用前景的基础上,提出了将天然可再生橡胶——杜仲胶硫化后作为改性剂与沥青共混后用于公路路面材料新途径。进行了硫化杜仲胶沥青改性的最佳交联度研究和沥青与沥青混合料性能试验,试验结果验证了低碳环保的硫化杜仲胶用于沥青改性的可行性和比较适合西部高寒地区对低温性能要求高的特点。 相似文献
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为解决车身焊缝密封胶胶泡问题,从密封胶胶泡的发生原因作为切入点、首先详细介绍了车身解体、断面分析的密封胶胶泡分析方法,明确发生原因为折边胶胶量过大,采用调整板缝、调整折边胶等处理方式来解决问题,结果表明:板缝≤0.02 mm时可以消除胶泡,调整炉温可减小胶泡的尺寸,无法改善胶泡数量。 相似文献
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杜仲胶工程特性及其在沥青改性中的应用初探 总被引:1,自引:0,他引:1
目前国内沥青改性剂大多为石油副产品,造价高且不可再生,无法满足日益增长的公路建设需求,需要找到天然可再生且性能良好、价格适宜的新型改性剂来补充。因此在介绍杜仲胶硫化过程及硫化胶物理力学性能,及其良好的工程学特性及工程应用前景的基础上,根据其具有的橡胶—塑料统一材料谱特点,提出了将天然橡胶——杜仲胶作为改性剂与沥青共混。进行了红外光谱和扫描电镜分析以及沥青基本指标试验,试验结果表明杜仲胶可以改善沥青低温性能、明显改善沥青高温性能,验证了杜仲胶可用于沥青改性的论点。 相似文献