福特嘉年华运动版 从容享尽驾驭激情

运动版轿车在给人们带来跑车风驰电掣般的激情感受的同时，也对轿车性能本身提出了两大挑战——动力和安全性。     

中国皮卡知多少?

皮卡，是一种采用轿车车头和驾驶室同时带有敞开式货车车厢的车型。其显著的特点是既有轿车般的舒适性．且比轿车的载货和适应不良路面的能力强．又不失动力强劲的特征．是一种集轿车、货车优点于一身的车型。     

激情岁月：试驾全新奥迪A4L 20TFSI

很久没有这样兴奋过了，甚至有些感动. 兴奋，是因为在轿车的身上找到了跑车般的激情; 感动，是因为那近乎于完善的官居能享受……     

福特嘉年华领跑2006运动版车市

近来，众多厂家相继推出“运动版”轿车。一股“运动风潮”开始引领车市。运动版轿车在给人们带来跑车风驰电掣般的激情感受的同时。也对轿车性能本身提出了两大挑战——动力性和安全性。而在众多运动版车型的角逐中。福特嘉年华恰恰是以强劲的动力输出和卓越的安全性一骑绝尘。     

法国汽车业反攻倒算

2000年标致—雪铁龙（ PSA）和雷诺在法国轿车（新）市场的占有率达到近 60％，在欧洲达到 25％。而 5年前，他们都差点儿成了美国几家巨头的盘中餐 ,现在却奇迹般的大翻盘。 10年来，法国品牌的轿车从没有获得如此大的胜利 :在法国最畅销的 10款轿车全都是法国品牌车，没有一款进口车进入销量十佳排行榜。     

反城市规则—试驾道奇酷博

道奇酷博—最便宜也是最特别的公羊。美式礼教下少见的Crossover车型，酷搏似乎与这个城市显得格格不入，至少回头一的那些眼光中表露的更多是惊讶而非爱慕。不只是大力神般的轮廓让酷搏以其特有的雄性与如今运动、时尚的潮流相抗衡，酷搏更偏向SUV车型的设计，让我们见惯了那些包含SUV元素的Crossover轿车后，尝到了轿车版SUV的新鲜味道。     

东风御风量产车在襄阳正式下线

6月8日,东风汽车股份倾力打造的东风御风量产车在襄阳正式下线。据了解,该车造型风格流畅、大气和稳重;其轿车化的设计,为驾乘带来轿车般的享受;采用前置前驱布置,驾驶区采用轿车化的人体     

里程碑

对上海通用来说，林荫大道的推出具有里程碑般的意义，它为提升别克品牌形象起到了积极的推动作用。而对于更关心产品本身的广大消费者而言，这款国产别克史上最强的轿车是否具备力压群雄的实力呢？好戏即刻上演……     

一汽丰田特锐两驱版

它是一个城市的精灵，它可以提供轿车般的驾驶感觉，可以在狭窄的小巷里穿行，还可以轻松地跨越路肩。城市里移动，它没有那些四平八稳的轿车般俗气，也不会象那种贴着“熊出没注意”的大型SUV般粗暴。它显然属于展示个性的年轻一族，这就是丰田新装TERIOS（特锐）。     

跑车? 轿车? 旅行车? THE AUDI A7 SPORTBACK

<正>它是奥迪A系的一个新成员,它虽然介于商务气息浓厚的A6和A8之间,但是天生一副不拘一格的外形非常讨人喜欢;它有着跑车般的动感身形,轿车般的豪华舒适和旅行车般的宽敞行     

很快再相见

这是宾利欧陆GT（Bentley Continenta）系列轿车在俄罗斯投放的一支5分钟长片，整篇广告节奏很快，行云流水般的叙事手法和出人意料的故事结局，短短几分钟却如同让观众观看了一部浪漫莫斯科风情的爱情电影，广告音乐也非常好听。     

谁在为高尔夫买单?

近来，一汽-大众公司生产的高尔夫两厢轿车在炎炎盛夏掀起了阵阵“热浪”。面对中国两厢车市场尚未完全成熟的现实，转过头来看看高尔夫“小火慢吞”般的热销，人们不禁在探究是谁在为高尔夫买单？     

悉听尊便 ——试驾梅赛德斯-奔驰新S350 4MATIC

不可否认，在豪华轿车领域，梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置，从S级鼻祖220车型于1951年问世以来，该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在，S级始终是最新汽车技术的开创者，也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。     

神秘的钢铁战士--宝马X3

宝马X车系终于迎来第2款车型——宝马X3．动态以及实用的新车再结合出色的宝马轿车般的敏捷，X3用自已的特点引入新的SAV运动型多功能车概念。     

现代2011款索纳塔

2011款索纳塔出自现代的美国加州设计中心，这是现代的工程师花费了四年时间打造出的一款具有Coupe外形风格的全新一代四门轿车，“流体雕塑”这个现代全新的设计语言也在新一代索纳塔上得以运用，让2011款索纳塔呈现出液体流动性和雕塑般的美感。     

增压技术在SUV共轨柴油机上的应用

SUV汽油车以其强大的动力、轿车般的舒适感、多变的空间组合，深得追求个性生活的年轻一族喜欢。但随着环保节能意识逐渐深入人心。以及燃油成本的逐渐走高，SUV汽油车高油耗的弊端也暴露无疑。     

本田CR-V

本田的欧洲分部正式发布了全新的第三代CR-V，作为在过去11年里一世界销量达到250万辆的热卖车型的后继，最新一代的CR-V仍然保持了同级SUV中优异的轿车般的舒适和豪华的内饰，驾驶风格。也反应出了顾客对紧凑型SUV的要求越来越苛刻了。     

自在风范——测试广州本田CITY锋范1.8AT

年末之际，北方已渐入冬季，而海南却仍是草木皆绿，一派火热的盛夏景象。受美国金融危机的影响，全球车市都或多或少地遭受了打击，中国市场也不例外。然而，随着一款亮丽轿车的诞生，人们仿佛在初冬季节感受到了夏日般的暖意，那就是CITY锋范，它正引领着一股暖流吹向中华大地。     

环保信使：Land Rover LRX

LRX的诞生显示了路虎已经从传统的SUV制造者向Crossover转变，LRX具有轿车般的外观和操控性，更偏重道路和运动表现。虽然大胆的设计突破了传统，但LRX还是具有不可磨灭的路虎印记。LRX旨在成为同级别中综合能力最强的车型，因此，路虎为其配备了具有陡坡缓降控制和全地形反馈系统的全时四驱系统。     

奥德赛三代历史介绍

1994年十月,日本本田推出新概念的MPV,轿车底盘,7人座,讲求轿车的低重心、低车重所带来的类似轿车般的驾驶感受和低油耗(底盘的设计有五成来自雅阁),而同时发挥MDV的大空间与便利性。ODYSSEY的概念是：几乎与轿车一样的多人座车。悬挂的调校也与轿车基本相同,但更照顾了平坦、舒适的驾驶感受,尤其适合在城市日常生活和高速公路的巡航驾驶,由于车重较低,油耗表现在MPV组别中十分出色。