新风景 RENAULT NEW SCENIC XMOD

雷诺发布了他们全新的Scenic XMOD车型,这款全新发布的MPV即为我们熟悉的Scenic RX4风景车型的继任。新车并未采用之前广为猜测的四轮驱动方式,而使用了在MPV车型当中比较常见的前置发动机前轮驱动的方式。动力系统很有可能会使用雷诺的Energy TCe 130发动机,但目前还未得到证实。     

打开天窗说亮话——BENZ B200＆ PEUGEOT 3008

对于两者各自的品牌，B200和3008都算是其中的异类。B200在保持了奔驰的行驶特性外，更加入了Mini-Van的空间感受。而3008则是法系车的全新尝试，它集合了MPV、SUV的造型特点。可驾驶起来却更接近普通轿车。但两者对于驾乘者的视觉享受都无比重视。     

功夫狮子 测试标致3008

丰满漂亮的外形，让我觉得这只浪漫的“小狮子”多了一些憨厚的感觉，而全景天窗，超大储物空间等，都让人们看到了这只“狮子”那身出色的功夫。     

实用主义 海马普力马＆东风日产骊威

普力马强调的是更大的车身尺寸，优异的空间储备，而骊威则以更上乘的工艺水准和更轻盈的驾驶体验为法宝，就看您选择哪个了，我对空间的需求不高，所以如果是我，我更愿意选择骊威。     

易生活,易旅行MERCEDES-BENZ C300& VW R36& PEUGEOT308SW

这三款旅行来自不同价位,由于设计结构差异,它们所表现出的特性也有着明显的区别。无论怎校,我认为它们所要表达的中心是相同的,那就是空间！无疑,空间带来更多的是实用性,不仅易于生活,更易于旅行。     

小众还是大众?

“大家庭豪华电动MPV”大家7是上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下的一款高端纯电MPV车型,为冲击高端豪华家用纯电MPV细分市场的另一实力选手。说起细分市场这四个字,那大家7真的是深得我心,我对于MPV的使用需求并不是能承载更多的乘客,而是在保证4个座位高度舒适的情况下,还有足够的储物空间,而6座版本的大家7则刚好完美满足了我的使用需求。     

我不是7座雅阁：广汽本田奥德赛

我从来认为日系车厂天生是制作MPV的高手,先天的紧缩意识总让他们巧妙地发掘每一寸可利用的空间。但本田却始终有点特别,从小一号的Stream（时韵）,到MPV主力Odyssey,他们一直把MPV当成轿车来研发,不过,在全新一代的奥德赛上,事情开始出现比较大的变化。上年年末,新奥德赛的官方图刚出来,我当时就认为这台车所有的机械结构,几乎全是为了优先考虑拓展乘员空间而作出牺牲,包括底盘上采用后扭力粱的设计。而短暂的技术说明会过后,久有试驾经验的同行们争先恐后地排队轮候体验新车的两张CaptainSeat,这或许已经说明了新车的主要卖点。