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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 562 毫秒
1.
享有盛誉的法拉利驾驶课自1993年开始运营,已成功运作了18年。为了更好地为本土车主服务,法拉利于2005年将该驾驶课程引入中国内地市场,中国也成为法拉利公司在意大利以外第一个开设"法拉利车主驾驶课程"的国家。作为超级豪华跑车品牌在中国市场进行的最成熟的驾驶培训项目,该课程自2007年起还开始面向来自日本、澳大利亚、中国香港、中国台湾等亚太其他地区的法拉利车主。  相似文献   

2.
在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"这话从法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生的嘴里说出来,足见车主和车迷在其心目中的地位。也可以这么说,作为法拉利的车主或者是车迷,是很幸福的,因为法拉利为他们专门设计了一个只属于他们自己的节日。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事,今年法拉利上海赛道日嘉年华可  相似文献   

3.
对于超跑车主而言,能够安全、精准地驾驭他们的爱车非常重要,因为只有这样才能让那些超级宝贝发挥出天生的潜力,让车主体会到起跑的乐趣。而能做到这一点却绝非易事,常规驾校里学习到的那点技巧纯属一些皮毛,若想驾驭好这些疯狂的马力机器,最好的办法就是参加系统、专业的驾驶培训。而众多超跑品牌也意识到了这一点,中国的超跑车主已经有机会在国内或者远赴国外参加各种品牌的驾驶培训课程。  相似文献   

4.
Stanley  Terrari  下午 《汽车导购》2015,(12):158-159
2015年11月9日,顶级驾驶培训项目——“法拉利驾驶培训课程”重返上海国际赛车场。源自马拉内罗费奥拉诺赛道的法拉利精神,传承法拉利精英车主发展项目的严格标准,法拉利驾驶培训课程旨在让每一位法拉利车友在充分掌握跑车驾驭技巧的同时,尽情体验法拉利的非凡性能。  相似文献   

5.
法拉利公司早在2005年就首次将这个全球知名的“法拉利驾驶课程”(PILOTA FERRARI)带到了中国,这也是法拉利历史上第一次在意大利本土以外的国家开设此课程。在意大利,“法拉利驾驶课程”被安排在马拉内罗法拉利工厂旁边的费奥拉诺赛道举行。现在这种能够营造当今世界上最具现代风格、也是最激动人心的驾驶让你打瞌睡的,  相似文献   

6.
陈征 《车时代》2011,(8):72-77
很明显中国已经成为全球汽车,特别是高档汽车最重要的市场。随着高端车型在中国的热卖,如何才能更好地驾驭这些速度机器成为中国车主们最重要的课题。于是,宝马、奔驰、保时捷…听艮多知名国际汽车厂商都把自己的驾驶培训课程带到了中国。当然这其中也包含了我今天参加的,让全世界车迷为之倾倒的超级跑车品牌——法拉利。  相似文献   

7.
上海F1赛道、458 Italia超级跑车、法拉利的教练,当这些顶级的要素汇聚到一起时,注定这将是一次非同寻常的培训,一次令人终生难忘的赛道体验……6月22日的上海国际赛车场,巨大的发动机咆哮声响彻赛道每一个角落,不知情的人还以为这里在进行一场汽车比赛,但空旷的看台上却没有一个人,原来这里正在进行2011法拉利驾驶课程的赛道练习,而训练所使用的车辆,正是让车迷们眼热的法拉利最新V8旗舰跑车——458Italia。享有盛誉的法拉利驾驶课程自1993年开始运营,已成功运作了18年。该课程旨在帮助车主对法拉利跑车有更深入的了解,在确保安全驾驶的前提下掌握发挥车辆的最高性能。中国,则是法拉利公司在意  相似文献   

8.
满目皆是"红色的跃马",这份刺激和快感不身临其境绝对无法体验。如果说法拉利的车主是让人羡慕的,那么能参加2011法拉利赛道日嘉年华的车主和车迷都会让人无比羡慕甚至嫉妒了。在这里,街道上难得一见的法拉利599XX、FXX甚至F1赛车都毫无保留地呈现在车迷面前。车主们可  相似文献   

9.
《轿车情报》2018,(11):15-15
9月26日,第二届法拉利老爷车盛会于意大利撒丁岛隆重举办。本届盛会迎来了全球20多个国家的法拉利客户,共同畅享跃马激情。法拉利车主们所驾驶的经典车型均曾为跃马的品牌历史书写下荣耀篇章。活动不仅吸引了法拉利车主的热情参与,更令广大法拉利车迷们有幸在撒丁岛公路上一睹法拉利不同时代魅力杰作的瞩目风采。参与此次盛会的跃马经典车型阵容囊括了500 TRC、340 America、250 Europa、75 0Monza以及250 Caljfornia SWB。  相似文献   

10.
正别以为法拉利推出个限量版就一定是为了赚钱的,这次全新推出的FXX-K EVO,就没这么想,因为给钱也不卖。首先,如果希望得到一个FXX-K EVO的购买名额首先得是官方报备过的法拉利车主,其次,即便是现有法拉利车主,也未必能够得到FXX-K EVO的购买名额。至于法拉利对FXX-K EVO如此有自信的主要原因是FXX-K EVO无论性能还是其稀有度简直高到令人发指的程度。FXX-K EVO采用了一套油电混合动力总成,其中内燃机部分为一台65度夹角的V12发动机,最高输出功率为  相似文献   

11.
<正>"法拉利近日宣布,作为法拉利XX项目的全新升级款,FXX-K Evo于法拉利年终嘉年华(Finali Mondiali)面向全球重磅首发。FXX-K Evo标志着2005年问世的法拉利XX项目再次取得重大突破,而该项目本身也已成为‘卓越性能’的代名词。与前代车型一样,只有少数法拉利车主才有机会拥有FXX-K Evo,目前官方还未透露这款车型将限量生产多少辆。"  相似文献   

12.
开着法拉利享受旁人羡慕的眼光.然后一骑绝尘,这仿佛是F1车手冲线后正在接受观众的欢呼,而这一幕并非只能在赛车场上实现,因为现在的法拉利越来越亲民了,你有足够的勇气驾驶它在城市中撒欢。  相似文献   

13.
强劲的V12发动机和法拉利7挡F1双离合器变速器的组合让FF每一次驾驶都兖蔫了乐趣。即便是一款四门四座的超级跑车,车主依然可以从这块跃马标识中体验一台法拉利与生俱来的运动乐趣。法拉利全新的专利轻重量4RM(四轮驱动)在各种地形和条件下部能展现出游刀有余驾控极限,甚至是在湿滑、积雪和结冰路面上,从静止到启动都实现完美驾驶感受。  相似文献   

14.
赛况     
INFO 《汽车与运动》2011,(4):156-157
法拉利倍耐力杯挑战赛首次来到中国全球最具人气、最成功的单一品牌赛事法拉利倍耐力杯挑战赛将于今年首次加入亚太区系列赛,中国将有上海和珠海两站比赛。报名工作已经开始,只有法拉利车主或其指定代理人才能参加本项赛事。今年,法拉利单一品牌  相似文献   

15.
徐倩 《轿车情报》2019,(7):94-96
正如果你问我,在国内哪个单一品牌的车迷聚会是最让人激动的?那一定是法拉利嘉年华,因为它不仅仅是法拉利车主的盛大聚会,更是无数法拉利拥趸的"朝圣"狂欢。那些将法拉利视为超跑标杆的人们,都在此时,可以离梦想如此之近。五月的最后一个周末,"法拉利赛道日嘉年华"连续第9年登陆上海,数万名热情洋溢的跃马车主、车友们齐聚上海国际赛车场,是一次聚会,亦是体验  相似文献   

16.
黎淑明 《世界汽车》2011,(11):148-148
在与法拉利458、兰博基尼LP560等跑车竞争时,欧陆GT具有何种优势?黎:这些跑车与欧陆GT的定位不太一样,欧陆GT是一款轿跑车,拥有车主想要的驾驶乐趣,也拥有宾利品牌一贯的豪华感和舒适感.  相似文献   

17.
《汽车与运动》2013,(4):46-46
3月10日,作为法拉利车主和车迷的年度盛事,为期3天的法拉利赛道日嘉年华活动在阿布扎比Yas Marina赛道盛大举行,这也是该项活动首次在中东地区举办。  相似文献   

18.
从最新的A 45 AMG到终极武器SIS AMG,除了在这个“终极一班”的驾驶课堂上,否则你很难有机会同时驾驭这么多的高性能机器。AMG的传奇不仅在于一个又一个高性能发动机,而是用灵魂与挑战将驾驭的乐趣推向巅峰,AMG驾驶学院的宗旨正在于此。自课程登陆中国以来,一直致力于帮助AMG车主提升对AMG车型的驾驭能力,从而进一步让他们享受到驾驶高性能汽车的乐趣。  相似文献   

19.
有一个场合,能允许你尽情地向法拉利全线车型的极限性能发起挑战,那便是PILOTA Ferrari(法拉利驾驶课程),你有勇气吗?极乐就在眼前!  相似文献   

20.
2012法拉利赛道日嘉年华于6月16至17日在上海国际赛车场盛大举行,来自全国各地的700多位法拉利车主和数万名车迷共聚赛道,欢享跃马品牌独有的赛道激情。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事,今年法拉利上海赛道日嘉年华盛况空前。  相似文献   

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