大众新甲壳虫

新甲壳虫的发动机最大功率为110kW/5800r/min，最大扭矩达220Nm。根据厂家提供的数据，新甲壳虫0-100km/h的加速时间为9.5s。而极速可达200km/h。新甲壳虫采用的是一款四前速自动变速器，和发动机的配合相当出色，换档准确而且平顺。     

大众新甲壳虫Ragster

大众在底特律车展上展出了自己的最新概念车Ragster,即将于2007年面市的新款Beetle(甲壳虫).     

大众甲壳虫

选择甲壳虫的人往住都是追求独特,不拘于形式。当然,这里面年轻人居多,而且购买的甲壳虫可能会是家里的第二辆甚至第三辆车。这里我们还是为大家推荐售价2998万元的1．4TSI豪华型,外形、内饰足够时尚,配置到位,动力出色。     

VW BEETLES甲壳虫复活 大众新甲壳虫墨桶版＆老甲壳虫

美国陆军五星上将麦克阿瑟曾经说过：“老兵永远不死,只会慢慢凋零。”如果甲壳虫也是一位老兵的话．它不曾死去,虽然曾经凋零．但最终复活了．     

超级女生 体验大众新甲壳虫1.8T

我爱最柔嫩的绿，也喜欢照热烈的红；我爱静，喜欢在蒙蒙细雨中品味青草的幽香，透过天窗去揣测厚重云朵的聚散离合；我也好动．喜欢喧闹的城市，躁动的人群，变换的灯光。而一切也只因有你陪我游走在这繁华的街市间…”     

大众全新甲壳虫绽放

我们都搭乘在—趟时间的列车上,每个人的起始站不同,目的地也不同,所看到的风景也不同。     

大众新款甲壳虫

时隔一个甲子,新一代甲壳虫终于在第十四届上海国际汽车展上全球首发,全新甲壳虫恢复了第一代甲壳虫的经典设计。     

墨橘风 大众新甲壳虫墨橘版

圆润的甲壳虫本来就拥有丰富的车身色彩,而墨橘版的诞生使新甲壳虫的运动气息更浓。     

振翅欲飞——大众新甲壳虫1.8T

装备了1．8T发动机的甲壳虫确实有着充沛的动力和操控天分，在涡轮增压的帮助下，发动机在1800r／min的时候就能爆发出最大扭矩，一直持续到4500r／min。[编者按]     

"虫虫"也疯狂劲改大众甲壳虫

大众旗下的著名车型“甲壳虫”可谓是家喻户晓,上市以来博得了全世界消费者的喜爱。尤其是新款“甲壳虫”更是俘虏了很多国人的心。大众把甲壳虫引进到中国已有几年时间,尽管现在保有量依然很小,但价格上的逐年走低,还是让我们不少的时尚前卫人士拥有了它,现在街上看到一辆甲壳虫跑过,已经不会再让人大呼小叫地当作新鲜事了。作为负责改装栏目的编辑,说实话在国内看了不少很棒的改装作品,几万到几十万甚至上百万的改装车都见过,唯独大众甲壳虫的改装作品却鲜有耳闻。经过分析,首先     

从披头士到甲壳虫 大众甲壳虫汽车的荣光

新款甲壳虫内饰当中最明显的一个变化就是方向盘,CTI样式的三辐方向盘已经完全找不到老款甲壳虫的感觉了。     

06款大众甲壳虫

2006款全新大众甲壳虫活动顶篷版在年初美国底特律车展亮相后即将在中国销售。最近，大众中国宣布，全新大众06款甲壳虫正式引进中国销售，售价为24．98万元起。     

虫虫开翅大众甲壳虫敞篷版

传奇的车型历史、独特而可爱的车身、轻松惬意的行车感受,这就是甲壳虫行走江湖数十年的护身法术。本以为自己对新甲壳虫已经非常熟悉,不会再轻易被它那漂亮的身段迷住,没有想到敞篷甲壳虫那独特的软顶比硬顶版更具神韵,继承了更多老甲壳虫的气质,再一次激起了我的占有欲。     

最美丽的“虫子”——经典名车大众甲壳虫

与其说大众甲壳虫是汽车，还不如说它更像玩具，更像风景，更像一幅经典的油画，从诞生之日起到现在，大众甲壳虫已历经70多个春秋。[编者按]     

大众新甲壳虫首个官方车友会成立

日前,随着新甲壳虫墨橘版的上市,大众进口汽车新甲壳虫首个官方全国车友会——“虫虫Club”正式宣布成立。由此,新甲壳虫车友们作为一个特殊的群体有了自己的官方组织。虫虫Club的成立,不仅满足了广大新甲壳虫车主相互沟通、分享心情的愿望,更成为一个传播大众汽车文化的绝佳平台。     

大众进口汽车“新甲壳虫·品鉴经典”新书发布会

日前，大众进口汽车“新甲壳虫品鉴经典”新书发布会在北京世贸天阶隆重举行，本次新书发布会是7月19日至8月22日期间举行的“新甲壳虫·品鉴经典”上海、广州、北京、杭州、成都五市巡演活动的一个延续和总结。     

玩物 大众甲壳虫、菲亚特500、奥迪A1、MINICOOPERSCOUPE

从2010年到现在,MINI身边的伙伴越来越多,A1、500的相继到来让这个玩乐派对变得热闹非凡。如今,全新大众甲壳虫摇身一变,以全新的面貌加入了这个派对中。关于新甲壳虫,很多人的态度不同,有人觉得它变的沉稳、时尚了,有人觉得它更有特点了,当然还有人认为它更加“大众”了。