美国游艇 BUICK ENCLAVE CXL

曾经看过一部好莱坞电影,一个路人看到男主角从他那辆60年代美国车上下来的时候,操着一口纯正的美国南部乡音感叹：＂It＇s a nice boat!男主角听到这句话显然十分受用虽然电影的名字我现在已经很难回忆起来,但电影中那句对自在我见到昂科雷时却闪现了出来     

组合拳 BUICK LaCROSS

习武之人都知道,在与对手较量时,单独的一招一式往往很难将对手击倒,一套组合拳则能发挥攻其不备的奇效,从而使己方占据明显优势。上海通用在争夺中高级汽车市场份额时,就打出了一套组合拳,继推出新君威之后又为我们带来了更豪华的新君越,增强了自身在与德系车和日系车争夺B级车市场的竞争力。     

不露锋芒BUICK LACROSSE & SKODA SUPERB

在中国汽车市场，车尾一个金光灿灿的“L”能够瞬间让车辆的尊贵感提升一个层次。这也是众多厂商屡试不爽的营销策略。但如果总是针对同样的市场做同样重复的工作，难免会有后知后觉之嫌。如果从换代伊始就将加长的基因融入设计理念之中，这才能称得上深谙“L”的意义。     

微缩工艺：BUICK Excell GT 1.8L豪华版 ＆ 1．6T新锐运动版

在我看来，上海通用的销售策略已然无敌了，这次他们出乎意料地改变了宣传口径——将英朗GT亲切冠以“小君越”的昵称。也许是出于它品相上的酷似，也许是盼望它能担负起更多重任，也许准备让它再次改写“历史”。总之，眼前这个“微缩工艺”开始在我们面前展现新的价值。     

T台“三部曲”——BUICK Turbo Family

涡轮增压绝不算新鲜物种，但品牌内全系车型统装Turbo的并不多见：从新君威，到英朗，到新君越，上海通用别克家族顺利完成了新动力时代的变革。Turbo“三部曲”秀场序幕因此而拉开，地点则选在宜兴的普利司通轮胎试验场上。     

接班人NEW BUICK REGAL

5年前．提到君威这个名字无人不知，宽大扁胖的车身、厚重的轮眙、舒适如沙发般的座椅，这些构成了人们对高档车最初的认识。在沉寂了一段时间后．新君威重出江湖，它能够继承君威的辉煌，成为优秀的接班人吗？     

THE NEW BUICK REGAL变之道

“时代在变、人们的思维在变、汽车产品的设计也在变，唯有改变才能赋予产品新的活力和竞争力，但要想获得成功的改变又谈何容易。”     

2012 BUICK VERANO 英俊男

2012款全新别克紧凑型豪华轿车Verano于2011年北美国际车展亮相,它是别克品牌两年内在北美市场推出的第三款全新车型,也是第一款紧凑型豪华轿车。一直以来。美系车都以＂肌肉车＂著称于世,但别克Verano走的却是＂英俊男＂路线。     

展望在东方——GM BUICK INCIVTA

从2004年的别克Velite到2007年的Riviera，再到2008年的Invicta，三款概念车一脉相承的造型元素对别克车系未来的设计走向进行了大胆的演绎。令人欣喜的是，后两款概念车或是由上海泛亚主导设计、或是有泛亚参与设计，这也表明通用汽车对中国这个庞大的市场日趋依赖。     

美式小甜点 BUICK ENCORE

虽然SUV车型的市场增速在各细分市场中居首,但身为国内汽车企业乘用车销量冠军的上海通用却一直未投产SUV车型,目前在国内市场销售的雪佛兰科帕奇、别克昂科雷和凯迪拉克凯雷德等SUV车型均为进口车型。在今年,这种情况将得以改变。通用汽车在2012北美车展上发布了全新紧凑型豪华SUV     

首席 上海通用别克GL8豪华商务车

自GL8在国内上市之后，11年来优秀的表现让它从未离开过MPV这一细分市场上的头把交椅。如今全面升级换你后的别在GL8豪华商务车，已然重装上阵继续捍卫着它的首席位置     

购买实战别克GL8 3.0

2000年，上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市，装备了3。0升的V6发动机，动力强劲．外形大气，车内空间灵活多变．它主要针对公务市场，在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊，之后又细分市场推出了GL8的2．5升车型，价格也随之降低不少，但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。     

别克新凯越

凯越是上海通用公司发力中级市场的扛鼎之作，在该市场取得了骄人的成绩。2008年5月26日，上海通用汽车正式发布了新一代凯越。其全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，诠释了别克家族外形设计理念与精髓，世界顶尖汽车设计大师Pinifanna皮尼法利纳再度赋予其时尚创意精粹和欧风动感灵思。     

细分市场——东风本田思铂睿（欧版雅阁）改装件

东风本田思铂睿的上市表示了我国的市场从大众路线的车型，开始向细分的市场发展了。也表明了中国经济继续向前发展，人民消费的观念越来越个性化。     

EPICA妙手回春——试驾雪佛兰新景程EPICA自动豪华型

随着汽车市场竞争的日益激烈，“推新”已经成为了厂家扭转战局甚至是起死回生的惯用手法，要么拿来一款彻头彻尾的新车，要么将现有产品进行改款升级，其最终目的无非是为了在该细分市场获得利益最大化，上海通用雪佛兰品牌下的景程就属于所提到的第二种情况.     

拓展运动——试驾雪佛兰景程SL手动版

2006年4月21日，在雪佛兰景程上市一周年之际，上海通用颇具纪念性地推出了其手动挡产品。这一款手动车型的面市，在一定程度上弥补了雪佛兰景程系列产品结构上的空白，同时也为雪佛装进主程再次低价冲击2.0L排量细分市场提供了有力的产品支持。     

年轻无极限 试驾上海通用别克英朗1．8L自动豪华版

年轻人意气风发、活泼好动，他们乐于尝试新鲜事物．他们勇于挑战自我极限。在选车购车方面，外形炫丽、性能优异、个性突出的汽车总能博得更多年轻人的青睐，于是年轻人的这种需求便渐渐成就了车市中主打“灵动、活力”的一类细分市场。     

幸福回归 雪佛兰新赛欧

大约十年前，各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”，当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了，一个全新的细分市场由此全面展开。     

憧憬于希望 上海通用雪佛兰克鲁兹

很巧，这个月接连体会了通用在中国的4款产品，均是各个细分市场的新锐势力，和前辈相比，它们不约而同的变得更为运动。曾经不太运动的，现在以运动作为突破口；以前比较运动的，现在操控更为犀利。于是，这辆彻头彻尾运动化的科鲁兹，注定成为本期所有试车的焦点：作为雪佛兰在中国的一款全新车型，它的确承载了太多的憧憬与希望。     

似锦前程SGM Epica SL MT

上海通用的产品已经涵盖了从Ao级至C级市场的所有车级,如今上海通用力图在战略上更为密集地涵盖每一个细分市场。不断改型。不断推出新配置车型,不断改变价格策略。已经成为了上海通用惯用的手段,如今景程的产品序列也被进一步细分,以保持目前的市场占有率,并力图获得更大的市场。