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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
作为一个在中国市场打拼了许多年的合资品牌,上海通用汽车一直在中级车这个竞争激烈的领域占有一席之地,别克旗下的“双君”——君威和君越两款重量级车型是其明星产品。  相似文献   

2.
全新奥德赛     
这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型,未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业,但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往,多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态,即便推出MPV产品也都以试水为目的,除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8,真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8,日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲,相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。  相似文献   

3.
张陆  来卡 《汽车生活》2008,(5):84-89
在中国论纯正的美国车,似乎也只有CHRYSLER了,无论进口还是国产,都是很纯粹的美国味道。同是作为美国的品牌,上海通用的策略是引进全球车型,除了CADILLAC之外并没有大规模引进纯正美国血统的车型。而长安福特更是全面引入在欧洲销售的主力车型,所以,如果想在美国的大街和中国大街上看到相同的、热销的美国品牌轿车,Sebring是为数不多的一款。  相似文献   

4.
近日,上海通用汽车在三亚宣布,全球同步车型雪佛兰新乐骋正式在中国市场上市。雪佛兰新乐骋首次亮相于2007年9月法兰克福车展,并将在欧洲、亚洲、美洲等近50多个国家和地区同步上市。此次上海通用汽车一举推出三款排量、七种不同配置的雪佛兰新乐骋车型,并有五种颜色可供选择,售价区间为6.99-9.79万元。其中,1.4、1.6升车型即日起在全国雪佛兰经销商店开始销售,1.2升车型将于二季度进入市场。  相似文献   

5.
《汽车驾驶员》2007,(8):113-113
背景信息 凯越三厢车型是上海通用在成功推出了赛欧和GL8之后针对家轿市场推出的一款车型。它基于通用汽车全球平台,源自知名设计公司打造的简洁、流畅、饱满的外形设计更是吸引了广大消费者的目光。凭借着很好的性价比和上海通用的品牌魅力,即使竞争日趋激烈,凯越依旧销售火爆,成为家庭轿车市场中最主要的车型之一。  相似文献   

6.
在雪佛兰乐风推出仅仅3个月之后,上海通用又在1.4升的基础上推出了1.6升的乐风车型,动力和配置同样增加,说明上海通用不想在时尚家用轿车市场上失去任何一块领地。[编者按]  相似文献   

7.
两年前上海通用别克品牌就在中国市场推出了君威GS车型,伴随着全新君威的登场,此次同步推出的全新君威GS有了更多的差异化设计与高性能配备,它将进一步满足对于个性化与高性能有更多追求的驾控达人。  相似文献   

8.
在今年的北京车展上,上海通用推出凯迪拉克CTS等车型的消息,无疑使凯迪拉克这个有着百余年的美国汽车品牌在国内的关注度再度攀升。  相似文献   

9.
新赛威上市一年后,上海通用又推出了赛威2.0T的车型,从排量和价格上看,它是要抢滩目前行政级车销售的主力市场。更应该高兴的是这个定位区间的消费者,又多了个好选择  相似文献   

10.
徐雨 《汽车杂志》2010,(3):224-225
车型简介 2001年上海通用将通用在巴西生产的三厢欧宝可赛引入中国后进行全面改进,并以“10万家轿”的理念推入市场。赛欧在上市之后4年中一直是中国同级别车市的销量冠军,同时也促使许多自主品牌积极研发同级车型,但随着更多先进车型的入市。  相似文献   

11.
90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心:君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。  相似文献   

12.
饶达 《轿车情报》2003,(4):36-37
旅行轿车是一种比较传统的车型,过去在中国市场直郁郁不得志。最典型的车型是桑塔纳旅行车,面对着桑车200万辆的销量,其销售业绩显得有点寒碜。只是在近两年,上海通用推出了实质是旅行车,但玩了个S-RV概念的赛欧车,才使这种车型在中国市场销路大增。过去的一年来,市场上又兴起了SUV的新浪潮。从皮卡向SUV进化是厂家应对一些城市限行政策的结果,但却使中国至少提前了10年成就了SUV市场。这真巧是“无心插柳柳成荫”。  相似文献   

13.
90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心:君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。  相似文献   

14.
新君威已经很有运动风范了,没想到2.0T的新君威会更加火爆!新君威已经是中国市场上的明星了,这款充满运动气息和时尚风格的别克车型,为中国市场带来了全新的运动风潮。不过上海通用显然不满足这个成绩,他们为我们带来了更为强悍的君威2.0T,将运动风格推向了一个极致。  相似文献   

15.
上海通用的产品已经涵盖了从Ao级至C级市场的所有车级,如今上海通用力图在战略上更为密集地涵盖每一个细分市场。不断改型。不断推出新配置车型,不断改变价格策略。已经成为了上海通用惯用的手段,如今景程的产品序列也被进一步细分,以保持目前的市场占有率,并力图获得更大的市场。  相似文献   

16.
10-15万元属于中国车市的“黄金价格区间”,聚集了一大批汽车厂家的主力车型,抓住这个市场,对于厂家扩大市场份额意义重大。10月20日,上海通用在海南三亚发布了两厢凯越HRV,售价13.68万元,从即日起,全国250多家别克品牌经销商已经开始接收订单,11月底HRV将开始陆续交付消费者。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2009,(7):244-245
什么来头? 通用在最后一刻还是宣告破产了,不过这并不会影响科鲁兹在中国的计划,上海通用旗下的别克与雪佛兰在市场上一向有不错的表现,在A级车的级别中,别克凯越愈老愈俏,尽管车型已届改款之龄,销售依然红火。  相似文献   

18.
别克GS是上海通用在2000年4月推出的高级轿车,主要面向中国公务车与商务车市场,具有很高的安全性和舒适性,其发动机和底盘专门为中国路况和驾驶环境进行过调校,也是目前二手车市场最常见的国产高档车型之一  相似文献   

19.
虽然SUV车型的市场增速在各细分市场中居首,但身为国内汽车企业乘用车销量冠军的上海通用却一直未投产SUV车型,目前在国内市场销售的雪佛兰科帕奇、别克昂科雷和凯迪拉克凯雷德等SUV车型均为进口车型。在今年,这种情况将得以改变。通用汽车在2012北美车展上发布了全新紧凑型豪华SUV  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2007,(6):102-102
2000年,上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市,装备了3。0升的V6发动机,动力强劲.外形大气,车内空间灵活多变.它主要针对公务市场,在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊,之后又细分市场推出了GL8的2.5升车型,价格也随之降低不少,但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。  相似文献   

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