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引入广义梯形模糊数描述风险等级,增加了评价者的置信度指标.提出由顶点间距和重心间距相结合的综合贴近度概念,合理解决了模糊语言与模糊数的匹配关系.利用乐观指标把风险和风险报酬结合起来,建立基于双理想点的风险优属度模型,克服了传统风险度量模型只考虑风险而不考虑风险报酬的弊端.对几个舰船装备研制方案进行风险分析,MALTLAB仿真计算结果表明,风险优属度模型直接反映出了决策者自身的风险偏好程度,更加符合实际决策过程. 相似文献
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联系数A+Bi的特点是确定性测度与不确定性测度联系在一起,区间数可以转换成集对分析的联系数A+Bi,建立基于联系数的区间数多属性决策模型,从而可以为模糊多属性决策提供了一种新途径。实例应用表明:该模型能获得与其他方法一致的效果,而且能客观地反应出方案排序在不确定性作用下的变化,为武器的选优提供简单、实用的评价方法。 相似文献
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船舶优化设计中评价船型方案优劣的技术经济指标往往是多种多样的 ,这就构成了多准则决策问题(MCDM )。而在MCDM中 ,当被评价的方案有限时 ,即被称为多属性决策 (MADM )。无论是何种多属性决策(MADM )问题 ,最后一般都可转换成方案集对目标集的决策矩阵 ,决策矩阵规范化处理是求解此类问题的前提。当前决策矩阵规范化研究一般视属性值本身为一实数 ,这显然不符合船舶工程实际存在许多不确定性因素的情况。为客观、有效地解决此类问题 ,采用一类属性值为闭区间数的不确定性多属性决策方法 ,并经实例计算 ,验证了该方法的可行有效性 相似文献
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针对船舶系统可靠性设计问题,采用改进非支配排序遗传算法(NSGA Ⅱ)研究了可靠性指标分配中的多目标优化设计.根据Pareto最优解集形成决策矩阵,基于信息熵法得到属性权重,利用逼近理想解的排序方法(TOPSIS)进行多属性决策研究.对Pareto最优解给出排序.采用本文方法讨论了一个船舶系统可靠度的分配和预测算例,给出了可靠度和费用之间的拟合关系.数值算例表明,综合采用多目标优化和多属性决策技术,可以迅速、客观选择各部件的可靠度.这种综合方法还能用于可靠性研究的其他领域. 相似文献
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为了提高软件可信性评估的准确性,提出了一种基于模糊灰色关联分析的软件可信性评估方法,该方法使用梯度模糊数计算各个可信指标的权重。首先计算出软件可信指标的正、负理想值,然后使用灰色关联分析方法计算出可信指标度量值对正、负理想值的灰色关联度,依次计算出软件可信性评估值。其中,通过模糊梯形数对可信评估指标的权重值进行处理。应用结果表明:所提方法对于软件可信性的评估是有效的,结果具有较高的准确性。 相似文献