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相似文献
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1.
《轿车情报》2011,(2):34-34
2011年1月5日,北京现代携众所期待的“2010广州车展大奖”得主第八代索纳塔登陆上海。第八代索纳塔作为北京现代的旗舰产品,凭借其流体雕塑的外观;智能、科技且极致丰富的人性化舒适配置、豪华舒适的驾乘感受,以及NCAP5星级的同级最高安全呵护,自广州车展亮相伊始即受到媒体和消费者的高度关注。  相似文献   

2.
《轿车情报》2011,(10):255-255
从ix35华丽登场开始,瑞纳、第八代索纳塔、新悦动,北京现代推陈出新之作不由得让人眼前一亮。  相似文献   

3.
“流体雕塑”的时尚设计开创了北京现代车型的新时代,而第八代索纳塔无疑是出类拔萃的集大成者。  相似文献   

4.
索纳塔已经发展到了第八代,这也是第四种标有Sonata字样的北京现代车型,这款车广受欢迎的原因之一就是“流体雕塑”的外观设计视效非常符合国人的要求。有人说这是北京现代系列车型的最大优点之一,  相似文献   

5.
Leon  田岩摄影 《车时代》2011,(4):78-83
北京现代第八代索纳塔的市场对手已不仅仅局瞅于雅阁、凯美瑞、迈腾、新天籁等偏具商务气息的车型,  相似文献   

6.
作为北京现代投产的第一款车型,Sonata正式进入中国市场时定名“索纳塔”,从此这个名字被中国消费者熟知。第八代Sonata依然使用了“索纳塔”这个中文名字,但是除了这个亲切而熟悉的名字,它完全颠覆了曾经“索纳塔”在我们心目中的形象.  相似文献   

7.
张海涛 《轿车情报》2011,(5):114-119
“八”在中国是一个吉利的数字,它被更多人喻为财源滚滚、好运亨通的吉祥写照。历经26年,现代汽车飞速地完成了索纳塔的第8次换代,这显然是个飞路式的演变。也正是这种无顾忌似地快速更新,才使得北京现代汽车在中国市场上有了今天的成就。可以说,如今的第八代索纳塔不仅带有着吉祥之意,更有着肩负树立企业高端形象的重任,它成为了北京现代新一代人的掌门人。  相似文献   

8.
《世界汽车》2011,(5):13-13
第八代索纳塔在北美市场成功上市后,一路高歌猛进.201]年4月8日,第八代索纳塔在北京国家游泳中心“水立方”正式上市,本次上市的共有2.0L和2.4L两种排量的6款车型,售价区间为16.69万~24.99万。上市现场.北京现代同时发布了全新品牌口号“New Thinking,New Possibilities”和品牌定位”Intelligent&Stylish(引领潮流.品位睿智)”。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2014,(6):185-185
从2011年4月上市至今,第八代索纳塔一直保持热销,并在上市三周年之际迎来了累计销售30万辆的傲人成绩。值此之际,北京现代重磅推出2014款索纳塔,并由原有的10款车型整合为6款,更有利于消费者选择时聚焦,同时对外观、配置、价格等都进行了调整,让2014新索纳塔总体上变得“更时尚、更豪华、更具性价比”。  相似文献   

10.
北京现代 《车时代》2013,(11):48-49
10月9日,北京现代MISTRA名图全国媒体试驾会盛大启程,作为北京现代旗下继第八代索纳塔之后的又一款全新中高级车,MISTRA名图被定位为“驱动新时代的中高级座驾”,它有着怎样不同的气质和品质?我急切地渴望走近它。  相似文献   

11.
《轿车情报》2011,(11):260-261
回望9年来的发展历程.北京现代就是一部由小到大、由弱变强、后来居上的企业发展教科书。从早期悦伊组合缔造的“现代速度”神话,到后来百万公里无大修成就的“现代品质”明碑.再到今年第八代索纳塔推动“现代品牌”高端化:一路下来,北京现代成功实现了向“内涵式发展”道路的华丽转身,  相似文献   

12.
这是北京现代专为中国市场打造的一款车,定位在朗动和索纳塔八代之间,将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上,也发生了些许细微的变化,北京现代的’产品不再是以往那么中庸。  相似文献   

13.
故障现象:一辆2011年产北京现代第八代索纳塔轿车(如图1所示),在行驶的过程中由于轮胎压力过低报警灯突然点亮(如图2所示),用户将车开到我站检查.该车已行驶11000km.  相似文献   

14.
姚励 《时代汽车》2011,(4):52-53
奔驰C180、E300L,北京现代第八代索纳塔、ix35等热门车型悉数登场;北汽自主品牌首款轿车BC301Z、"威旺"微客、B40越野车迎来首发,北汽自主品牌乘用车体系初显雏形。  相似文献   

15.
刘奕宏 《车时代》2012,(12):142-149
随着彼得·希瑞尔和托马斯·伯克尔的相继到来,现代·起亚汽车公司在新款车型的设计上可谓是有了大踏步的进步,如果说起亚是在近两年才发力的话,那么现代则是从2008年起便一步一个脚印地迈向成功。从伊兰特·悦动到ix35到瑞纳再到第八代索纳塔,托马斯·伯克尔所倡导的”流体雕塑”理论通过这些款车型赢得了市场的充分肯定。而作为北京现代最新车型——朗动,它的到来则再一次让紧凑级家轿市场的气氛变得紧张起来。  相似文献   

16.
故障现象一辆2011年生产的北京现代第八代索纳塔轿车,累计行驶里程8000km,客户打电话需要救援,反应遥控钥匙失灵。故障诊断与排除当时客户打电话向我店救援,该车的遥控钥匙不起作用,接到电话的维修人员希望  相似文献   

17.
《汽车杂志》2014,(1):49-49
如果将中高级车比作“空中部队”的话,数量庞大的中级车剐是“地面部队”,在过去,这两块战场一向泾渭分明,井水不犯河水。但随着2013年11月北京现代MsIRA名圈的上市,这种市场竞争格局即将被打破。名圈定位于中高级车,同北京现代第八代索纳塔构成“犄角之势”,但从其12-19万的价格区间来看,又更多地向高端中级车靠近,这引发了国内车市的涟漪效应。  相似文献   

18.
《轿车情报》2014,(1):277-277
车市如战场。如果将中高级车比作“空中部队”的话,那么数量庞大的中级车则是“地面部队”,在过去,这两块战场一向泾渭分明,井水不犯河水。但随着2013年11月北京现代MISTRA名图的上市,这种市场竞争格局即将被打破。名图定位于中高级车,同北京现代第八代索纳塔构成“犄角之势”,但从其12—19万的价格区间来看,又更多地向高端中级车靠近,这引发了国内车市的涟漪效应。  相似文献   

19.
近两年,随着伊兰特悦动、iX35及新款瑞纳等车型的热销,一时间,北京现代风生水起,2010年销量超过70万辆,稳居中国车企第一阵营.如今,站稳脚跟的北京现代正寻求更大的突破,拟从普通大众消费市场向中高端市场挺进,而广州车展上市的第八代索纳塔无疑是成败得失的关键一跃.  相似文献   

20.
《世界汽车》2011,(4):12-12
从最早的"索纳塔"到"领翔"以及"名驭",再到后来的"御翔",这款来自现代品牌的B级车型在中国市场已经走过了9个年头。如今,这款车的最新一代车型将正式与中国消费者见面,并且在车型的名称上.重新回归"索纳塔"。在此之前,第八代索纳塔已经在北美市场投放,并取得骄人的销售成绩。  相似文献   

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