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车展之前,很多厂家集中发布新车,编辑们忙得不亦乐乎。在每次试驾过程中,总会被问到一个问题,消费者想知道什么?为什么厂家的宣传导向,消费者总是很难接受?这个问题对于厂家和公关公司而言,是个几乎无解的难题。作为一名汽车记者,我也一直在问自己,读者需要我们告诉他一款车的重要信息是什么,哪个信息会是对他最具价值的。这其实和厂家的那个难题很一致,就是传播重点究竟是什么。 相似文献
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为了更好地理解这套系统的原理以及工作方式,我们找到了一个很好的例子,就是目前配备在奔驰新E级上的Pre—Safe系统。奔驰官方并没有就这套先进的设备给出很详尽的解释,我们也是尽己所能的为大家找到了一些资料。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):168-173
在今年以前的三届BMW X之旅中,每一届都会有一段美丽的故事,BMW X之旅是一场厂家官方的活动,是一个传播品牌文化的活动,但对于广大的车主和参与者而言,其更是一个激发自我、挑战自我的人生挑战, 相似文献
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金融危机,行业升级,让很多人看到了行业正走向一个新的方向,同时也让大家看到了行业的一些阴暗面,前两天一个重庆的经销商和我探讨选择品牌的问题,向我讲述了自己因为经销不稳定产品带来的经营迷茫,颇有感受! 相似文献
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沈阳车展在经历几年的磨合之后,今年终修成正果,大家从车展现场厂家的展台规模、设计表演、展车数量、新车发布会数量及首展亮相车的数量及层次、模特水平可以管窥厂家的重视程度及参与的深度,车展整体水平在向一线车展靠拢 相似文献
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2004年中国汽车市场大起大落、出现前所未,有的“低迷”,令众多厂家大跌眼镜、手忙脚乱。由于先前对市场判断的不准确,所以令几乎所有厂家由于产能过剩而出现严重库存。而今年刚刚跨入新年,车市一股降价寒流扑面而来,来势之快、来势之猛,叫人始料不及。这就给我们提出这样一个问题:今年车市究竟会如何?大家所关心的2005年中国的汽车市场能否走出低谷、保持上升势头? 相似文献
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随着摩托车行业的不断进步,现在的踏板车呈现出多元化的发展趋势,除了在技术上不断保持革新外,整车造形也是越来越出色。在国内摩托车企业不断推出各款摩托车的同时,很多国内摩托车厂家也为了适应国内摩托车行业发展与国外领先摩托车厂家进行了合资,设计制造出的摩托车也越来越成熟,在品目众多的摩托车市场很多朋友也因为选购摩托车挑花了眼,五羊-本田和豪爵铃木都是国内领先的摩托车品牌,佳颖WH125T-3A和海王星HS125T是两个厂家当今比较流行的踏板车型,很多朋友也在这两款车中踌躇不定,不知道该选择哪款,因此,我们针对这两款车型在测试场、高速公路与城市道路上进行了测试来让大家对两款车型做进一步的了解。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):I0001-I0001
3月出了一个大长差,10天4国,这也是目前厂家邀请活动中最为漫长的了。但是好在每一天的行程都是十分的紧凑,而且接触到了很多原来不曾接触的东西,这一点让整个行程变得十分的有趣而不枯燥。 相似文献
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2006年~2008年的 GPS 导航之热,相信不用我说大家都知道。单看那些所谓的导航生产厂家数量就知道了。从2005年的几十家,到现在的不下500家。GPS 导航硬件厂家很多,因为硬件不需要太高的技术含量。需要高技术含量和实力的是地图软件和地图数据的制作。目前,被国家认证的地图测绘机构只有11家,而既能生产软件,又能测绘数据的只有5家,分别为瑞图、凯立德、灵图、城际通和易图通。 相似文献
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