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叙述SS4改进型电力机车电子柜公用插件电压给定的特性，分析电压给定插件取样电阻烧损的原因，并介绍了一种新型的具有保护功能的SS4改电压给定插件。 相似文献
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对SS4改进型电力机车劈相机在启动过程中启动电阻烧损原因进行分析，提出改进建议。通过改进有效抑制了此类故障的发生。 相似文献
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针对ＳＳ７型电力机车现场应用情况，分析了引起稳定电阻烧损的原因，针对再生制动保护控制电路存在的不足，提出具体的改进措施。 相似文献
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ＳＳ４型机车主接地和牵引过载继电器的恢复线圈烧损频繁，且更换维修不便。文章分析恢复线圈的烧损原因，并对其控制电路提出改进。 相似文献
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SS3B电力机车制动电阻装置在运行中频繁出现烧损,经过对几种烧损现象的分析,提出整改措施并予以实施,有效遏制了SS3B电阻单元的烧损,使烧损率由整改前的7.2%下降到0.14%。 相似文献
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HXD1型机车采用的BT25.04高压隔离开关在冬季时出现拉弧放电烧损的故障,文章对故障情况进行详细分析,并提出改进方案。 相似文献
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文章介绍马来西亚混合动力交流传动动车组制动原理,对其制动电阻的结构特点、性能以及型式试验进行了分析说明。该制动电阻具有结构简单、维护方便的特点。试验结果表明该型制动电阻能够完全满足动车组运行的要求。 相似文献
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杨守焕 《电力机车与城轨车辆》2007,30(3):54-55
分析了目前几种常用制动电阻温度检测方法的缺陷,在此基础上提出一种利用不同材料之间的温度-电阻特性差异而设计的桥式制动电阻温度监控方式,并提供了装置的结构设计和温度计算方法。 相似文献
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通过分析DF12励磁控制方式,根据微机工作的现状,提出加装故障励磁电路及平稳启动电阻的建议,对保证行车安全收到很好的效果. 相似文献
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介绍了主断路器非线性电阻的作用原理及运用现状,从选材和制造工艺等方面对非线性电阻的改进提出了设想,并分析了其优越性。 相似文献
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广州地铁4号线地面制动电阻的设计 总被引：2，自引：1，他引：2
在分析4号线直线电机车辆制动过程和制动能量流程的基础上，结合广州地铁4号线的工程设计，系统地给出了地面制动电阻设置的基本要求、电气参数及其计算方法、制动电阻网络的控制要求，比较了4号线3个典型牵引变电所地面制动电阻的技术参数，提出制动电阻应根据各地面制动电阻在其工作的有效区段内列车的制动特性、行车要求及线路特征分别进行计算。 相似文献