北长山灯塔航标灯器安装概述

本文以北长山灯塔航标灯器和配套太阳能供电系统安装工程为例,针对近海岛屿灯塔的地理位置、地质条件及环境特性,选用合理的旋转灯器和供电方案,制定科学的施工流程,对施工过程进行灵活的组织,取得良好的施工效果,为类似工程项目建设提供参考。     

港珠澳大桥岛隧工程西人工岛暗埋段隧道模板设计及施工技术

港珠澳大桥人工岛暗埋段隧道结构施工中,针对结构特点及所处施工环境,开发了与承插型盘扣式钢管支架配套的系统模板,实现了大体量混凝土在外海深基坑进行现浇实施工,可为类似工程提供借鉴。     

水位变动区冬季现浇混凝土性能试验研究

模拟大连地区海域冬季施工环境,针对水位变动区混凝土进行了不同凝结时间、不同拆模时间、不同粉煤灰掺量的强度和耐久性试验,总结出大连地区海域环境水位变动区混凝土冬季施工应注意的问题.     

面向集成的造船总装生产线分析

本文根据船舶制造特点：①单件小批量工业。工种、专业繁多，生产过程复杂，设备困难。生产环境差；④配套企业多，配套产品线生产，生产组织仍以系统或系统某部份编生产，建造周期长，占资金大，成本高；②是劳动和技术密集型的大组装利用率低；③高空立体交叉作业多，装焊工件大、重，且形状各异。移动复杂等特点。目前我国船厂分段建造法仍是按分段预舾装和管族生产制的舾装作业来确定施工项目，施工效率低下。     

船闸大体积混凝土裂缝的控制与预防

大体积混凝土结构出现不同程度、不同形式的裂缝是一种普遍现象,通过徐洪河刘集船闸施工实践,总结分析了施工中裂缝产生的原因,阐述了环境、原材料、施工工艺、施工方法等对大体积混凝土裂缝的影响,采取了合理的措施,有效地控制了船闸大体积混凝土施工中裂缝的产生.     

抗盐污染高性能混凝土在海港工程中的应用

通过抗盐污染高性能混凝土在几座海港码头工程中的应用情况,分析在不同技术要求、不同施工环境中配制高性能混凝土的主要影响因素,同时介绍了高性能混凝土的施工质量控制措施。     

Hempel油漆在船舶维修保养中的应用

介绍海虹老人牌涂料有限公司及其油漆产品并阐述了在维修保养中，如何针对船舶的具体状况和不同的使用要求，选择最佳的油漆配套和施工方案，以达到最佳效果。     

公路隧道施工过程中的病害处置措施

在公路隧道开挖过程中,因其施工环境各异、施工工序、方法等的不同,致使其安全风险存在差异性[1]。通过对福建省某高速公路隧道施工过程出现的病害情况,阐述隧道施工过程中常见病害的处置措施。     

大型沉箱预制场地规划与配套机械设备的选择

文章结合福州港松下港区牛头湾作业区12#、13#泊位工程预制场地建设与配套机械设备的选择,分析影响预制场地建设因素、怎样合理选择配套机械设备,总结施工经验,为类似工程提供借鉴。     

上荆江数字航道水位站观测设施建设主要技术对策

水位站观测设施是上荆江河段数字航道建设的重要内容之一。根据岸坡、河床地质条件的不同,在水位站选址、水尺选型及施工、水准点及观测路施工、压力管线的敷设特别是气容的安装等方面进行研究和优化,提出了有针对性的施工方案。创新性地把直立式和倾斜式水尺相结合,解决特殊地理条件下水位观测的难题。设计制作了不同的气容安装方法,解决不同河床边坡、不同水文环境下探头固定的问题。     

海运船舶现状和发展趋势及对我国港口建设的影响

通过对我国海港工程设计船型尺度规范修订的回顾，分析了影响我国港口建设的船舶类型、规模的发展趋势。对集装箱船、干散货船、原油船等典型海运船舶船型现状和发展状况进行了分析，提出了三大货类船舶大型化发展的趋势及主力船型。船舶大型化发展直接影响了我国港口建设，船舶大型化也对我国离岸建港技术、深水长航道建设、港口工艺设备配置等方面提出新课题。     

滩海石油工程建设的建议与思考

随着渤海湾各滩海油田向海上进军步伐的加快，滩海石油工程建设的工作量日益增大，工程建设的类型不断丰富，节奏不断加快。但是，由于滩海石油工程建设所处的工程环境条件、工程地质基础以及发展的现状均不同于深海海洋工程建设，因此，在开展滩海石油工程建设时须要考虑的因素往往有很大区别。介绍了滩海石油工程的建设情况，分析了在滩海工程进行过程中主要关键环节，提出了开展滩海石油工程建设的建议。     

山区水运工程监理存在的问题及对策探讨

进一步规范和发展山区水运工程监理工作,全面推行建设项目监理制,是山区水运工程建设项目管理体系逐步由传统的自筹、自建、自管的小生产模式,向社会化、专业化、现代化管理模式转变的有效途径,本文在论述山区河流水运工程的特点及监理工作实际的基础上,分析了当前山区水运工程监理工作存在的问题,提出了相应的解决办法,指出：规范与发展山区水运工程监理工作应加强资质管理,拓展监理业务,改善监理设备,提高人员素质。     

堤坝检测水下机器人GDROV方案研究

介绍用于查找江、河、湖、海各种堤坝的裂缝、破损和隐患质量等问题的堤坝检测水下机器人的系统组成、基本功能和工作原理,并给出了机械本体、机器人定位系统、堤坝检测系统和控制系统设计方案。     

基于模式控制的PMS在工程船舶中的应用研究

为了解决工程船舶动力复合驱动、负载形式多样性、负载总量远大于动力配置总功率的矛盾,达到合理科学配置装机功率、提高动力系统配置的均衡性、经济性和安全性,根据船舶工况建立基于模式控制的工程船舶功率管理系统,自动合理分配和动态调整各设备的使用功率,保护设备及船舶的安全。文中以某8000m3/h自航耙吸挖泥船为例,剖析了基于模式控制的功率管理系统（PMS）在挖泥船中的应用。     

强浪条件下振冲碎石桩施工工艺

以以色列阿什杜德港项目为背景,介绍了海上振冲碎石桩的施工工艺,结合实际施工工效对施工工艺进行评估,并分析了强浪条件对碎石桩施工定位偏差及施工工效的影响。在外海地区,波浪条件恶劣,传统的振冲碎石桩施工工艺,即方驳搭载振冲设备的施工工效偏低、作业窗口有限,并且施工精度不高。为寻求有效克服强浪条件影响的大面积海上振冲碎石桩施工方法,提出采用碎石桩施工专用顶升平台的解决方案。     

长江南京以下12.5 m深水航道一期工程整治效果多水文条件物模研究*

针对太仓至南通河段两个重点碍航河段——通州沙水道和白茆沙水道的碍航特性,实施长江南京以下12.5 m深水 航道一期工程,目标使12.5 m深水航道从目前的太仓港上延到南通港。通过动床物理模型试验对该一期工程的平面方案在 平常水沙2 a和丰水年条件下进行了对比研究。该工程方案的通州沙工程能起到较明显的沙体守护效果,通州沙顺堤和齿坝 能遏制通州沙及狼山沙沙体左缘的冲刷后退,并能遏制狼山沙窜沟的冲刷发展,且狼山沙东水道碍航浅段水深条件有所改 善。白茆沙工程亦能起到较明显的沙体守护效果,能遏制沙头冲刷后退的趋势。该工程对白茆沙头部南侧的小沙包有较明 显冲刷作用,白茆沙南水道进口段有一定程度冲刷,航行条件改善。对比分析表明方案在1 a丰水条件下对河床的调整趋势 与两年平常水沙年条件下的试验结果基本一致,但工程效果略有减弱,总体上来说该工程方案在两种水文条件下均可以达 到工程建设目标。     

永州湘江1号特大桥双壁钢围堰施工技术

以实际工程为背景,介绍大型双壁钢吊箱围堰的设计方法和关键施工技术。通过利用围堰空腔来改变围堰自身浮力,使其自浮下水;利用浮力及锚碇辅助,实现无导向船定位。结果钢围堰定位准确,精度满足要求。     

引江济汉通航工程进口段平面布置及通航条件优化

用水流物理模型、遥控自航船模、水流数学模型和船舶操纵运动数学模型相结合的研究方法对引江济汉通航工程进口段平面布置及通航条件进行研究。首先阐述设计方案通航工程与长江交汇口、进口龙洲垸船闸下游航道及荆江大堤通航孔等各区域的通航条件,详细分析设计方案影响通航水流条件的各个因素,针对设计方案在通航水流条件上的不足,通过采取多种工程措施改善其通航水流条件,提出满足船舶安全航行的优化布置方案。     

试析在建船舶抵押登记的做法

在建船舶抵押登记由于相关规定不够明确，成为船舶登记中较模糊复杂的工作，但与航运造船业的发展是相当密切。文章从在建船舶抵押登记的相关法规出发，分析了该登记可能存在的工作疑虑，然后分析该登记的工作现状，最后对在造船舶抵押登记的做法提出建议。