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分段储备量浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
朱骏 《华东船舶工业学院学报》1998,12(3):86-89
在船舶建造过程中由于分段制造周期大于分段在船台的合拢周期,因此必须要有分段的储备,但这个储备量的定义和取值目前尚无科学依据。本文从时间-空间被占用的角度分析了分段堆场的使用情况,确立了较合理的分段储备量定义。 相似文献
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陈杏儿 《沪东中华技术情报》2001,(3):14-18,23
韩国已经成为当今世界的造船强国,它的建造量对国际船市起着举足轻重的影响,被称作后起之秀的中国造船,在发展过程中与韩国有许多相似之处。本文通过韩国造船的发展历史及其相关数据对该国造船迅速崛起的主要因素作了概括分析与总结。这对于正在努力发展中国造船工业的我们来说,或许有值得借鉴之处。 相似文献
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“泰华海”号和“泰顺海”号系47500吨级散货船。沪东造船厂在建造过程中将船体、舾装、涂装技术加以综合统筹,运用系统工程的方法,制订了建造方针,经过建造实践,取得了船台、码头周期双3月的新记录。本文重点介绍该船的建造方针中优化的基本建造技术和建造中取得的良好效益。 相似文献
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精度造船技术在2750TEU的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
精度造船技术对提高造船企业的经济效益和市场竞争力有重大推动作用,该技术在地方船厂的应用尚处于初级阶段。本文以2750TEU首制船为例,阐述了精度造船技术的基本理论与应用方法,介绍精度造船技术的应用经验。 相似文献
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大连造船新厂20万吨级船坞工程施工概况 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对我国大陆上最大的船坞工程的设计尺度,结构型式及施工的主要步骤和方法作了简要分析,为今后类似工程的设计施工,提供了一些可借鉴的经验和教训。 相似文献
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本文介绍了模拟造船在“阳河”号油船建造中的应用,事先解决了在建造中将要发生的问题。实现了“双百”周期的目标。 相似文献
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本文详细地论述了数字化造船和数字化造船企业的概念,绿色造船与数字化造船之间的关系,发展数字化造船对中国造船工业的意义等问题,并对我国发展数字化造船提出了一些建议。 相似文献
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顾宝龙 《沪东中华技术情报》2005,(1):2-3,33
关于总装造船企业造船生产管理体制在各企业是不一样的,要求企业根据内部资源情况去建立适合自己的管理体制和生产体制。为提高造船效率,缩短造船周期,朝着总装造船模式方向前进,提出了造船生产体制建立总装的若干原则。 相似文献
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中国要成为造船大国,必须坚持造船技术的创新,不断转变造船模式。本文介绍了区域模块化的背景、概要、设计、建造、总装造船及发展前景。对区域模块化的高效总装造船作了一些探讨。 相似文献
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壳舾一体化区域造船法是现代化的科学造船方法。本文从船壳和舾装建造法的演变,推行壳舾一体化区域造船法的目的和原则,壳舾一体化区域造船法的生产设计,船壳舾装同步进行物资集配,建立壳舾一体化造船生产的劳动组织和实行壳舾一体化区域造船法的生产管理等方面进行了较为系统的论述,这对船厂改进造船方法,提高造船水平有参考价值。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(2):32-32
年末岁尾,长江入海口处的上海长兴岛南岸掀起一股“大兴土木”的浪潮。冬日的阳光下,长达8公里的岸线上,彩旗飘扬,一艘艘作业的船舶掠过粼粼跃动的波光,驶向岸边,随着数以百吨的石块落下,一个围堤吹填工程拉开了世界最大规模造船基地建设的序幕。 2003年12月28日,中国船舶工业集团公司总经理陈小津在上海宣布,世界最大规模的造船基地——中船长兴造船基地围堤吹填工程正式开工。这一工程的开工,标志着中国打造世界最大造船基地迈出了实质性的第一步,也标志着中国向着建设世界第一造船大国的宏伟目标迈出了坚实 相似文献
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江南造船(集团)公司前身为清政府1865年6月创办的江南机器制造总局(简称江南制造局),是当时国内最大的军事工业企业。以1949年为界碑,“江南”在旧中国经历的八十四年,始终代表着中国工业的最高水平,曾产生了许多中国近代工业的“第一”,充分显示了中华民族的聪明和智慧。几经沧桑,几度波折。 相似文献