天然气长输管道的运行调节

在天然气管道运行过程中,由于接气工况或者用户需求突然发生变化,需要利用已建天然气压缩机、管道本身进行合理的调节.文中主要介绍了天然气长输管道系统各种调节方法的原理及优缺点,并且从经济性、可操作性和适用条件等方面对各种方法进行了比较.在天然气工况条件(如流量、压力)变化幅度不大时,利用压缩机调节方法相对简单、经济;而对输量增幅大时,可增设压缩机站、敷设复线进行调节.因此,需综合考虑经济、未来发展等多方面因素选择调节方法.     

旁接油罐管输方式的最优调节

针对采用“旁接油罐”输油方式的长距离输油管道，提出了基于实际运行参数拟定预定方案的工况调节方法，可以使采用旁接油罐流程的长距离输油管道达到工况最优。     

利用阀调节控制管道加油系统的水击压力

将阀调节基本原理应用于机场管道加油系统中,采用特征线法模拟了管道加油系统内阀门关闭的水力瞬变过程,结合工程实际提出了两种可行的阀调节防护措施;通过实例说明阀调节可以优化阀门的动作规律,显著降低加油系统管道中的水击压力。     

格拉管道顺序输送运行优化研究

不同油品依次沿一条管道顺序输送,是长距离输油管道的基本营运业务之一,其工况的运行优化具有重要的理论和工程意义。给出了表述油品“界面”处于管道某特殊点时全线压能平衡方程和各校核点动压的通用计算公式。根据格拉管道改造方案,以寻求最大输量为目标,对其进行了工况运行优化研究。在寻求最优调节方案时,采用了上游调节优先,先停运泵机组、后分配节流压力的方法。     

地下工程非均质地基液化综合判别

本文提出了地下工程场地非均质地基液化综合判别方法，介绍了该方面的判别程序、过程，对影响液化判别结果的诸因素进行了深入分析，将将该方法成功地应用地上海市地铁２号线一期工程说勘中，实践证明基于宏观定性判别－－原位、室内试验定量计算－－定性定量综合分析的综合判别方法是合理有效的。     

软土地基单桩荷载传递及沉降研究

本文提出了一种计算软土地基中单桩荷载传递及沉降的实用计算方法－－考虑桩压缩性的位移协调法「１」。该方法假定桩的弹性压缩量与桩侧土的位移协调条件，可考虑土的成层特性及桩－－土之间的非线性滑移，并针对不同地基土弹性模量、桩长和桩径等进行了单桩荷载传递与沉降分析，且以多根单桩静载荷试验对该方法进行了校核，证明该方法切实可行。     

交通部五条举措推进“治超”工作

交通部部长李盛霖在全国公路养护管理工作会议上透露，交通部将从五个方面着手，进一步加大治理车辆超限超载工作的力度。这五个方面分别是：加大路面执法力度，保持严管重罚态势，严厉打击暴力抗法行为；加大源头监管力度，实现治理工作的全过程监管；加大经济调节力度，调整养路费和车辆通行费计量方法，通过经济和价格手段，鼓励合法装载；加大舆论宣传引导力度，消除违法从众心理，营造良好社会环境；加大立法力度，尽快出台《公路保护条例》，促进治超工作法制化进程。     

一种可调节姿态的风力发电装置

权利要求 1.一种可调节姿态的风力发电装置,包括固定于地面的基座,所述基座上设有塔架,所述塔架顶部设有机舱及与机舱相连的扇叶,所述机舱固定有可检测风向的风向仪,所述基座中设有控制系统;其特征在于:所述塔架和机舱间还设有用于调节机舱和扇叶姿态的调节装置;所述控制系统根据风向仪检测到的风向实时调整调节装置,实现姿态调整.     

等截面、等量排风管道静压分布和风口开度计算

本文详细介绍了等截面多风口等量排风长管道内压力分布基本式理论推导和风口开度调节计算方法,并根据实际地下工程测定数据验证其理论计算可靠性,可以供地下工程设计计算和工程调试中作借鉴和参考。     

代数水锤法在复杂供水管网系统瞬态计算中的应用

管网水锤是复杂供水工程中常见的水力现象，具有极大的危害性，为此必须采用合适的水锤计算方法分析和计算管网瞬态水力问题，以便制定相应的防护措施，确保系统运行安全。本文引入了一种解算管网系统瞬变问题较经济的瞬态水力计算方法－－代数法，由于该法需事先存贮大量的控制标号以便索引数组的建立，而这些标号的确定又与管网稳态水力情况有关，因此本文还介绍了与代数水锤法相适应的稳态水力计算方法－节点水头法。最后本文结合实例并运用供数法对管网瞬态问题进行了论证。     

墙——桩——箱复合基础共同作用研究

本文介绍了以地下连续墙作为承重结构的墙－桩－箱复合基础的共同作用问题，推导了墙－桩－土位移影响系数，应用桩土共同作用理论及Ｍｉｎｄｌｉｎ公式，深入计算分析了墙－桩－土体系的共同作用，进而得出了墙－桩－箱复合基础共同作用的计算公式。通过对新闸路地铁车站结构的计算与分析，得出了此类复合基础的沉降、内力以及荷载分担比例等规律性的结论，可供工程参考利用。     

在有过冷度条件下的波节管式汽—水换热器热工计算方法的探讨

本文介绍了在有过冷度条件的下汽－水换热器热工计算的一种新方法，此方法与常规计算方法相比较，计算精确度较高。     

公路隧道照明节能关键技术及装置研究

本项目结合隧道环境、局部车流量等时变参数进行精确自适应照明控制,针对现有节能系统存在的问题开展技术研究,取得三项创新成果：（1）发明了多信息协同的隧道照明智能控制方法及装备,解决了亮度智能精细调节、人眼舒适匹配度差的问题,并达到总体节能30%以上;（2）发明了基于智能听觉与视觉、光学技术的新型车辆检测技术及装置,解决了传统传感器成本高、抗干扰差等问题,实现隧道内外百米级的大规模、高空间分辨率的车检能力,检测精度达到95%以上;（3）发明了隧道内外环境亮度标定技术与装置,解决了安装困难、亮度反馈控制精度低的问题,亮度误差由传统技术的11%降至6%以下,实现了隧道内外亮度环境的精准感知。     

海外传真

挪威修建“氢高速公路”,英国使用能自动调节车流量的新型智能信号灯,东南亚最大跨海大桥印尼泗马大桥合龙     

风能装置或由多个风能装置组成的风能区

权利要求 1.一种风能装置,具有一个调节装置,用于调节该风能装置为提供给一个电网而产生的功率,其中,该调节装置包括: 整流器,连接到风能装置上,以接收响应于风而产生的功率并输出直流电压; 频率转换器,连接到整流器上并被构造为接收来自整流器的直流电压以及将直流电压转换为输出到电网的交流电压;以及控制装置,连接到频率转换器的输出,具有连接到频率转换器的控制输入的输出,该控制装置被构造为调节频率转换器以输出恒定视在功率到电网,所述视在功率根据下列公式包括来自整流器输出端的直流电压的有功功率以及由对交流电压和各自交流电流之间的相位角度的调节所产生的无功功率: S=P2+Q2 其中,S是视在功率,P是有功功率,Q是无功功率.     

新型管材—离心浇铸玻璃钢管

介绍了一种以聚酯树脂和玻璃纤维为原料，采用离心浇铸成型的新型管材－玻璃钢管的特点，结构及制造方法。     

义马--郑州煤气管道工程斜井穿越施工方法

总结了义马－郑州煤气管道工程中穿越丘陵段首次采用斜井施工方法的成功经验，介绍了斜井施工工艺和适用的现场环境条件，以及该方法取得的缩短工期和节约投资的效益。     

浅议轨道交通屏蔽门系统区间活塞通风

针对近几年轨道交通屏蔽门系统争议较多的区间活塞风井设置数量的问题,在技术指标和经济性方面进行探讨,提出区间通风季节调节概念和节能运行模式。     

含沙多相流对金属管道腐蚀-磨损及其监测

根据近年来资料，系统介绍了含固体颗粒和沙的流体对金属管道腐蚀－磨损的计算公式和检测技术。讨论了API－14E公式、Salama修正公式、Lots方程等磨损预测模型，分析了主要影响因素，重点介绍抗磨损阻力ECR和临界流速等判别指标，包括其意义、测量和计算方法、判别准则和具体应用。此外还介绍目前流行的沙磨损监测技术：（1）检测磨损量的电阻式传感器，传感器结构原理、相关计算公式及具体检测方法；（2）检测沙量的声波检测器，它们的测量原理和具体应用方法等。     

K-ε模型在油气混输管线中的应用

在石油开采和输送过程中，合理利用两相混输技术可降低开采费用。由于混输管路流动状态很复杂，还没有经实践检验的精度较高的计算公式，而应用湍流数值模拟计算可合理解决这一问题。本文采用基于局部瞬时特性的拟流体两相湍流模型方程，考虑了相间曳力，虚质量力，升力等相间相互作用力的影响，对水平管路两相湍流流动包括水－气两相、油－气两相分别进行计算，采用IPSA（多相流流体模拟）计算方法将动量方程及K－ε方程离散成代数方程进行求解，模拟结果与实验结果作了对比分析，得到满意的结果。