隧道内烟道板植筋牛腿耐火试验研究

介绍了上海长江隧道烟道板支座牛腿植筋的耐火试验设计和试验过程。试验测试了牛腿在承受垂直静荷载以及碳氢标准升温曲线共同作用下的响应，通过温度、变形等试验数据的采集和分析研究，把握了用植筋方式构筑的支座牛腿的实有安全度，为结构设计优化和其他类似工程提供了可信的基础依据。     

牵引变流器底部散热器风速随车速变化研究

目前牵引变流器大多采用水冷或强迫风冷的冷却方式,而走形风冷方式相较于水冷或强迫风冷方式,可简化牵引变流器的柜体结构,但牵引变流器模块的核心部件绝缘栅双极型晶体管（IGBT）对温度比较敏感,因此明晰在走形风冷条件下,牵引变流器底部散热器风速随车速的变化可得知IGBT模块散热器设计的边界条件,为IGBT模块的散热设计提供帮助。本研究通过设计一种散热器测试工装,通过试验对牵引变流器底部散热器风速随车速的变化情况进行研究,量化得到了二者之间的关系,并通过数值仿真推导得到牵引变流器散热器的散热边界条件。     

管道保温传热计算软件系统

开发了一种适用于流体储运保温、电力锅炉及工业炉窑排烟烟道保温、矩形工业炉窑保温使用的方管保温优化设计软件。该软件将Matlab 7.0数学运算和图形绘制功能与VB 6.0界面开发功能结合,进行VB、Matlab和Excel混合编程。该软件结合有限差分法和焓降法,考虑保温材料热导率随温度变化及管内壁综合表面传热热阻,软件计算与实际测量管内介质出口温度误差小于2.1%。该软件能完成三维温度场分布计算并进行管内介质出口温度和散热损失优化计算,操作简便、适应性广、界面友好。     

EJMA93版和EJMA85版的对比计算

通过实例，应用ＥＪＭＡ８５版和ＥＪＭＡ９３版中有关无加强波纹管设计计算公式进行了对比计算，并对计算结果进行了简单的分析，另外还指出了ＥＪＭＡ９３版Ω波纹管设计计算中的一个印刷错误。     

西芹大桥三角挂篮的结构设计、计算与施工工艺

本文介绍了西芹大桥三角挂篮的设计构思，三角架、挂篮平台，走行系统的设计与计算，以及挂篮在施工时的一些施工工艺。     

一种值得推行的热力管道敷设法——简介直埋一次性补偿法及膨胀节的安装

叙述了热力管道直埋一次性补偿法工作原理，应力分析，有关设计计算，设计及施工要点，一次性补偿膨胀节的作用和安装方法，并对该敷设方法进行了技术经济评介。     

有限元分析在波纹管平面失稳中的应用

为了研究波纹管平面失稳临界压力，利用有限元分析法对波纹管进行了应力分析和平面失稳临界压力计算，并与试验结果进行了比较。结果表明，采用非线性屈曲分析得到的平面失稳临界压力与试验实测失稳临界压力较接近，其精确性高于理论计算的结果，可为波纹管稳定性设计计算提供参考。     

桩筏基础设计中控制差异沉降影响的计算与实例分析

本文介绍了某高层建筑基础的设计，分析了主楼与裙房采用整块厚板基础，通过控制建筑物的沉降量和沉降差的计算，能够合理的调整桩基与筏板的设计。     

上海市共和新路高架工程一体化高架桥墩施工设计

介绍了共和新路高架工程一体化高架桥墩的设计原则与方法，结构分析计算，节点构造布置及斜立柱的施工技术措施，为今后一体化双层高架结构的设计提供参考。     

上海外环沉管隧道设计（二）——江中沉管段结构设计研究

上海外环隧道江中沉管段全长736m，由7节管段组成，根据工程建设规模、建设条件，全面阐述管段横断面设计、浮力设计、静力计算以及计算参数的取用和相关控制要求。     

基于仿真的机场管道加油系统同时加油井优化设计

根据机场管道加油系统的特点，建立了优化设计的数学模型，描述了机场管道加油系统同时加油井数与飞机等待时间损失费用、建设费用的关系。应用排队论建立了飞机加油过程的单队多列排队模型，设计了计算飞机加油等待时间的算法，并用Ⅵ甲语言编制了相应的计算机程序。通过仿真计算，实现了机场管道加油系统同时加油井的优化设计。最后给出一个实例，证明上述方法的可行性。     

蒸汽直埋管道的敷设与计算

叙述了蒸汽直埋敷设管道的保温层厚度计算，管道敷设方法，附件室的布置和设计注意事项。     

给水管网水力计算程序的编制与应用

基于求解管网稳定流方程组的Ｈａｒｄｙ－Ｃｒｏｓｓ（哈代－克罗斯法）及其算法原理，研究了管网形图络结构与水力计算中数据结构的特征。用ｂａｓｉｃ语言编制了相应的计算程序，在Ｑｂａｓｉｃ上调试通过，并结合某管网计划设计计算了应用与验算。结果表明：该程序具有一定的实用性，可以推广应用。     

输油管线防凝固软件的开发与应用

人从黄岛码头至黄岛油库（齐润）ＤＮ８００原油管线为间断输送，设计中存在原油冷却凝固及伴热防凝的问题，本文阐述了软件的数学模型，进行了温度场的计算、解凝时间计算、各个温度条件下热损失的计算以及原油凝固时间计算等。经与中国管道科学研究院提供的实验数据比较，计算结果与实验数据十分吻合。本软件可应用到输油管线的伴热、解凝以及生产中。     

CASIO fx-4800P道桥施工测量计算程序

该程序为fx-4800P计算器专用。程序主要用于铁路、公路中线施工测量，铁路桥梁工作线计算，道路边桩和桥梁设计坐标测设及竖曲线高程计算。给出了源程序及使用功能介绍，并对输入输出符号作了定义。     

天津地铁一号线2标段高架区间桥下部结构和地下区间结构设计

介绍天津地铁一号线高架区间桥下部结构的设计，包括桥墩立柱及承台的设计原则、结构计算；地下区间的结构设计，包括围护结构及内部结构的方案选择、计算原则、构造布置和结构计算；地下区间敞开段与高架区间的结构衔接、地下区间与地下车站的围护衔接。     

上海市轨道交通双圆区问隧道衬砌圆环设计探讨

随着城市空间的不断开发，地下空间资源日益紧张、环境制约要求增多，对已有的设计施工技术提出了许多新的课题，结合上海隧道轨道交通M8线工程方案研究，介绍其中双圆区间隧道衬砌圆环的设计和计算。     

钢管桩围堰修筑高桩承台的设计及施工

对修筑高桩承台的方案进行比选，分析了水中修筑围堰的设计计算的方法，并针对施工中存在的问题进行讨论，提出了解决问题的措施。     

两相管流工艺计算软件的研制

利用流体力学理论，结合目前国内外最新的两相流理论和实验研究成果，在描述气液两相管流水力计算、热力计算和流型判断的数学物理模型的基础上，研制出适用于海洋、沙漠、丘陵地区，原油与伴生气、凝析天然气与凝液混合输送工艺的一套新的计算模拟软件TFTCS．对TFTCS的结构、功能、适用范围作了介绍，用该软件对某湿天然气管线进行了模拟计算，同管线生产数据进行了对比，并与国外同类软件PIPEPHASE进行了对比验算。实际应用表明，该软件功能完善、操作方便、计算结果可靠，能满足油气混输管线的设计计算和生产管理的需要。     

水套加热炉烟气系统腐蚀的原因和预防

以卧89井水套加热炉的烟气系统为对象,调查了烟气系统的腐蚀情况,分析了烟道被堵塞导致回火的原因,从理论上推导分析了天然气在炉膛内的燃烧过程,烟气(燃烧余气)在烟气系统中的排放过程,并结合设备维修和技术改进的现场经验,确定烟气系统的腐蚀原因为氧腐蚀和二氧化碳腐蚀,纠正了四川天然气田生产中设计水套加热炉只考虑硫化氢腐蚀,忽略烟气中二氧化碳腐蚀的论点。解决方法是提高烟气的排放温度以减少冷凝水量,采用抗二氧化碳腐蚀的钢材和技术。