上海嘉定区住宅小区雨污混接改造工程技术探讨

水环境是城市重要的发展基础之一、是检验城市管理水平的关键之一.做好小区雨污混接改造工作,将污染控制在源头,将减少溢流混流污水对天然水体的影响,避免对周围环境造成污染,改善居民居住环境,提升城市形象,有利于进一步提升居民的幸福感和获得感,促进城市可持续发展.     

集中抄表系统与电力营销信息化

随着我国改革开放的不断深化,全面进入小康社会的步伐越来越快,居民的居住环境有了很大的改善,与此同时对用电服务也提出了更高的要求。通过对集中抄表系统进行设计改进,使其实现信息交互,提高供电企业的电力营销信息化程度。     

浅谈我国的建筑节能技术

建筑节能是建筑技术进步的一个重大标志,也是建筑界实施可持续发展战略的一个关键环节.节能建筑不仅节约能源,而且提高了居住的舒适性,改善了居民的居住条件和环境,在建设小康社会的今天,开展实施建筑节能是一项十分必要的工作.既有建筑物的数量十分巨大,能否实现对既有建筑物的节能改造,决定着能否最终实施建筑节能,决定着最终节约多少能源,从而实现国家节能环保的发展目标.国家提出的实现建筑节能分步目标,大部分新建筑物都达到了第二步节能50%的指标,有的地区开始施行65%节能计划,随着供热体制的改革和热表计量热费的实施,相应地会促进对既有建筑物的节能改造速度,推动新技术、新工艺的发展.     

美国人怎样购房和租房

美国的房地产业相当发达,是国家支柱产业之一,它在国家经济中占重要的地位。美国从联邦政府到地方政府对这个产业都很重视,实行宏观管理,采取了一系列政策和措施,鼓励开发商投资建设,鼓励私人建房和购房,并为此制订了购房和租房法规,从而基本上解决了富裕家庭和大部分中等收入家庭的住房问题。目前,美国住宅自有率为66％,人均住房面积约59平方米。     

2016年1～2月冷保车市场分析

宏观环境分析1.我国居民生活水平提升,活鲜食品需求大幅增长近年来,我国城镇化率平稳提升(截止至2014年,我国城镇化率达到54.7%,据预测2015~2020年,城镇化率将以每年1个百分点的速度增长),居民人均可支配收入保持相对较高的增幅(截止至2015年1~9月,居民人均可支配收入累计同比增幅9.2%),中产阶级人口数量不断增加。随着居民生活水平提升,其对鲜果、鲜肉、水产品等食品的需求也就随之增长,对食品的品质要求愈加严格与苛刻,所以冷链运输也愈加重要。     

保障性住房居民出行特征分析——以上海市为例

为了解上海市保障性住房居民这一特殊群体的出行特征及掌握其出行规律,以《郊区保障基地大型居住社区出行特征及意愿调查》中的调查数据为支撑,筛选其中的保障性住房数据进行分析,主要从保障性住房的基本特征、保障性住房居民群体的出行特征等方面入手分析居民的出行需求及其出行规律,并简要探讨了出现此种现象的原因,得出职住不平衡和经济条件差带来了更加依赖公交及交通出行分布集中的结论.     

城市住宅小区建筑间距研究与分析

随着近几年我国社会主义建设突飞猛进的势头，城市的建设也开始向着更好更快的方向发展。城市建设的发展，也代表了人们的生活水平正在不断的提高。生活水平提高的标志，不仅仅体现在吃、穿、用这三方面，还体现在人们对居所的环境要求，以及居住的条件如何。城市建设发展的越快，人们对居住的环境以及条件就越讲究。因此，不断创新、改变人们的居住条件及周边的居住环境，是势在必行的。而不论怎么在创意上进行改变，住房的条件和环境始终要秉承一个原则：城市住宅的人性化建设。除了房屋内需要人性化的建设以外，居民对住房的周边环境也要求颇高。因此，小区周边的环境建设也要坚持亲和、人性化的环境氛围，还要保证小区内的环境保护，给人们提供一个健康、环保的居住环境。除此之外，阳光的照射程度也是人们对居住条件的一个要求，而日照的程度与建筑之间的间距有着很大的关联，如何在不影响其他用户的权益情况下，还能够保证自身居所的日照时间，是我们本文要讨论的主题。     

国内外公路交通声屏障研究进展

声屏障是控制道路交通噪声、保护居民居住环境的重要措施.对近年来国内外有关道路声屏障的研究现状进行综述,主要探讨声屏障材料和结构形式,指出我国声屏障领域研究工作的薄弱环节及发展方向.     

城市居民出行特征分析和交通改善对策探讨——以番禺中心城区为例

通过对2005年广州市番禺中心城区居民出行调查的有关数据进行研究,分析了中心城区居民出行的基本特征及其原因.分析结果表明,番禺市是一个以私人交通方式为主的城市,公共交通对居民的吸引力不强.文中最后提出了改善番禺区城市交通发展的对策.     

国外无车化住宅区建设及其启示

随着中国私有机动车保有量的飞速增长,住宅区内部随意穿梭停车现象日益频繁,居民原本舒适的居住环境因此受到影响。为了缓解该现象、改善人居环境,文中分别从设施选址、交通规划、环境建设和经营管理4个方面介绍了国外无车化住宅区的先进案例,并结合国内实际对中国无车化住宅区建设进行探索,给出了初步建议。     

中国房地产激情岁月还能延续多久？

“小康不小康,关键看住房”。中共十六大大提出,到2020年中国将全面进入小康社会。在未来进入全面小康社会时,人们的居住状况应是一项十分重要的指标。有人预测,在本世纪的前十年里,中国城市居民奔小康体现在住房上主要是居住面积的增加,而在后十年中则体现在居住品质的提高。     

重新审视居民经济承受力

以前人们在考察消费者的经济承受力时，往往看到的是居民收入的增长，而容易忽视近年来居民为各项改革和物价上涨的巨大付出。数据显示，2003-2006年我国城镇居民人均可支配收入年均增长9．2％，农村居民人均纯收入年均增长6．2％，低於GDP增长10．3％的平均增速。应该说，近年来居民收入的稳步增长确实增强了居民购买力，提高了居民的抗风险能力，增强了对市场变化的经济承受力。     

基于条件判断的现代有轨电车信号优先控制

为提升现代有轨电车沿线交叉口的整体通行效率,建立一种基于条件判断的信号优先控制策略,综合协调有轨电车与社会车辆通行效益;阐述了基于时刻表和载客率的优先条件判断原则、基于有轨电车到达时刻相位条件的优先措施选择方法及考虑交叉口整体效益的非优先相位绿灯时间补偿措施;利用VISSIM软件及其感应控制模块VisVAP,以人均延误为评价指标,对该策略与常规信号控制策略进行对比测试,结果表明该控制策略能有效减少交叉口人均延误时间,其改善效果与有轨电车发车间隔及交叉口饱和度呈负相关性。     

通勤客车管理过程中应该注意的几个问题

很多企业(尤其是矿山企业)为了改善职工的居住条件,将职工安排在城镇等人口相对集中、文化生活比较丰富的地区居住。由于居住区与厂区距离较远,因此通勤客车显得尤为必要。笔者所在的单位距离大部分职工居住地区约30km,所以单位选购了5辆丹东黄海客车(55座)作通勤用车使用。从1     

居住区绿化设计包装三板斧

城市建设中,居处区的绿化是开发商和居民都关注的热点。居处区的绿化水平是衡量楼盘档次的一个重要标准。因此,在有限的城市空间中,对居处区的绿化设计要进行合理的包装,从而满足人们的需求。使开发商满意,居民居住惬意。     

通过节源环保来综合治理城市交通

通过数据分析说明我国人均可用交通资源紧缺,强调改善交通现状必须减少交通工具载人的人均占用交通资源"面积·时数"的数值.本文以智能交通和城市交通管理理论为基础,经分析总结提出了通过节源(指交通资源和能源)、环保综合治理城市交通等多项改进措施.     

设有公交专用道的信控交叉口人均延误模型研究

人均延误是评价设有公交专用道的信控交叉口的重要指标之一。为了更准确地量化该项指标,在分析信控交叉口设置公交专用道的条件和方式的基础上,基于HCM2010交通延误模型,提出了设有公交专用进口道的信控交叉口人均延误模型。并利用VISSIM交通仿真软件,标定了相关参数,得到了符合该地区道路交叉口的人均延误模型。最后通过实例,表明该模型有较好的的实用性。     

城市居民出行特性比较分析

在综合分析国内外城市的社会经济发展和居民出行调查资料的基础上,从居民人均出行次数、出行目的分布和出行方式构成等3个方面入手,将国内城市居民出行特征与发达国家城市进行分析比较,又对国内相同城市不同时期的调查结果进行对比研究,目的在于把握城市居民出行特性的发展变化趋势。研究结果发现,我国城市居民出行特征随着社会经济和城市的发展发生了显著的变化,国内经济比较发达地区大城市的部分出行特征已经开始与发达国家状况相似,中小城市和欠发达地区城市的出行特征则与国外差别较大。研究同时发现了国内城市居民出行结构中的隐患,指出了发展的方向。     

纽约3号隧道

纽约是一个干燥的城市。每天这一城市的三大水库系统对其800万居民提供大约40亿升水——人均用水量是欧洲每个居民的两倍。随着城市人口的快速增长，用水需求也在不断增加。     

基于IC卡数据的居民公交乘车距离研究

了解居民公交出行乘车特征、掌握公交出行客流规律是公交规划和运营决策的基础.为了研究不同时段居民公交乘车的分布特性,以北京市分段计价线路公交IC刷卡数据为依据,基于数据挖掘工具分析了居民公交出行乘车的距离特性,并对乘车距离分布进行曲线拟合,结果表明:北京市居民公交乘车距离服从威布尔分布,在置信水平为95%的条件下,平方误差和小于0.01,拟合优度在0.97以上.