浈江特大桥基岩深孔水压控制爆破设计与施工

新建赣州至韶关铁路工程江口浈江特大桥水中墩台施工,采用深水基岩深孔水压控制爆破和单壁钢围堰体外止水施工方案,在实际的施工过程中不断修改完善爆破方案,应用微差爆破与水压爆破,使爆破效果达到最佳,为后续施工创造了有利条件.施工实践证明,深孔水压控制爆破加快了施工进度,降低了施工成本.精准的爆破设计与单壁钢围堰体外止水的结合,为今后水中基础施工奠定了基础.     

铁路一桥台深孔水压爆破拆除

在比较复杂的环境条件下,桥台爆破拆除通常采取人工风枪打眼浅孔控制爆破。结合工程实例,介绍一种比较新颖的深孔水压爆破方法拆除桥台,阐述了深孔水压爆破桥台拆除的设计与施工。     

露天深孔水压爆破模拟试验应变测试

露天深孔水压爆破与常规深孔爆破最根本的差异在于前者炮孔中注有水.大量实际爆破效果表明,露天深孔水压爆破方法可提高炸药的能量利用率,降低岩石单位耗药量.主要介绍应变测试方案和测试结果,进一步验证了深孔水压爆破的上述特点.     

深孔水压爆破技木在含水

在含水岩体中进行深孔爆破时,处理孔内积水是件困难的事情.采用深孔水压爆破,既免除了水炮孔排水之苦,还可利用水介质的特性达到改善爆破效果,降低炸药单耗和控制爆破危害的目的.     

深孔水压爆破在岩溶强发育地层钻孔桩施工中的应用

京沪高速铁路三标段荆河特大桥地处岩溶强发育地层,采用常规的钻孔桩施工方法发生了偏斜,且偏斜孔纠偏修正难度大,石灰岩硬度大钻孔进尺缓慢,施工费用高。为了解决这一难题,研发了"钻孔桩深孔水压爆破"施工方法,采用这种新方法施工偏斜孔纠偏修正效果好、钻孔进尺快,加快了施工进度,降低了施工成本。     

水压爆破技术在黔桂铁路定水坝隧道掘进中的应用

黔桂铁路定水坝隧道由于应用水压爆破掘进,加快了施工进度,提前完成爆破掘进任务。介绍定水坝隧道主洞与平行导坑掘进中实际应用水压爆破情况,重点叙述平行导坑水压爆破炮眼装药结构以及主洞光面水压爆破炮眼装药结构。水压爆破在定水坝隧道掘进所取得的实际应用效果,证明水压爆破具有显著的节能环保作用。     

深孔不排水控制爆破技术

有水地层深孔爆破的排水是一项困难的工作,做不好将严重影响爆破效果.如果能参照水压爆破的原理进行爆破设计,则可免除炮孔排水之苦,还可利用水介质的特性达到改善爆破效果、降低炸药用量和控制爆破危害的目的.文章结合工程实例,介绍这种爆破技术的实用情况.     

水压光面爆破在隧道掘进中的应用

通过张家冲隧道水压光面爆破的工程实例，重点介绍了隧道水压光面爆破的关键施工工艺以及施工方法，对类似隧道的施工具有一定的借鉴作用。     

铁路隧道水压光面爆破施工技术

结合工程实例,介绍了在铁路隧道掘进中所采取的水压光面爆破技术,包括炮孔布置、装药量计算及装药结构等。并通过试点,对比分析了同条件下常规光爆与水压光爆的效果及经济效益。水压光爆能提高隧道单循环掘进进尺,改善断面开挖质量,降低掘进爆破粉尘浓度,创造可观的经济效益。     

复杂环境傍山路堑深孔水压控制爆破施工技术

随着国内铁路建设的不断发展,其修建环境愈发的复杂,路堑爆破施工时对周边环境的影响亦提出了极高要求。本文阐述了一种在复杂环境条件下傍山路堑的爆破施工技术,通过对传统的深孔爆破工艺参数进行改进,同时吸取水压爆破机理,实现了爆破后合理的石方破碎度,飞石抛掷量得到有效控制,满足了施工要求,为今后同类工程的施工提供了参考借鉴。     

钻爆法下穿建筑物施工技术

介绍了城市地铁施工过程中爆破法下穿建筑物的爆破振速控制方法。爆破振速的大小主要取决于单段起爆药量的多少,而掏槽孔是装药最集中的部位,且为保证爆破效果,不宜进行较多分段。所以爆破振速控制的关键在于控制掏槽孔的爆破。施工过程中通过采取打设五梅花中空孔、大直径中空孔、采用高精度雷管等方法有效地降低了爆破振速。该技术在类似工程中有广泛应用的前景。     

硅质板岩顺层边坡的水压预裂爆破施工技术

广西资兴高速某段路基边坡构造复杂,为节理面发育的硅质板岩顺层边坡,其岩体坚硬难以破碎,但中间又存在软弱夹层,在爆破施工过程中易发生大面积滑坡。现实施工中,通过控制炮孔连线与节理面之间的夹角进行预裂爆破,在开挖轮廓线之前形成一个爆破损伤区,再用水压爆破的方式进行开挖。该爆破技术安全性更高且节约了作业成本,带来了良好的经济效益,可以给其他类似工程提供借鉴。     

防火封堵在地铁站工程中的应用

地铁站工程中的防火封堵是整个地铁站消防安全中非常重要的环节。提高防火封堵施工质量,要重点抓防火封堵部位和选用的材料及施工工艺三个方面。地铁站的防火封堵主要是对站内过墙洞口、竖井洞口、各种接口缝隙以及配电箱、柜等七大类施工部位进行封堵;这些部位的孔洞因大小、形态不同,适宜采用的防火封堵材料也不同,主要包括阻火包和防火包、板材、防火圈和阻火带、防火涂料四大类;这些部位因孔洞和封堵材料的不同,具体的施工工艺也不同,科学合理的施工才能达到预期的防火封堵效果。     

明月峡长江大桥水下中深孔爆破安全技术研究

研究目的:在水下爆破施工过程中,如何确保周围人员、航行船舶、施工船只和两岸建筑物的安全是影响和制约桥梁施工的关键所在。本文通过介绍重庆东环铁路明月峡长江特大桥的爆破施工技术,旨在为类似工程建设提供参考。研究结论:(1)明月峡长江特大桥桩基和承台开挖过程中的爆破监测数据分析结果表明,爆破参数、网路设计、爆破距离、震动监测等方案设计合理,爆破施工过程控制到位,振动监测数据均在控制范围内;(2)在基坑边缘打三排减震孔,采用钻爆船分二至三层分层钻孔,采用非电起爆网络逐孔延期爆破,机械破碎水下清除覆盖层,取得了较好的经济和社会效果;(3)明月峡长江特大桥桩基和承台的水下爆破施工,不仅工程量大,而且施工难度比陆上大,技术要求相当高,其设计和施工的每一个环节都是多种技术手段的综合运用,都值得我们进一步探索、优化和研究,使这项技术更加成熟、科学和规范;(4)现场实践证明,长江险滩段深水桥梁承台基坑施工过程中采用水下中深孔台阶爆破施工技术,效果明显;(5)本研究成果对江河湖海水下爆破技术具有指导和借鉴作用。     

深孔水压爆破在桥梁钻孔桩成孔中的应用

以泉三高速公路A2标南安至安溪连接线仑苍互通F匝道桥钻孔桩施工为例,详细介绍了该桥桩基冲击法成孔中,先对桩身岩石进行深孔水压爆破后,再用冲击钻冲击成孔,大大提高了钻孔桩施工功效,加快了施工进度,对类似工程有一定的指导作用。     

120 m高直立边坡石方爆破施工一例

介绍了水布垭导流洞进口洞外边坡施工中所采用的深孔光面爆破、微差爆破等施工技术.通过选择合理的爆破方案、爆破参数,较好地解决了高直立边坡爆破开挖施工中的难题,爆破达到了预期的效果.     

石质路堑深孔光面爆破施工技术

文章介绍深孔光面爆破施工技术在邵(武)—三(明)高速公路石质路堑施工中的成功应用,详述了主炮孔、光爆孔爆破参数及起爆网路设计方法,取得了边坡稳定、平整及美观的效果。     

隧道掘进节能环保水压爆破施工技术

通过对隧道掘进节能环保水压爆破在宜万铁路马鹿箐隧道出口的试点应用,介绍隧道掘进节能环保水压爆破施工技术原理和关键施工工艺。     

长短孔爆破控制超欠挖技术研究

针对目前地质复杂、大断面隧道钻爆法施工中超欠挖问题引起的工期延误、成本增加、安全质量问题,结合既有传统爆破技术,在隧道施工中提出隧道爆破炮孔长短孔结合技术、周边眼精确定位技术,分析总结出软弱围岩、中硬岩、硬岩在周边眼的钻孔最佳角度选择,长短孔搭接长度及装药方式,减少了隧道施工中由爆破引起的超欠挖问题,节约了成本,确保了工程质量,对隧道同类工程的施工具有指导意义。     

复杂地质条件下特大断面导流隧洞开挖与支护施工技术

介绍了水布垭导流洞进口段施工中采用的深孔爆破、潜孔钻梯段爆破、台阶分步开挖、超前管棚等施工技术,其成功经验对今后类似工程具有参考价值.