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相似文献
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1.
<正>上海局集团公司地处经济发达的华东地区,主要担负安徽、江苏、浙江和上海三省一市范围内的铁路运输经营及建设任务,是国家特大型运输企业。上海铁路局秉承"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神,大力弘扬"创新实干、精益卓越"的企业文化,积极组织实施各项管理创新,铁路建设高速发展,取得了巨大成就,逐步成为高铁大局、客运大局。  相似文献   

2.
对"交通强国,铁路先行",坚持安全发展、创新发展,深化运输供给侧结构性改革,加快铁路局集团公司由运输生产型向市场经营性转型,不断提升发展质量效益,更好地履行国铁企业政治责任、社会责任、经济责任的背景下,铁路局集团公司物资经营如何创新创效模式进行了探讨。  相似文献   

3.
随着铁路行业公司制改革深化,为更好应对市场竞争、获得市场经济效益,对铁路科技创新知识产权管理工作提出更高要求。以上海局集团公司为例,通过分析近年上海局集团公司科技创新知识产权管理现状和问题,提出加强铁路运输企业科技创新知识产权管理的对策措施,使企业科技创新工作更好地适应公司制改革发展需要,为铁路科技进步提供有力的技术支撑。  相似文献   

4.
1998年以来的5年,是我国铁路坚持与时俱进、开拓创新、克服困难、拼搏进取的5年,是铁路发展史上最好的时期之一。在过去的5年里,中国铁路物资总公司服务铁路大局、深化改革、锐意创新,认真贯彻执行铁道部关于加强铁路物资供应管理的有关规定,全力以赴做好集采专供物资供应工作,保证了供应物资的质量和运输生产安全。党的十六大描绘了全面建设小康社会的宏伟蓝图,对铁路的改革发展也提出了更高的要求。全路工作会议提出了适应全面建设小康社会要求、再创铁路改革与发展新辉煌的目标和任务。物资总公司要认真学习贯彻,按照部党组的部署和要求,…  相似文献   

5.
1998年以来的5年,是我国铁路坚持与时俱进、开拓创新、克服困难、拼搏进取的5年,是铁路发展史上最好的时期之一.在过去的5年里,中国铁路物资总公司服务铁路大局、深化改革、锐意创新,认真贯彻执行铁道部关于加强铁路物资供应管理的有关规定,全力以赴做好集采专供物资供应工作,保证了供应物资的质量和运输生产安全.  相似文献   

6.
<正>就在几天前,李克强总理邀请中东16国国家领导人共同乘坐G5901次高速列车体验中国高铁,从苏州北站到上海虹桥站,百公里,20多分钟的车程,让"16+1合作"加速前行,也让中国高铁再次赢得了世界的喝彩,让中国高铁这张"金色名片"在国际舞台上熠熠生辉。喝彩和光环应该归功于整个铁路行业思想创新、理论创新、技术创新、管理创新和踏踏实实的努力。作为铁路行业期刊编辑,为了更好地服务读者、作者,我们经常会乘坐火车到全国各地,深入铁路运输基层站段、铁路企业生产车间、铁路建设施工项目、轨道交通行业展览  相似文献   

7.
正为适应铁路企业公司制改革,发挥科技创新在推动铁路改革发展,助推地方经济转型升级中的支撑!引领作用,进一步提高太原局集团公司科技创新能力,集团公司建立了科技创新新体系。科技创新体制更!加完善,大数据、物联网、人工智能等现代信息技术应用广泛,科技服务铁路安全、运输经营、工程建设及!"一带一路"的能力显著增强,科技创新创效水平持续提升。  相似文献   

8.
正上海铁路物资有限公司组建成立于2009年10月16日,是由原上海铁路局徐州、蚌埠、南京、上海、杭州5家物资供应段(站)和与之相关联的6家多经企业重组整合而成,为中国铁路上海局集团有限公司直属非运输企业。公司下设徐州、合肥、南京、上海、杭州分公司及全资子公司上海铁物油品销售有限公司和上海铁图汽车运输有限公司,注册资金5,000万元。现有职工470人。  相似文献   

9.
<正>上海铁路局地跨江、浙、皖、沪三省一市,是国有特大型运输企业。多年来,上海铁路局求真务实,创新管理,取得很好的效果,2014年被授予"2012-2013年度上海市劳动关系和谐职工满意企事业单位"称号,同年被中国物流与采购联合会明确为"5A级综合服务型物流企业",这也是全国首家以铁路局为主体的5A级物流企业。近年来,上海铁路局高速铁路发展迅速,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《铁路"十二五"发展规划》及相关分项规划,到2015年末,局管内营业里程由"十一五"末6 945 km增加到10 235 km,其中快速铁路由1 687.8 km增加到4 711 km,复线率71%,  相似文献   

10.
<正>创新是引领发展的第一动力,对于企业降成本、提效率、增效益具有重要作用。2017年,上海局集团公司紧紧围绕"强基达标、提质增效"工作主题,按照中国铁路总公司领导对物资管理工作的指示要求,认真落实铁路总公司和中车集团战略合作协议精神,以保证动车组安全运用、资源共享、合作共赢为根本,充分运用现代化管理理念和  相似文献   

11.
12020年以来物资管理工作主要成效 2020年以来,上海局集团公司(以下简称集团公司)物资管理工作紧紧抓住"强基础""抓创新"两个重点,一方面坚持问题导向,对标找差,针对物资管理中存在的问题和薄弱环节,强化管理基础、补齐管理短板;另一方面探索创新,拓展思路,推进物资高质量管理.  相似文献   

12.
正公司简介上海铁路物资有限公司(以下简称公司)是以原上海铁路局徐州、蚌埠、南京、上海、杭州物资供应站等5家路局专业物资供应单位和徐州铁路物资公司、蚌埠铁路物资有限公司、南京铁路物资公司、上海铁路局上海材料总厂经营部、上海铁路局直属汽车运输队、杭州铁道物资回收贸易有限公司等6家路局多经物资企业重组整合而成,分布于江苏、安徽、浙江和上海"三省一市",集物资供应、仓储及配送和商贸经营为一体的大型物资专业公司。  相似文献   

13.
<正>公司简介上海铁路物资有限公司(以下简称公司)是以原上海铁路局徐州、蚌埠、南京、上海、杭州物资供应站等5家路局专业物资供应单位和徐州铁路物资公司、蚌埠铁路物资有限公司、南京铁路物资公司、上海铁路局上海材料总厂经营部、上海铁路局直属汽车运输队、杭州铁道物资回收贸易有限公司等6家路局多经物资企业重组整合而成,分布于江苏、安徽、浙江和上海"三省一市",集物资供应、仓储及配送和商贸经营为一体的大型物资专业公司。  相似文献   

14.
梳理2015年铁路工作在运输安全、客货运输改革、机制建设、科技工作、"走出去"等方面取得的主要成绩,并总结"十二五"期间铁路所取得的成就。针对目前面临的新形势,提出2016年在安全管理创新、运输组织改革创新、企业运行机制和经营工作创新、建设工作创新、技术创新、"走出去"工作创新等方面的新任务。  相似文献   

15.
开展物资采购效能监察,不仅是巩固和发展全局提前扭亏成果,确保路局实现经营目标的需要,更是加强物资采购管理,进一步完善物资采购市场机制,全面提高铁路物资采购质量和效益,切实降低铁路运输物耗成本的客观要求.同时,在世纪之交开展的这一全局性活动,既抓住了铁路物资专业管理的关键,又充分发挥了党政各职能部门齐抓共管、协调运作的铁路企业管理的综合优势,是迎接新世纪铁路物资专业管理的突破,是铁路物资的管理创新,它必将对铁路物资管理的完善和发展产生深刻的影响.  相似文献   

16.
铁路车务系统作为铁路运输生产的主要组织者,担负着运输调度指挥、行车安全管控、车务专业管理等职能,因此对铁路车务系统的信息化建设提出了更高的要求。在分析"智慧车务"内涵的基础上,以中国铁路上海局集团有限公司"智慧车务"建设为例,介绍了"智慧车务"的应用格局、实施步骤,并提出了实施保障措施。"智慧车务"的实现,有助于实现铁路车务系统运输生产和专业管理的可持续发展。  相似文献   

17.
开展物资采购效能监察,不仅是巩固和发展全局提前扭亏成果,确保路局实现经营目标的需要,更是加强物资采购管理,进一步完善物资采购市场机制,全面提高铁路物资采购质量和效益,切实降低铁路运输物耗成本的客观要求。同时,在世界之交开展的这一全局性活动,既抓住了铁路物资专业管理的关键,又充分发挥了党政各职能部门齐抓共管、协调运作的铁路企业管理的综合优势,是迎接新世纪铁路物资专业管理的突破,是铁路物资的管理创新,它必将对铁路物资管理的完善和发展产生深刻的影响。  相似文献   

18.
<正>上海铁路局地处华东经济发达区,管辖范围跨安徽、江苏、浙江和上海三省一市,承担着繁重的铁路运输和建设任务,是国家特大型运输企业,现有职工15.95万人,下辖71个运输站段,5个运输辅助单位、129个非运输企业,设有徐州、合肥、南京和杭州4个铁路办事处,配属动车组294组,新型大功率电力机车397台,先进的大型养路机械118台,管内营业里程7 804 km,其中时速200km及以上线路营业里程达到2 490.1 km,占全国高铁营业里程的26.6%。近年来,上海铁路局为适应铁路科学发展的新形势,满足现代化物资管理的新需要,按照"制度+科技+阳光"  相似文献   

19.
深入分析了铁路企业物资管理工作存在的问题,提出了新形势下铁路企业如何创新物资管理提高经济效益的思路、对策和具体措施。  相似文献   

20.
改革开放40年以来,中国铁路事业取得了长足进步,尤其是党的十八大以来,铁路改革向纵深推进,铁路发展实现了历史性突破、取得了历史性成就,开启了由铁路大国向铁路强国迈进的新征程。党的十九大明确提出了"交通强国"发展战略。加强对铁路发展改革重大问题的思考谋划是做好新时代铁路工作的重要前提。当前铁路发展改革还面临着一些突出矛盾和问题,比如债务和经营压力大、网络设施供给结构性矛盾突出、运输供给侧结构性改革需深化以及科技创新支撑作用发挥不充分,等等。因此,应当坚持问题导向,以加快推动铁路总公司股改为牵引,逐步理顺国铁企业与政府、企业与市场及铁路总公司与下属企业间关系,构建世界一流铁路企业的总体思路,最终实现"交通强国、铁路先行"目标任务。  相似文献   

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