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为研究货运承运清算模式下铁路局集团公司货运市场经营策略,在阐述铁路货运承运清算模式的内涵的基础上,分析铁路局集团公司不同货物品类、不同运距条件下铁路整车和集装箱货物收入情况,同时对承运清算模式下不同运价号和不同运距的货票清算支出、货票盈余进行计算分析。计算结果显示:货票盈余占比均是随着运距的递增而逐步减小的;运价号越高的整车货物货票盈余占比要明显高于低运价号货物;与整车货物相比,集装箱的货票盈余占比相对较高。在上述研究基础上,从市场需求旺盛、市场需求疲软、货源需求不足、货运发送量不均衡等不同市场条件下提出铁路货运经营策略。 相似文献
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通过对铁路货运承运制清算数据、清算过程和清算结果进行稽查和审核,总结出一套完整、可行的系统内部稽核制度。实践表明,该制度有效提高了货运承运制清算工作效率、保障了数据可靠性。 相似文献
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铁路货运承运清算制改革是铁路面向市场化的重要途径之一,对铁路运输企业的经营绩效产生较大影响。为满足货运承运清算数据需求,开发设计一套科学合理的机车车辆统计数据处理方法至关重要。在阐述机车车辆统计数据源、数据采集要求的基础上,分析货运承运清算机车车辆统计数据构架,探析机车车辆统计数据总体构架;从机车车辆统计数据功能模块角度,研究提出车站级、机务段级、铁路局集团公司(车务段)级、中国铁路总公司级的应用,以及货运承运清算机车车辆统计数据处理系统优化,为进一步深化货运承运清算提供统计数据支持。 相似文献
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随着铁路货物运输价格市场化改革和货运承运清算模式的实施,迫切需要铁路运输企业以货运承运清算为指导,明确承运清算条件下货运价格运用、发挥承运清算政策指导作用等市场化定价的总体思路。在分析货运承运清算模式实施对货运价格管理的影响基础上,按照市场比价、效益优先、有序竞争、统筹运用等市场化定价的基本原则,提出明确承运清算盈亏标准、建立杂费清算补偿机制、实施货运定价底线原则、制定管内货物平均变动成本、明确清算亏损运价项目条件、推进综合施策等市场化定价机制,以及完善承运清算测算手段、建立货票盈亏分析系统等保障机制,以不断完善承运清算条件下货运市场化定价机制,提升铁路货物运输效益。 相似文献
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为满足新形势下运输生产指挥、市场化经营和财务清算需要,中国铁路总公司逐步形成由传统逐级上报统计报表转变为以原始记录综合应用为核心的全过程运输统计方式,货运承运清算制度应运而生。由于以清算运统1、货物运单和司机报单为核心的原始记录本身及其关联匹配均存在一定程度的数据质量问题,构建一套科学合理的原始记录容错纠错处理方法是提升数据可靠性和有效性的重要途径。基于提供服务企业的清算收入工作量统计环节,从清算运统1与货物运单和司机报单匹配、逐票实际走行径路分析、违流货物运单判定3个方面,提出基于三大原始记录数据的容错纠错处理方法,为准确计算不同径路下的工作量、分劈货物运费进款提供一定参考与依据。 相似文献
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铁路货运行业清算对运输企业的经营绩效影响重大,清算办法具有较强的导向性作用。2017年年底中国铁路总公司出台并实施货运承运清算办法,直观反映新清算办法带来的激励导向变化。按照相同直通运距和变化直通运距2种情况,采用4号和5号运价进行模拟测算。结果表明,货运承运清算模式下,发送(承运)企业能够获得更多的清算收入,从而体现出明显的货运市场营销激励导向,同时有利于改善我国综合交通运输体系结构的合理性,以及有效促进铁路市场化发展的可持续性。 相似文献
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为实现货运承运制清算系统与运输收入系统和运输统计系统的数据共享,对共享的属性类数据和计算类数据的基本内容进行分析,研究对比共用数据表、Web service和共享数据文件3种共享技术,提出以共享可扩展标记语言(XML, Extensible Markup Language)数据文件的形式实现数据共享,给出了数据共享方案并制定了数据交换机制。经实际应用表明,该方法符合货运承运制清算现状,能够满足承运制清算的数据要求。 相似文献
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货运承运清算改变货运收入"管内归己、直通清算"的传统模式,是国铁集团深化供给侧改革、强化运输企业市场主体地位的财务清算新机制。从货物运价号、货物重量、运价里程、运输方式和计费径路等方面,分析昆明局集团公司货运承运清算盈余的影响因素,提出货运承运清算模式下铁路运输生产经营策略,即:提高货运服务供给质量,大力开展货运市场营销,完善货运承运清算指标,优化承运企业运输组织,不断提高铁路货运组织水平和经营效益。 相似文献
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从业务需求、功能设计、关键技术等方面,对面向承运清算模式的新一代铁路货物运输清算系统进行了详细描述,介绍了货运承运制清算的原始数据智能化采集、信息化审核、大规模数据并行处理过程。经实际应用,累计清算货票过千万张,实现铁路货物运输承运制清算,为辅助货运体制改革和财务体制改革提供数据支撑。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2009,(2):69-69
中交建公司在建项目最长的双线铁路隧道——国家重点建设工程太中银铁路柳林隧道,经过施工人员连续两年的不断掘进,于1月17日贯通,在太中银铁路全线7座重控隧道工程中率先贯通。 相似文献