基于区域控制的潜艇总体电磁兼容设计方法研究

采用标准控制法进行潜艇总体电磁兼容设计存在过设计或欠设计的不足,为克服其不足,根据潜艇平台电磁环境所具有独特区域分布的特点,提出了基于分舱分区域控制的总体电磁兼容设计与控制方法,介绍了该方法的框架结构.     

潜艇围壳短波天线辐射特性仿真

围壳区域的辐射电磁环境是总体设计的重要性能指标,仿真预测是获取电磁安全性数据、预报天线布局方案可行性以及指导优化设计的必要手段。本文建立Suboff潜艇几何模型,并对艇体不同下潜状态时的辐射方向图、辐射近场分布、表面感应电流分布进行了仿真计算,可为潜艇电磁兼容性设计提供支撑。     

船用电磁屏蔽门屏蔽效能设计探讨

为了在船舶这样复杂的平台上实现良好的电磁兼容性,在进行船舶总体电磁兼容性设计时,通常将安装有可能对电磁敏感的设备的舱室,设计成屏蔽舱室.本文从船舶总体电磁兼容性出发,就有关标准中规定的设备及分系统对电磁环境的要求,与目前船用贯穿屏蔽舱室的穿舱电缆、管道和通风口等屏蔽装置的屏蔽性能进行综合考虑,对在屏蔽舱室屏蔽性能中起关键作用的屏蔽门的屏蔽效能指标的合理设计进行了探讨.     

新型自升式钻井平台分舱优化设计与平台稳性计算

随着海洋工程产业的发展,国内逐渐掌握了海工装备的建造技术,并试图通过自主研发开发新的船型。文章以上海外高桥造船有限公司开发的SJ350型自升式钻井平台为依托,依据舱室布置原则,研究平台的分舱设计和优化方案。并利用NAPA软件对平台的破舱稳性进行计算,评估平台在最危险工况下的稳性,对各类自升式钻井平台的总体设计具有一定的参考意义。     

一种液化气船A型舱的分舱优化设计方法

液化气船A型舱建模复杂,且与主尺度、线型及舱容指标等耦合性很强,为提高A型货舱的液化气船在总体层面综合优化设计效率,提出了一种基于参数化建模的液化气船A型货舱的分舱优化设计方法(POMSA)。该方法以参数化建模为核心,以NAPA三维设计软件为平台,对液化气船A型货舱包括典型中横剖面形式、主横舱壁位置以及内壳折角三个方面进行参数化建模表达并作为主要设计变量;基于主尺度、线型、初步总布置等信息作为前提输入;以IGC规范对货罐位置要求、建造工艺对货罐最小边长的要求,目标货舱舱容,螺旋桨浸没以及视线等对压载水量的要求为约束;以货舱舱容最大化为优化设计目标;以iSIGHT优化设计软件为平台,搭建优化数学模型,采用一种探索型全局优化算法的组合算法求解优化模型。经验证,该方法优化迭代效率很高,适合总体设计前期快速评估反馈方案。     

潜艇舱内电磁干扰特性分析与典型问题处置方法研究

潜艇舱内电磁环境的复杂性、多样性问题严重影响其生命力和战斗力。从影响电磁兼容性问题的三要素出发,建立了设备抗干扰效能和系统电磁兼容性模型,综合分析了潜艇舱内电磁干扰特性,给出了几类典型电磁干扰问题的机理分析与处置方法,最后针对潜艇舱内总体电磁兼容性控制问题提出了"隔离屏蔽、优化布置、提高设备抗干扰指标"的总体思路与具体实施建议。     

艇载通信天线电磁辐射仿真分析

通过电磁场数值计算与仿真分析、评估通信天线大功率发射对艇上人员、装备的影响并及时采取防干扰措施,是潜艇总体电磁兼容性设计的重要内容之一.本文应用矩量法(MoM)对艇载通信天线电磁辐射特性进行研究.基于伽略金近似方法,采用分域基函数展开模式,建立艇载通信天线电磁辐射数值计算模型,求解得到振子天线的电流分布,并与实测结果相比较,具有较好的一致性.其仿真分析结果为潜艇总体电磁兼容性设计提供了很好的技术支持.     

舰船电磁兼容技术工艺要素与试验

舰船建造阶段电磁兼容性工艺、施工是保证水面舰船电磁兼容性的重要环节,论文提出了舰船建造阶段电磁兼容性工艺要素,提出了试验阶段电磁兼容性试验测试要求,通过实船有关电磁场场强测量,可以分析、评估、验证总体设计有关电引爆武器和燃油加注处的电磁安全性,对舰总体电磁兼容性改进设计提供支撑有重要作用.     

超大型油船压载水舱分舱的优化研究

通过对国际船级社协会（IACS）URS11规范和其最新建议案的研究,结合已有VLCC船压载水舱分舱布置型式的分析,提出一种符合URS11最新要求的VLCC压载水舱分舱的优化方案,以达到降低船体设计最大中拱静水弯矩的目的。     

船舶快速分舱设计的计算机辅助设计

船舶作为水上交通运输工具,其运行的安全性、稳定性至关重要。当船舶航行过程中,船底因破损而进水时,可能会导致船舶下沉。为进一步增强船舶的抗沉性,需要采用合理的分舱设计,由此使得船舶分舱设计成为船舶稳定性中较为重要的内容之一。在对船舶进行快速分舱设计的过程中,为确保设计方案的合理性与可行性,可以运用先进的计算机辅助系统,依托该系统构建相关模型,以此来完成船舶的分舱设计。在加快设计效率的前提下,保证分舱设计质量。