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《铁路通信信号工程技术》2015,(4)
接触网作业车最高运行时速160 km,用于高速铁路电气化维修、应急抢险救援等作业。为了满足现场运用要求,需要在接触网作业车上装备列控车载设备。简要介绍列控车载设备与接触网作业车的适配方案,并针对接触网作业车双端切换功能和列控车载设备与LKJ设备控车权切换功能所涉及的关键技术进行研究,提出了列控车载设备的优化解决方案,提高了接触网作业车车载设备的可用性和安全性。 相似文献
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接触网作业车作为电气化铁路接触网施工维修的重要组成部分,因其露天,隧道施工,运行条件恶劣且无备用,一旦发生设备故障或机械事故,将影响接触网维修施工,严重的将中断行车,影响运输。接触网作业车故障中最常见的就是发动机故障,本文主要探讨了在实际运用及检修中接触网作业车发动机常见故障的原因、判断方法及预防措施。 相似文献
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针对目前在接触网作业车运用中出现影响铁路行车安全的问题,设计基于WEB的接触网作业车运用安全管理系统。系统基于WEB设计,充分利用现有铁路网络资源并纳入接触网作业车相关的管理部门,在作业车司机培训考试、一次乘务作业标准、接触网作业车故障报修、接触网作业车检修、人员日常管理等方面加强安全风险管理。 相似文献
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提出利用接触网作业车本身空气制动系统的气源,给检修接触网设备的气动工具提供动力。并设计压力保护回路,确保空气制动系统的总风缸气压不低于一定压力,以保证行车安全。 相似文献
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@吴积钦@李岚¥西南交通大学电气工程学院以往的接触网工程施工后期冷滑均使用接触网作业车的模拟受电弓,不加任何外部设备、仪器,完全靠站在接触网作业车平台上的工作人员用肉眼来观察接触网工程的质量,效率低、劳动强度大、工作人员的人身安全得不到保证。为改变这种局面... 相似文献
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随着电气化铁路速度的提高、运营密度的加大,势必对供电设备的质量、维修等提出更高的要求。提高检修效率和消除安全隐患,一直是接触网施工维修过程中关注的焦点问题,特别是既有线维修,缩短占用线路时间创造的运输价值不可估量,解决问题的关键是改进施工设备,因此,对轻型接触网检修作业车进行了研制。 相似文献
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LIZhongxiangZHAOMeichen 《电气化铁道》2003,(2)
对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较,详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点,并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。 相似文献
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JJC检修列是接触网修程修制改革的产物。随着铁路供电技术不断革新,接触网集中修检修模式逐渐推广。作为接触网集中修作业的利器—JJC检修列作业,代替了以往多梯车、作业车连挂的检修作业模式。利用JJC检修列进行接触网V型天窗作业,对接触网检修作业人员提出了更高要求。采取针对性的防护措施,消除感应电对接触网检修作业人员造成的伤害,保障接触网检修人员的人身安全,维护接触网设备的高效、安全和稳定运行,成为不断追求的目标。 相似文献
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铁路供电系统中使用接触网作业车配合接触网检修时,车辆调车作业过程中监控一直开口,由于司乘人员对站场设备不熟悉,易发生车辆调车冒进。基于GPRS的远程监控可实现对调车作业的安全卡控,防止车辆在信号未开放的情况下越过信号机,保障调车作业安全。 相似文献
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本文介绍了DA4型电气化接触网作业车的安装调试工艺及对作业车液压系统的改进,使作业车的性能大大提高为施工生产顺利进行提供了有力保障。 相似文献
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对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较,详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点,并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。 相似文献