区段站信号联锁系统换装方案解析

通过对区段站信号联锁系统换装方案进行分析,介绍联锁换装施工的具体内容、影响范围、施工进度、卡控关键等环节,从信号、通信、供电和车务等方面行车措施以及作业标准的关键点重点解析,以保证施工安全高效进行。     

区间信号联锁方案研究

基于轨道电路的信号系统一直面临轨道电路失去分路的问题,通过分析区间轨道电路失去分路所产生的风险,提出了一种通过对列车运行进行追踪,实现对轨道电路失去分路进行防护的区间信号联锁检查方案。     

计算机联锁车站换装开通方案探讨

以郑州东站换装开通方案为例,就计算机联锁换装开通方案进行分析、比较,提出既有营业线条件下计算机联锁换装开通的思路。     

既有线计算机联锁改造施工开通方案设计

开行动车组，提速至200km／h是铁路第6次大提速的重要标志。电务部门要对开行200km／h动车组区段实施列控地面设备的技术改造，按照CTCS-2级标准进行配套。主要内容包括动车组配置车载ATP和CIR设备（随车引进）、车站计算机联锁设备改造、统一低频信息改造、配置地面点式应答器、配置车站列控中心、TDCS与CTCS结合改造等。其中车站计算机联锁设备改造工作量最大，施工难度最高，是CTCS-2地面配套工程中的控制工程。     

信号计算机联锁施工经验

指出在施工新型计算机联锁设备时需要注意和重点检查的问题,重点阐述了计算机地线的施工、导通试验时的注意事项及试验顺序.     

既有站场改造信号过渡施工、开通方案

在对既有线进行扩能及提速改造时，信号专业需配合工务进行站场改造。对于较大的车站，配合站改信号过渡具有规模大，技术复杂，涉及单位、部门多，安全隐患多的特点，是既有线改造施工的难点和重点。本文从易于施工组织，方便工电配合，减少对运输的干扰，确保行车安全等方面综合考虑，提出既有站场改造信号过渡施工、开通的方案。     

京广线联锁改造工程开通方案的创新

信号联锁改造工程开通施工对运输影响大,尤其在繁忙干线就更难。如何减少施工对运输的影响,确保施工期间的安全,针对京广线＂天窗＂方案,结合信号改造的具体工程量,采取＂化整为零＂的方法,提前复联过渡,利用若干个＂天窗＂点对轨道、道岔、部分信号机设备在新、旧分线柜间敷设电缆,从而达到改造设备提前使用,减少开通施工工作量,压缩施工时间,从而达到减少对运输组织的影响这一目标。     

城市轨道交通信号系统倒接方案研究

信号系统作为城市轨道交通的中枢神经,如何能安全、高效地进行信号系统的倒接,对整个轨道交通延伸线的建设尤为重要。介绍了城市轨道交通延伸线建设中信号系统的倒接方式,对倒接原则和倒接步骤进行了详细的阐述,以期能达到提高延伸线倒接效率、降低风险的目的。     

莫口站技改信号配合施工方案分析比较与实施

本文通过对莫口站施工方案的分析，说明既有车站改造时选择必须满足信号联锁的施工才能确保工程顺利的实施。     

既有线站改信号开通方案研究

采用分步换装试验、一次倒替开通的施工方法,降低了既有线站改信号开通安全风险,缩短了信联闭设备停用时间,有效解决了施工与运输的矛盾。     

既有站计算机联锁设备改造方案研究

在工程设计中,既有站计算机联锁设备改造采取新设或利旧的方式,但两者之间到底如何选择没有绝对的量化标准,设计方案不合理将导致工程实施困难甚至无法实施。因此,有必要通过工程实例总结出对改造站联锁设备新设还是利旧的研究方法,为今后类似工程设计提供参考和借鉴。     

铁路既有线接轨站远程控制新建专用线站联锁设备方案

介绍了企业站与接轨站的典型衔接方式;梳理了现有的企业站联锁设备解决方案,包括联锁系统远程控制终端以及集中操控系统等,并对各方案的适用范围进行了分析和总结;提出了基于KVM设备的集中操作的新解决方案,该方案与其他方案相比,具有结构简单、无需变更联锁系统软件和不增加通信接口的特点。     

集中联锁车站动车存车线信号工程设计方案

高速或城际铁路沿线个别车站内设有动车组停放的存车线,通过对集中联锁车站内动车存车线与车站之间作业方式、列控等级转换以及存车线内轨道电路制式等工程设计方案进行分析,结合工程建设实际和运维要求,合理选择设计方案,为信号工程设计提供借鉴。     

既有线信号电缆倒接的施工方法探讨

在既有线信号改造工程中，大、中型车站信号干线电缆多达百条以上，使信号电缆倒接成为一项工作量大、要求准确性高、涉及信号工程是否正点开通启用的关键性工作。如果要在大封锁期间一次性倒接信号电缆，做到每一根电缆芯线全部倒接正确，存在极大难度。一旦出现差错，势必影响室内外设备联锁试验，乃至影响整个信号项目的正点开通，从而降低铁路运营效率，尤其在繁忙的铁路干线，将会带来不可估量的损失。     

武汉枢纽汉口站信号改造工程顺利开通

2010年10月13日凌晨5时,随着汉口站一阵欢快的鞭炮声传出,由通号天津工程分公司承建的武汉枢纽汉口站信号改造一期工程顺利开通。     

地铁南京站下穿南京铁路站场施工线路加固方案研究

在分析南京地铁1号线南京站下穿南京铁路站场工程实际存在的技术问题和安全隐患的基础上,提出在施工前对线路采用D24型便梁加固,便梁两侧的支墩采用钢筋混凝土扩大基础,便梁中间支墩采用箱涵静压桩的线路加固方案,并按照最不利荷载组合对便梁两侧支墩及便梁中间支墩的安全性进行检算。     

计轴自动站间闭塞与计算机联锁系统结合方案研究

论述了计轴自动站间闭塞系统与计算机联锁设备结合的技术方案。从系统结合原理、设计原则、联锁处理逻辑、电路的可行性及安全性、操作界面设置等方面阐述结合方案的构成。