重庆市域(郊)铁路发展探索与实践

现代化都市圈有通勤、通商、通邮、通学、通游的核心功能要求,重庆市域(郊)铁路通过构建应急指挥体系、数字信息建设和运营体系、商业模式创新体系和生态联盟合作体系来支撑重庆都市圈发展。文章从公共安全应急保障、建设和运营精细化管控、商业模式创新、构建重庆市轨道上的都市生态圈等方面阐述技术实施方案,介绍重庆市域(郊)铁路智慧化发展路径和实践思路。重庆市轨道交通引领都市圈发展的探索与实践可为国内其他城市市域(郊)铁路发展提供参考。     

温州市域铁路发展与思考

市域铁路因具有优化城市布局及串联城市组团等特点,日渐受到国内各大城市重视。结合温州城市特点、新型城镇化建设介绍了温州市域铁路TOD发展理念;从线网规划、建设进展两方面介绍了温州市域铁路规划建设情况;从技术标准、机电四大创新、运营管理模式、投融资模式等方面,介绍了温州市域铁路创新实践。温州市域铁路发展经验表明:市域铁路的概念、服务范围、功能定位、空间布局和建设时序等,是当前阶段发展市域铁路的关键问题之一,也是保证轨道交通投资科学性的关键。     

温州市域铁路发展现状及展望

温州市域铁路S1线开通运营后反映出客流水平不高、交通衔接不畅等问题,导致人们对S1线建设的质疑,进而对发展市域铁路产生困惑。结合国家对市域铁路的发展政策以及温州对轨道交通的期望与诉求,探讨市域铁路作为组团之间通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,对城市空间拓展、城市用地开发的支撑作用,为今后市域铁路建设提供思路,并针对温州市域铁路的未来发展,提出加快沿线用地开发、优化交通衔接方案、合理安排建设时序、合理制定技术标准以及优化轨道交通网络等措施。     

中国快速城镇化趋势下的 市域轨道交通发展探讨

从服务对象、功能定位、技术要求等角度,明确区域轨道交通的概念,将其分为市域轨道交通和区域铁路,并结合城市发展模式,提出两种市域轨道交通发展类型。从中国城镇化发展的特点出发,进一步阐述发展市域轨道交通的要求,从城乡路网构建、车辆系统开发、多层次网络衔接、审批管理体制、建设时机选择方面,探讨发展市域轨道交通的关键问题。     

新型城镇化背景下市域(郊)铁路发展的思考

新型城镇化的加快推进,为市域(郊)铁路在我国发展提供难得的机遇。随着人口向中心城市不断集聚和城市群内部城市间联系不断加强,既有轨道交通系统面临改革。面对都市圈和特定城镇化地区需求市场变化,市域(郊)铁路相比传统铁路和城市轨道交通系统,在速度、服务和灵活性等方面更具优势。抓住当前有利时机,加快推进市域(郊)铁路发展,在机制构建、规划制定、标准体系建立、投融资与商业模式创新等方面做好工作,为更好地服务我国新型城镇化建设大局发挥支撑引领作用。     

金华-义乌-东阳市域轨道交通工程与既有铁路交叉节点方案研究

随着我国城镇化建设的推进,市域轨道交通呈现快速发展势头。市域轨道交通线路与既有铁路交叉跨越的情况逐渐增多,如何处理好市域轨道交通线路与铁路交叉跨越的关系,是市域轨道交通选线设计工作的难点之一,本文从线路平、纵断面,施工工法等方面对跨铁路节点方案进行了比选,以期所得结论为其他轨道交通工程与铁路相交节点方案的选择提供参考。     

自主化发展多制式城市轨道交通信号系统

正我国的城市轨道交通建设正处于前所未有的快速发展时期。"十三五"期间,我国将新建城市轨道交通线路3 000多km,相当于过去十几年建设长度的总和。此外,北、上、广、深等特大型城市的轨道交通系统已实现网络化运营,重庆、武汉、南京、成都、西安、天津等城市的轨道交通的也正在形成运营网络。随着轨道交通建设与城市发展的紧密结合,市域铁路在新一轮的城市轨道交通建设规划中扮演着越来越重要的角色,市域铁路与地铁的跨线、并线运行,各条线路的车辆及检修设备的共建     

国外典型都市圈市域铁路发展及启示

在我国市域铁路加快发展的背景下,分析东京、巴黎和纽约都市圈轨道交通的发展概况,总结其市域铁路的发展特点。在此基础上,对我国市域铁路建设和发展提出相关建议:尽快开展并完善市域铁路发展规划;完善管理机制,清晰界定市域铁路与地方政府的职责;注重与市内交通的换乘衔接;按需设站、灵活设站;采用灵活的运营组织方式等,为促进我国市域铁路发展提供借鉴。     

多网融合背景下都市圈市域(郊)铁路网规划方案评价研究

近年来,国家积极推进轨道交通“多网融合”建设以支撑促进新型城镇化发展,市域(郊)铁路是“多网融合”中的重要联动纽带。为实现市域(郊)铁路的合理科学建设发展,其线网规划至关重要。提出了一种具有普适性的都市圈市域(郊)铁路网规划科学评估方法,以期为都市圈市(域)郊线网及整体轨道交通网络融合建设发展提供决策参考。从多网融合程度、都市圈支撑强度、运营服务能力、方案实施可能四个角度建立多目标评价指标体系,并运用基于信息熵权法和AHP组合赋权法的TOPSIS方法实现规划方案的量化综合评价分析。以福州都市圈核心区为例进行应用分析,结果表明,既有铁路利用程度较高的规划方案最优,最优方案一方面可充分利用铁路运能,实现都市圈交通资源合理配置;另一方面可较好融合都市圈各层次轨道交通,更好地服务于都市圈旅客交流。     

东京都市圈轨道交通接驳特征对我国市域(郊)铁路一体化接驳的启示

随着中国城镇化进程的推进,都市圈建设呈现加快发展的态势。国家当前大力推进建设轨道上的都市圈,更加注重高质量、高品质的轨道交通发展。目前国内一体化接驳主要从城市轨道交通出发,难以较好适应未来市域(郊)铁路的接驳特征。通过对东京都市圈轨道交通接驳分担率、行政区划、时间和距离等特征进行分析,并且结合对轨道交通站点非机动车、巴士、机动车等接驳设施布局的分析,文章基于东京市轨道交通发展经验,结合我国市域(郊)铁路功能定位,从合理设置非机动车、公交以及小汽车停车场几个方面,对更好推动我国都市圈市域(郊)铁路一体化接驳提出了相关建议。     

市域铁路与国铁互联互通专用无线通信制式选择及票务系统设计

市域铁路的发展是国内轨道交通发展的新趋势,其建设标准及相关课题的研究也随着市域铁路路网建设的形成逐步完善深化。市域铁路与国铁的互联互通是城市发展对外交通的发展目标,相关课题涉及专业较多,仅针对专用无线通信制式的选择及票务系统的设计进行探讨。     

浅谈市域铁路建设对城市发展的促进作用——以温州市域铁路S1线沿线物业开发为例

市域铁路是为中心城与新城之间提供快速、大容量、公交化公共交通服务的有轨交通系统,是城区轨道交通网络的有益补充。市域铁路贯穿市区及郊区,途经地段必然引起人口集聚、带动站点周边建设,进而促进城市发展。铁路站点结合物业开发,是铁路建设资金筹措的手段,也是城市沿线发展的必然趋势。本文分析了市域铁路对城市发展的影响,例举温州市域铁路S1线沿线物业开发的策划及实施情况,总结出市域铁路结合物业开发建设对城市发展的促进作用,并指出在市域铁路站点设计前期与城市设计结合考虑的重要性。     

对当前市域铁路发展的思考

市域(郊)铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,是城市综合交通体系的重要组成部分.目前我国已运营和在建的市域铁路均体现了大能力、快速度的"骨干线路"特征.通过对我国市域铁路现状的分析,提出当前市域铁路发展中存在的一些问题和发展建议,并从市域铁路快线功能的实现、网络与中...     

国外大城市轨道交通市域线的发展及其启示

分析了国外一些大城市中轨道交通市域线的发展、建设,以及线路型武、运输组织等方面的特点.国外的市域线多为引导城市的扩张而建,多采用干线铁路制式;市域线的郊区段多具有支线,郊区段的站间距离较大、线网规模大;郊区线与市区轨道交通的换乘便捷.指出轨道交通市域线是我国城市轨道交通未来发展的重点.并提出了国外轨道交通市域线的建设经验对我国的启示作用.     

创新驱动 智慧铁路迈入新时代

正2017年11月2日~3日,轨道交通视频监控行业年度盛会"第7届轨道交通安全与视频发展论坛"在北京隆重召开。会议由中关村轨道交通安全与视频产业技术联盟主办,会议主题为"创新驱动智慧铁路迈入新时代"。本届论坛的与会者是来自轨道交通行业内外的领导和专家,以及联盟各成员单位的主管领导和技术人员,共计170余人出席了会议。业内嘉宾来自:中国铁路总公司有关铁路运营、建设管理、工程鉴     

城际与市域(郊)铁路高质量融合发展规划研究

研究目的:伴随着新时代铁路建设的深入推进,铁路运输实现了由瓶颈制约型到逐步适应型的历史性转变,轨道交通将更加重视地方性、区域性、城市性铁路布局,城际铁路、市域(郊)铁路网络化建设成为了新时期下铁路发展的战略重心。在此背景下,本文对城际铁路与市域(郊)铁路的技术特点、功能定位、规划设计中存在问题及未来发展进行系统化解析,以期为城际与市域(郊)铁路高质量融合发展的顶层规划设计提供一定的思路。研究结论:(1)城际铁路与市域(郊)铁路功能定位不同,但存在一定相近之处,在技术属性上各有侧重;(2)目前城际与市域(郊)铁路主要存在规划引领作用尚不突出、建设标准体系尚不完善、投融资模式单一等问题;(3)实现城际铁路与市域(郊)铁路高质量融合发展的规划设计,应在出行需求分析的基础上,突破层级管理藩篱、分层分类科学统筹、规范完善标准体系、创新投融资模式、强化行业自律等;(4)本研究成果可为城际、市域(郊)铁路相关规划设计提供参考和借鉴。     

我国市域铁路发展现状及未来展望

市域铁路是一种介于城际铁路与城市轨道交通之间新型快捷的轨道交通系统,主要服务于中心城区与郊区或中心城区与卫星城,承担以大城市通勤客流和卫星城与大城市中心间购物、旅游、休闲为主的短途旅客运输。通过市域铁路与国铁、地铁的对比分析,阐述其功能定位和发展市域铁路的意义;通过介绍国外发达国家市域铁路的发展情况,阐明市域铁路对我国新型城镇化建设可资借鉴的经验。在此基础上,总结归纳我国目前有关市域铁路的顶层设计、运营情况以及存在的问题,最后就我国市域铁路未来发展规划和体制机制、技术标准、综合交通以及智慧轨道等发展方向进行展望。     

第7届轨道交通安全与视频发展论坛在京召开

正11月2—3日,轨道交通视频监控行业年度盛会"第7届轨道交通安全与视频发展论坛"在北京隆重召开。会议由中关村轨道交通安全与视频产业技术联盟(简称联盟)主办,会议主题为"创新驱动智慧铁路迈入新时代"。轨道交通行业内外的领导和专家,以及联盟各成员单位的主管领导和技术人员,共计170余人出席了会议。业内嘉宾来自:中国铁路总公司有关铁路运营、建设管理、工程鉴定、质量监督检验、信息的职能部     

南通市域铁路网方案研究

在分析南通社会经济、人口分布和市域空间结构的基础上,提出南通市域城镇体系存在的问题,研究南通市域空间出行特征。从线网功能层次着手,理清各层次轨道交通线网的关系,提出南通轨道交通功能构架以及发展战略和发展目标。通过研究南通市域铁路服务对象、与其他交通方式的关系,明确南通市域铁路的功能定位和建设的必要性。在结合线网布局思路、原则和方法的基础上,提出南通市域铁路线网网络架构方案和线网推荐方案。     

快速有轨电车在市域轨道交通中适应性研究

市域铁路是伴随我国城镇化和区域一体化发展而产生的新型交通系统,相对于近10年来国家高速铁路和城际铁路的蓬勃发展,市域铁路在我国起步较晚,进展较缓,适应于市域轨道的车辆制式也处在探索阶段.文章研究快速有轨电车在市域轨道交通中的应用可行性,为市域轨道交通发展提供多样化车辆制式选型,从车辆牵引供电方式、车辆与站台关系、车辆强...