基于ASP.NET技术的城市轨道维护管理系统

建立城市轨道交通工务管理系统是实现轨道交通工务管理科学化、智能化、经济化和自动化的一种有效手段。以ASP.NET技术为基础,以上海城市轨道交通工务数据和工务管理内容为实例对象,研发了一套适合城市轨道交通的轨道维护管理系统。介绍了城市轨道维护管理系统的总体结构、系统功能模块和特点,以及应用情况等。该系统以网络化的管理技术为支撑,实现了工务设备数据和检测数据的统一管理,提供了有效的数据分析和图片管理平台,为城市轨道交通工务管理实现状态修、预防修奠定了基础。     

ASP.NET中的Web打印方法研究

Web打印是在开发B/S结构应用程序时经常遇到的一项比较复杂的技术.主要针对ASP.NET下的Web打印问题提出4种解决方法,Web打印中还有很多细节问题需要进一步的探讨.     

基于ASP.NET铁路培训管理系统的设计与实现

设计并实现基于ASP.NET技术的铁路培训管理系统,利用铁路计算机内部专用网络实现集团公司、总公司及各站段培训管理的在线式动态管理.     

基于ASP.NET的铁路设备管理信息系统的设计与实现

铁路设备管理系统是专门为提高铁路设备管理水平而研发的,在论述系统研究内容和设计思路的基础上,详细介绍系统目标,开发环境、数据库的设计,系统流程、系统框架设计和用户权限设计.最终设计并实现基于ASP.NET技术的铁路设备管理系统.     

基于Hoteling模型的公路和铁路货运价格与服务竞争

基于博弈理论研究分析铁路货运和公路货运的竞争行为。通过建立铁路货运和公路货运的Hoteling模型,分析运输价格和服务质量之间的关系及其对竞争的影响,指出在产品可替代性强的情况下,在双方均不改善服务质量、只进行价格竞争时达到纳什均衡,而在产品可替代性弱的情况下,纳什均衡则在双方均改善服务质量的情况下达到。对重复博弈下的均衡结果进行分析,发现当双方的耐心足够大时可能会出现合作的情况,即双方都不改善服务质量、以获得更大的利润。     

基于大数据技术的铁路货运价格策略应用研究

精准制定价格策略,对于实现企业效益最大化、保持企业竞争力具有重要意义。随着信息化蓬勃发展,日趋成熟的大数据技术为铁路货运价格策略的制定提供了新的思路和工具。从铁路货运价格决策的业务需求分析出发,借鉴主流大数据Lambda架构思想,搭建铁路货运价格策略大数据应用平台,针对数据采集、数据分析挖掘等关键技术进行分析,通过设计货运市场运行情况分析、货运价格策略订制、效果预测及监控预警等核心功能,利用大数据为铁路货运价格策略的制定和管理提供辅助支撑。     

基于网络技术的分布式数据采集系统的实现

随着我国提速、高速发展战略的不断深化，涌现出了一大批新型的快速、高速机车车辆。为保证它们运行的安全稳定性和运行平稳性，必须对其进行一系列的性能试验，其中动力学性能试验是一个不可缺少的重要环节。本文提出了一种基于网络技术的分布式数据采集测试方案，并对其应用效果进行了介绍。     

基于VB.NET的论文排版研究与实践

以本科生毕业论文的排版为研究对象,把VB.NET编程语言作为研究工具,按照学院的统一要求,由学生提供论文的电子版,使用排版软件排版,最终得出在格式上比较完整的论文。     

基于.NET平台的铁路GPRS网络关键网元主动监测系统

GPRS网络为铁路GSM-R网络运营提供分组域无线数据传输业务,为完善铁路GPRS网络中全路共用设备及接口设备等关键网元设备的监测手段,开发基于.NET平台的铁路GPRS网络主动监测系统,基于"主动探测"模式,从应用层角度将各受监控关键网元的活动性和应答情况进行快速收集与处理,实时检测网元的活动状态和业务运行状态,实现对铁路全路共用GPRS网络设备(包括RADIUS、DNS、GROS)及GRIS等重要网元设备的实时、主动监测功能。     

基于.NET平台的图形裁剪程序设计

介绍使用ObjectArx开发图形裁剪程序的思路和算法及流程图，分析了其中难点。通过喀什至和田铁路、嘉峪关至鸟鲁木齐铁路电气化改造等项目实践，验证了程序的正确性、可靠性与稳定性。     

基于.NET的AutoCAD Civil 3D二次开发技术及应用

以.NET API为工具,介绍在Auto CAD Civil 3D进行二次开发的技术与实现过程,并以铁路隧道洞口位置选择软件实例说明.NET API开发技术的实际应用,进一步验证利用.NET API可以扩展AutoCAD Civil 3D专业功能,使其达到一个新的专业深度。     

基于.NET平台的铁路装卸信息管理系统

简介.Net平台以及在DotNet平台上开发的铁路装卸信息管理系统的系统组成,重点介绍了在.Net平台下使用水晶报表开发铁路装卸管理系统的报表.     

基于Servqual的铁路货运服务质量评价方法研究

在物流发展日新月异的新形势下,客户需求、物流结构、服务品质都发生了很大变化,只有不断改善服务质量,提升客户体验满意度,才能提升铁路企业的市场竞争力。采用Servqual模型结合铁路货运服务质量主要项点,建立铁路货运服务质量评价指标体系,利用层次分析法确定评价指标权重,利用模糊综合评价法评价铁路货运服务质量,最后应用IPA分析法对评价结果进行分析。以呼和浩特局集团公司为例,进行铁路货运服务质量综合评价,找出货运服务质量的优势和劣势,以及需要改进的方向,从而为精准制定服务质量优化方案提供依据。     

基于.NET的软件虚拟实训环境设计

针对高校计算机专业学生软件开发经验的欠缺,运用相关技术,设计实现基于.NET和SQLServer的软件开发虚拟实训环境,学生能够在其中感受到规范的软件开发流程,迅速掌握高效的软件项目开发步骤与方法.     

基于.NET6的铁路BIM可视化综合应用系统研究

针对现有建筑信息模型（BIM,Building Information Modeling）+地理信息系统（GIS,Geographic Information System）可视化方案部署和应用复杂、依赖商业软件、要求带宽高等问题,研发并设计了基于.NET6技术的铁路BIM可视化综合应用系统。通过工业基础类（IFC,Industry Foundation Class）文件解析转换、数模分离及属性数据存储等技术,实现了BIM解析、部署、应用一体化及动态场景演示等功能。该系统可对铁路单工点、单场段、车站等范围内的BIM成果进行部署和应用,是对现有BIM+GIS大体量模型部署方案的有效补充。系统的应用有利于现阶段BIM成果发挥更大的应用价值,为实际工程项目灵活部署提供参考。     

基于IPA方法的铁路货运物流服务质量评价研究

铁路货运物流服务质量是铁路货运企业生存与发展的关键,体现铁路货运企业的核心竞争力。为科学、合理、准确地评价铁路货运物流服务质量,从铁路货运从业人员、相关专业人员以及货运客户的角度,构建铁路货运物流服务质量评价指标体系,并确定各级指标的权重。采用重要度-绩效分析方法(IPA)建立服务质量评价模型,同时考量指标的重要度和服务质量得分2个维度,完成对铁路货运物流服务质量评价指标的分类评价。通过对云南、贵州、四川3省铁路货运站进行实证研究,给出该地区铁路货运物流服务质量的评价模型,并对各指标进行详细分析,为进一步提高铁路货运物流服务质量提供参考。     

基于.NET Framework的轨道交通车站作业仿真系统

本文在借鉴已有列车运行仿真研究的基础上,开发出基于.NET Framework的轨道交通车站作业仿真系统.该系统利用.NET Framework提供的多线程技术控制仿真进程、使用GDI+接口进行绘图作业及调用ADO.NET类库传递仿真数据.在将站场布置抽象为网络图的基础上,采用Floyd-Warshall算法排列列车进路.通过C#与MATLAB混合编程,调用plot函数绘制统计图.经测试,该系统能模拟车站实际作业过程,为车站运营提供科学决策参考.     

基于AutoCAD.NET的地铁铺轨综合设计图软件开发

基于AutoCAD平台提供的.NET API接口,探讨和实现了地铁铺轨综合设计图的自动化绘制,提高了地铁铺轨综合设计图的出图效率和质量.软件已在成都地铁、宁波地铁部分线路应用及验证,取得了很好的效果.     

铁路货运产出物影子价格的研究与测算

铁路货运产出物影子价格是分析研究铁路建设项目国民经济效益的一个重要参数。本文通过对铁路货运产出物影子价格的形成理论进行分析和研究，提出以消费者支付意愿度量产出物影子价格，以消费者剩余划分经济评价的内外部效益等观点。在此基础上建立了非完善市场经济条件下测算铁路货运产出物影子价格的数学模型，并采用此模型对该参数进行测算，同时提出以产出物影子价格计算国民经济效益的方法。在将此方法与既有方法进行对比分析的     

基于列车运行图的货运机车车辆配置数量计算方法研究

随着我国铁路技术设备和运输组织模式的发展,机车车辆配置数量计算对于新建铁路运营筹备具有重要意义。为提高新建铁路移动设备运用效率,充分考虑货运需求、运行图列车对数及运行时分、机车车辆周转时间等对机车车辆配置的影响,在阐述基于列车运行图的货运机车车辆配置数量计算方法的基础上,以2022年海外铁路项目A至F段为对象,进行货运机车、车辆配置数量计算的实例论证,提出DF8B型货运机车及C70,P70,NX70型货运车辆的配置方案。结果表明,应用基于列车运行图的货运机车车辆计算方法能够解决新建线路移动设备采购规划问题。