铁路大型养路机械管理信息系统

根据我国铁路大型养路机械使用与管理实际,研究设计铁路大型养路机械管理信息系统的总体结构和功能,应用模型-视图-控制器(MVC)架构模式建立系统架构.MVC模式的实现采用了Hibernate中间件、Spring控制器和Ajax界面开发技术,并应用过滤器技术、拦截器技术和通用数据库访问技术对该框架进行优化,简化系统架构.根据施工天窗、施工任务的重要性及数量、大型养路机械工作能力及数量,以大型养路机械完成作业量最大为目标,建立大型养路机械施工计划编制数学模型;并通过算法复杂度分析,提出模型的求解算法以及根据GPS数据定位大型养路机械所处位置线路里程的计算方法.以上海工务机械段的数据为例验证了施工计划编制模型和算法的正确性.     

铁路大型养路机械电气控制系统接地分析

分析了铁路大型养路机械电气系统的接地方式,阐述了因接地不当对电气控制系统造成的影响,并提出了改进措施.合理的接地能够改善大型养路机械的作业精度,并提高电气控制系统的可靠性和稳定性.     

我国铁路大型养路机械发展回顾

回顾我国铁路大型养路机械，从单机使用到机种配套、从国外进口到逐步走向部分国产化的发展历程 。     

朔黄铁路大型养路机械配置的优化方案

朔黄铁路是我国西煤东运的第二大通道,由于列车密度大、轴重大以及重载组合列车的开行,大型养路机械的合理配置和优化变得日益重要。本文以朔黄铁路现有大型养路机械配置状况、单机和机组作业效率为基础,对机组进行了分析比较;基于现有天窗开设数量和全线路维修量对大型养路机械的配置进行了理论计算,得出了大型养路机械的配置数量和装备标准,提出了大型养路机械优化配置方案和建议,并对5亿t运量下的维修进行了探讨。     

浅谈铁路大型养路机械施工中的设备管理

根据大型养路机械的使用、管理和维修状况,分析、查找了目前大型养路机械设备管理中存在的不足,提出了大型养路机械施工中设备管理的措施。     

我国铁路大型养路机械的发展模式

在分析我国铁路大型养路机械发展趋势的基础上，从大型养路机械的装备规模，管理、使用等方面，阐述了大型养路机械的发展模式。     

配合大型养路机械进行新建铁路整道

介绍配合大型养路机械养路应做的工作，包括机械作业前配合单位的准备工作、应移交的资料、施工过程中的质量控制等。介绍了笔者的一些体会和建议，以及配合施工的注意事项。     

铁路大型养路机械检修基地信息系统设计

大机作业、检修等信息化是铁路信息化的重要组成部分。本文从铁路大型养路机械检修基地的业务性质及对信息化建设的需求分析着手,介绍了基地信息系统的构成以及各子系统的功能、设置原则和结构组成;阐明了大型养路机械检修基地信息系统的基本设计内容。     

铁路大型养路机械的发展趋势及展望

分析和总结大型养路机械的发展趋势,介绍大型养路机械的国际最新技术,并结合我国大型养路机械的现状,提出下一步的发展设想。     

铁路大型养路机械管理体制改革方案比选分析

为优化铁路大型养路机械管理体制,促进铁路大型养路机械运维效率,基于对铁路大型养路机械设备管理现状的分析,归纳梳理铁路大型养路机械设备管理工作中存在的问题;以市场化改革思路为主线,研究设计了优化既有管理体制机制(方案一)、成立大型养路机械设备运营管理事业部(方案二)、组建若干个区域大型养路机械运维公司(方案三)以及组建全...     

大型养路机械救援吊索具的选用与配置

大型养路机械是铁路线路维修和养护的专用施工设备,当作业区段或运行线路情况不稳定(轨面不平顺,路基不均匀沉降,道床不均匀变形)时,极易发生脱轨事故。本文通过对大型养路机械事故救援吊索具选用与配置的研究,为事故快速救援提供方法和工具,对大机事故救援起复具有指导意义。     

客运专线铁路大型养路机械若干检修工艺探讨

针对目前国内大型养路机械的检修基本尚无架修、年修工艺流程的状态,通过对国内既有大机段检修工艺和检修设备技术现状的分析,从系统化、规范化出发,结合北京客运专线基础设施维修基地的工程实际,研究、归纳大机检修工艺,为今后客运专线相关的大机运用维修机构设计做准备。提出了客运专线大型养路机械工作装置、制动系统、液压系统、电机、转向架及柴油机等部件的检修工艺。     

铁路大型养路机械闭式油泵零点调整方法

闭式液压系统在铁路大型养路机械中已经得到了较为广泛的应用,如道砟清筛机挖掘系统和走行系统、配砟整形车走行系统等。零点偏移是闭式油泵在实际运用过程中容易出现的一种故障,本文以博世力士乐 A4 VG型闭式油泵变量装置为例,根据实际工作经验总结了闭式油泵零点的调整方法,以期对闭式系统调试人员和闭式泵维护人员提供参考。     

数控技术在铁路大型养路机械上的应用

介绍了大型养路机械上的一种数控装置GVA系统的组成、功能、工作原理及工作过程。     

浅谈铁路大型养路机械在我国的应用

对大型养路机械对铁路发展的重要性、我国大型养路机械的状况及应用情况作了论述介绍,对大型养路机械的使用管理谈了自己的意见,认为加快大型养路机械的国产化进程和推动大型养路机械的发展是当前的重要任务.     

工务现代化的标志——大型铁路养路机械

多年以来,我国铁道线路的修理工作主要依靠手工和小型机械、非标准自制设备维持。这些修理手段作业质量差、效率低,不能适应铁路运输发展的需要。特别是繁忙线路,由于小型机械已无法利用列车间隔时间上道作业,从而导致线路失修。危及行车安全。因此,引进国外先进技术,采用高效的大型养路机械开“天窗”进行线路修理作业,是我国铁路线路修理工作的根本出路。 1988年,铁道部办公会议专题研究了发展大型     

铁路大型养路机械司机室内部装修新技术

铁路大型养路机械司机室的装修方式从20世纪80年代一直沿用至今,不能满足用户越来越高的要求,通过采用新材料新产品结合铁路大型养路机械司机室的实际状况对内部装修进行了尝试,使得司机室的密封性、美观性及防火性都有不同程度的改善,内部装修品质有了很大的提升,取得了较好的效果。     

铁路大型养路机械的发展历程及展望

针对为我国铁路尤其是高速铁路安全运营起到保驾护航作用的大型养路机械,从国内外发展历程和未来发展前景等方面进行详细阐述.介绍在引进技术、消化吸收再创新的方针下,我国大型养路机械从无到有,从有到大,设计制造和研发水平均已达到国际一流水准,自主研发了六大系列的养路机械,并紧扣“从大到强”的目标,加快发展,更好地保障我国铁路的安全高效运营.     

铁路大型养路机械生产全过程中的质量管理

大型养路机械是引进世界先进水平的养路机械经技术消化自行开发设计生产的，必须注重生产全过程的质量管理。     

电力/内燃双动力铁路大型养路机械研究

针对现有铁路大型养路机械驱动方式的局限性,提出将双动力源应用于铁路大型养路机械的思路,分析了电力/内燃双动力在铁路大型养路机械上的应用优势和应用范围,并对技术难点进行了阐述,最后简单介绍了电力/内燃双动力在48磨头钢轨打磨车的应用。