机务段办公自动化系统中的电表管理

为实现机务段电表管理工作办公自动化、管理规范化、现代化,设计了机务段办公自动化系统中的电表管理子系统。该系统采用无线转储、网络传输和访问网络数据库等方法,可以解决铁路系统供电段与机务段的电费核算问题。本文阐述了其设计思想、系统组成,特别对软件设计作了详尽的分析。该系统现已开始在南宁机务段推广应用。     

基于工作流的机务系统办公自动化的研究与实现

介绍了工作流的概念,根据WfM C(国际工作流管理联盟)工作流参考模型,通过对襄樊北机务段办公自动化系统的需求分析,结合.NET平台的功能特性,给出了襄樊北机务段办公自动化系统的功能结构,并分析了工作流在襄樊北机务段办公自动化系统的应用。     

机务段基础信息系统的设计与实现

分析当前机务段基础信息管理工作,得出机务段基础信息管理系统的总体结构,阐述系统中每个模块的内容及功能,介绍系统采用的三层C/S体系结构.该系统对提高机务段基础信息管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效.系统经机务段实际使用,效果良好.     

机务段检修数据管理系统新数据表(库)维护方法

机务段检修数据管理系统是机务段微机管理系统的重要组成部分,它主要完成机务检修过程中各种检修、试验数据的记录。保存和处理等功能,作为原始数据为机务段微机管理系统服务。在现有的机务段检修数据管理系统中只包含了现今所使用的各类数据记录输入表格,而随着机务段检修工作的发     

长沙机务段整备场隔离开关故障分析及对策

在各机务段整备场广泛使用的电动隔离开关,由于环境复杂,缺乏良好的工作环境而时常发生故障,本文通过对株洲机务段长沙整备场隔离开关电动操作机构(二次系统)的故障原因进行分析,阐述了对电动操作机构(二次系统)进行保护的对策.     

新HX_D2型机车电子制动阀测试装置

结合新HX_D2型机车制动系统检修的实际需求,分析电子制动阀的硬件结构及功能,并根据实际需求设计了电子制动阀测试装置。设备填补了当前机务段制动系统检测的不足,提高了机务段的设备检修水平。     

μC/OS-Ⅱ在铁路机务设备数字化改造系统中的应用

分析了铁路机务检修工装设备现状,构建了铁路机务段设备数字化改造系统硬件平台、移植了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,并在嵌入式实时操作系统的基础上进行了软件分析设计.最后由网络抓包软件SNIFE进行系统测试.测试结果表明该系统实现了不同层次的铁路机务检修工装设备接入以太网.最后经实验验证,此机务段设备数字化改造平台系统满足了不同层次机务设备接入以太网的需求,且数据采集转换稳定可靠.     

数字化机务段相关技术研究

介绍了数字化机务段系统的内涵与体系，根据枝江机务段现有的数字化产品的实际情况及未来发展的需要，设计并实现了基于Client／Sever(客户／服务)的数字化机务段系统。     

机务段运用检修信息化管理系统工程设计的研究

从电力机务段工艺流程角度,分析电力机车运用检修信息化的需求,从工程设计角度研究机务段运用检修信息化系统的构架,并提出具体设计方案。     

提高牵引电机运用可靠性的综合治理办法

以湖东电力机务段SS4改进型电力机车为例，对国产牵引电机的故障原因进行了较为系统的分析，并着重就机务段如何立足于自身提高牵引电机的运用可靠性，从8个方面提出了整改意见。指出运用部门通过综合治理，常抓不懈，是可以在提高牵引电机质量方面有所作为的。     

机务段股道管理自动化系统的开发

介绍了机务段股道管理自动化系统中道岔集中控制、电力机务段隔离开关集中控制、整备场作业图像监视3个子系统的研制背景、研制过程及关键技术的处理。使用结果表明,系统充分考虑了我国现有机务段的特点,运行可靠、维护方便,达到了预期设计目标。     

关于机车仪表检修工作的探讨

对机务段检修车间的仪表检修工作的一般现状和不足之处进行了分析，并把六里坪电力机务段的调整方案进行了介绍。     

机务段自动派班系统的设计与实现

为了实现机务段运用管理系统的信息化和众多派班数据的共享，提高机务段运用车间的工作效率，通过ADO技术访问数据库，开发了基于客户／服务器体系结构的机务段自动派班系统。阐述了系统的的基本结构、数据分析、功能模块及系统实现方法，提出了关键模块的具体算法。     

利用VisualFoxPro6.0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并

机务段技术履历簿是机务段管理的一个重要内容,技术履历簿填报数据多,工作量大。济南铁路局撤消铁路分局,机务段实行重组后由2个或3个机务段合并成一个机务段。然而目前的机务系统履历簿软件并不支持将两个或多个机务段技术履历簿合并成一个技术履历簿,这对机务段合并后的技术履历簿管理运用工作带来相当大的问题。经过了解,目前整合后的机务段合并机务段技术履历簿普遍采用的方法是人工将另一个机务段的履历簿资料信息记录逐条、逐个的输入。这种方法对较小的机务段履历簿合并使用还行,对较大的机务段履历簿合并就不太适应了。据调查,使用…     

机务段安全管理信息传输系统的设计与实现

针对机务段安全生产信息的采集、传输和统计的问题,设计了一套基于TCP/IP协议的技术方案,开发了利用Socket接口实现机务段中各信息采集源点与信息处理服务器之间的传输系统,具备机务段生产安全信息的可靠传输、工作量统计分析等功能,在大同机务段的实际生产运行后,表明该系统可以满足现场的需求,并且稳定、可靠.     

用GM模型对铁路机务段进行行车安全的宏观预测

本文应用灰色系统理论的灰色预测模型(GM),对铁路机务段进行行车安全预测,把机务段行车安全视为灰色系统,将机车走行100000km平均发生的事故数视为灰色量,并将逐年的事故数视为离散函数的时间序列数据,应用GM模型进行行车事故预测,并以某机务段为例进行预测,其预测结论与实际情况完全相符,证明了GM模型的可行性和准确性。     

机务段燃油发放管理系统的研究

分析了机务段燃油发放环节中存在的问题，提出了解决这些问题的技术关键，并对燃油发放管理系统的组成、工作原理、技术创新的特点和功能进行了系统的分析和论证。     

利用VisualFoxPr06．0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并

机务段技术履历簿是机务段管理的一个重要内容，技术履历簿填报数据多，工作量大。济南铁路局撤消铁路分局，机务段实行重组后由2个或3个机务段合并成一个机务段。然而目前的机务系统履历簿软件并不支持将两个或多个机务段技术履历簿合并成一个技术履历簿，这对机务段合并后的技术履历簿管理运用工作带来相当大的问题。     

谈铁路机车热力技术管理

分析了机务段机车热力技术管理的现状，针对机务段的管理职能，阐述了机务段如何搞好机车热力技术管理工作。     

机务自动派班系统的设计与实现

为实现机务段运用管理系统的信息化和众多派班数据的共享,提高机务段运用车间的工作效率,设计开发基于B/S体系结构的机务段自动派班系统.详细阐述该系统的基本结构、数据分析、功能模块及系统实现方法,研究提出关键模块的具体算法.