长三角“巨头会议”共谋未来五年一体化发展

<正>上海、江苏、浙江和安徽等长三角省市正积极谋划区域一体化发展。三省一市主要领导近日在此间举行座谈会强调,在研究制定"十二五"规划过程中,要加强与国家区域规划的对接,促进长三角地区整合资源和发挥优势,实现新的发展。长三角主要领导座谈会一年一次,在区域内被称作"巨头会议",是长三角区域合作机制的一个核心层面,是长三角二省一市及泛长三角范围内的安徽省最高层确定每年区域     

学会季讯

2020年泛长三角公路学会工作联席会议圆满落幕2020年8月20～22日,由安徽省公路学会承办的泛长三角公路学会工作联席会议在红色热土安徽宣城顺利召开。上海市公路学会理事长戴晓坚,党工组组长、副理事长王来娣,监事长陈炳良等领导出席会议。安徽省公路学会副理事长屠筱北主持会议。安徽省公路学会理事长罗宁代表安徽省公路学会发表致辞,对多年来"四省一市"公路学会依托联席会议制度机制,在学会建设、学术研讨、成果分享等方面开展的合作交流给予了充分肯定。     

长三角高速公路运行信息互通第三次联络员工作会议召开

长三角高速公路运行信息互通第三次联络员工作会议于2007年11月13日在安徽黄山市举行。江苏省高速公路公司、江苏省公路局、浙江省交通信息中心、安徽省高速公路结算中心、江西省公路局、上海市市政工程管理局、上海市公路管理处派员出席了会议。     

泛长三角背景下安徽省的金融动态分析

泛长三角的概念提出至今,安徽省的金融行业出现了明显的两大动态：一个是徽商银行南京分行已经开业,成为安徽金融走出去的标志性一步;另一个是上海浦发银行在合肥、芜湖设立分行,汇丰银行（中国）有限公司在合肥设立了分行,东亚银行合肥分行也已经开业,金融资本和社会资本参股安徽中小金融机构等,这些说明安徽金融引进了新的血液和资源。在进与出的两大动态下,安徽省金融出现了新格局、新机遇和新挑战。     

连锁经营的"正大富通"

"正大富通"目前有连锁经营店15家,全部是直营模式.公司将来的规划是在3～5年内,依靠强大的ERP企业资源管理系统和正在实施的人才培养计划,在"长三角"地区建成200家连锁店的规模.     

荣事达:模式创新 深耕市场

2011年5月16日,由荣事达电动车公司携手安徽电视台、新安晚报、安徽省电动车协会主办,规模大、参与人数多、影响力大的行业盛会——荣事达电动车安徽省千镇经销商大会在合肥大剧院隆重召开。来自安徽省各地的经销商代表以及各级政府领导、各类媒体记者1600余人参与此次盛会。此次会议以"惠民三下乡、温暖江淮行"为主题,借助家电下乡契机,探索终端经销商盈利新模式,深耕市场。     

首届长三角先进材料创新论坛暨材料领域国家重点实验室创新交流会成功召开

2020年12月27日,在长三角先进材料研究院(以下简称"长三角材料院")新址启用仪式举办当天,首届长三角先进材料创新论坛暨材料领域国家重点实验室创新交流会同期召开.长三角地区是我国制造业体量最大、材料产业集聚发展的地区,对先进材料原创技术成果的需求十分旺盛.国家重点实验室是开展基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科...     

打工的兄弟你慢走

10月16日中午,安徽省金寨县城梅山镇一男童不慎掉下史河大桥下水流湍急的河中。路过现场的"的哥"吴童涛纵身跳下滚滚急流,勇救落水儿童,孩子安然获救,吴章涛却被河水吞没。     

长三角先进材料研究院新址正式启用

2020 年 12 月 27 日,长三角先进材料研究院(以下简称"长三角材料院")新址启用仪式在苏州市相城区成功举办,位于长三角国际研发社区启动区、建筑面积8万平方米的长三角材料院固定场所新址正式启用.长三角高校先进材料创新联盟、中国金属学会长三角学会联盟在仪式上揭牌,江苏省产业技术研究院(以下简称"江苏产研院")有机...     

安徽省路政管理信息系统设计

从安徽省路政管理的需求分析入手，设计并开发了安徽省路政府管理信息系统；介绍了系统的应用体系结构、运行环境，网络结构，功能层次结构、数据库等的设计方法和开发过程。     

新形势下芜湖市公路建设规划的建议

通过对芜湖市近60年的公路发展情况分析和2007年芜湖市公路状况与安徽省及长三角发达地区省市公路状况的比较，指出了芜湖市公路发展的不足，并提出了该市今后公路建设发展规划的建议。     

长三角区域交通一体化建设加速

<正>上海举办世博会时,嘉兴市民可在本地办理一张"一卡通",市民持卡后不仅可在本地公交车、出租车上使用,而且可以在上海、南京、杭州、苏州等十几个长三角城市异地使用,而且,行驶在长三角高速公路上也不用停车缴费了。长三角区域交通一体化建设正在加速,嘉兴与长三角城市的距离将越来越近。     

国内最高“三塔两跨”悬索桥即将建成

马鞍山市位于长江下游的长三角地区,其所处的地理位置使之既是"皖江城市带"门户城市,也是"长三角城市群"的成员城市,因而交通枢纽的地位不容小觑。2008年12月,历经近5年精心筹备的马鞍山市第一座长江公路大桥开工兴建,如今4年过去,一个畅行皖江的梦想正在一步步成为现实。工程概况马鞍山长江公路大桥处于芜湖长江大桥和南京长江三桥之间,上     

安徽搭建立体交通框架5年后12条高速连接长三角

5年后,安徽通往江苏方向的高速公路出口将由现在的3个增加到16个,通往浙江方向将由现在的2个增加到5个。在建设中的沿江(南)高速公路基础上,新规划了北沿江高速公路。将形成一条自北向南,串接与苏浙毗邻的23个县(市、区)的沿边高速公路。继安徽省现有通往长三角的合宁、马宁、宣杭、芜宣、徽杭、合界、连霍高速安徽段7条高速公路之外,再建5条,共计12条连通长三角的高速通道,总里程达1000km。“十一五”期间将改造与江浙两省连接道路项目27个,总里程880km。安徽搭建立体交通框架5年后12条高速连接长三角…     

2014年第五届中国(安徽)电动车三轮车、新能源汽车及零部件交易会移师安徽合肥市

<正>本届交易会由安徽省商务厅、安徽省连锁经营协会主办,安徽省工商业联合会、安徽省工商行政管理局、安徽省产品质量监督检验研究院协办,安徽省电动车委员会、安徽省电动车商会、合肥中博展览有限公司承办,以"绿色环保、节能创新"为主题,为期3天,目前来自全国各地的近200家知名企业参展,是一次行业的盛会。展会是安徽省     

安徽省公路桥梁工程公司

安徽省公路桥梁工程（简称“安徽省路桥公司”），是安徽省规模较大的专业从事公路桥梁施工的企业之一，1985年11月，经安徽省交通厅批准，公司正式成立。     

安徽将形成“四纵八横”5500km的高速公路网

<正>日前,安徽省高速公路网"四纵八横"中的"纵一"(徐州至明光高速公路安徽段)、"横二"(泗洪至泗县高速公路安徽段)初步设计通过审查。按照《安徽省高速公路网规划》,到2020年,安徽省将形成"四纵八横"、总里程达5 500 km的高速公路网。     

设置ETC车道的高速公路收费站车道规模确定方法探讨

随着国内尤其是长三角区域内电子不停车收费系统（ETC）的大规模推广应用,现行的设计规范中关于高速公路收费站车道规模的确定方法已经明显滞后。为了适应这一新的技术发展形势,实践减少拥堵、节省用地、节能环保的理念,针对上海市道路使用者中ETC用户数量快速增长的实际情况,提出将道路使用者分成ETC和MTC两类用户来考虑,分别确定各自需要的通道数量后对车道利用率加以分析,并在满足服务水平的前提条件下适当压缩车道（数量）最终得到收费站总的车道规模。结合上海市一则实例分析了确定收费站ETC／MTC车道规模的新思路,以供同行参考。     

合肥至霍邱至阜阳高速公路今年开建

<正>近日,安徽省交通运输厅围绕省政府印发的《大力推进"四好农村路"建设的实施意见》,制定了建、管、护、运营4个配套实施方案。2019年,安徽省将开工建设合肥至霍邱至阜阳高速公路,实施合肥至六安至大顾店高速公路扩容改造。下一步,安徽省将超前谋划储备一批事关大别山等革命老区发展的交通重大项目。全力加快G42S上     

长三角一体化中地方政府合作机制探析——以打通省际断头路项目为例

随着长三角一体化的快速发展,各城市间打通断头路的需求不断增加。梳理了长三角一体化过程中的政策背景、理论基础、实践基础,以及政府间为了打通省际断头路所形成的合作机制,总结了合作机制运行中的不足,并提出了推进合作机制的相关意见。