FEIN泛音中国举行十周年庆典 来自德国的高端制造商计划在中国市场中取得更巨大的发展

Hong Kong/Guangzhou,2012年6月22日。德国电动工具制造商FEIN泛音举行登陆中国十周年的庆典。2002年,新成立的广州泛音机电有限公司开始独家代理德国高端和专业可靠的电动工具制造商——FEIN泛音品牌。FEIN泛音代表了德国145年的工业发展史。即使在今天,几乎所有的FEIN泛音电动工具都是在德国制造的。在中国市场上,FEIN泛音主要作为制造商为金属加工业提供应用     

全球创新:手持式金属加工取芯钻系统FEIN发明了全新的钻孔方式:手动操作的取芯钻

2011年下半年,德国FEIN(电动工具的发明者)在香港推出了世界上第一台手持式金属加工取芯钻系统.该系统将功率强劲的手持式电钻和合金取芯钻头的优势完美结合.借助FEIN KBH 25手持式取芯钻系统,可以简单、快速且舒适地在材料厚度高达20 mm的金属中钻出直径最大25 mm的钻孔.由此可以对所有常用金属、拱形的、涂漆的和不平整的平面以及狭窄部位进行金属加工作业.     

全球率先研发的大孔径数控自动进刀磁力钻

两款钻孔直径达80mm的磁力钻FEIN最新推出两款钻孔直径达80mm的磁力钻,以精确、经济、耐用见称--KBM 80 U及KBM80 auto。KBM 80 U是手动控制进刀的磁力钻。KBM 80 auto则是数控自动进刀磁力钻,两款磁力钻均保证持久有效地钻孔,对于大孔径的工作,尤其具经济效益及节省时间。由于操作者不需要手动操作钻孔过程,KBM 80 U的安全性也大大提高,FEIN泛音全新的磁力钻适用于空心钻头钻孔,麻花钻     

FEIN泛音:以优质的电动工具为船舶建造保驾护航——专访广州泛音机电有限公司总经理周雁翔先生

随着中国船舶产业持续快速式发展,生产制造工具的问题频频发生,引起业内外的高度重视。工具设备出现质量问题有多方面的原因,制造企业也正从各个方面着手积极应对,纷纷提高了对设备生产工具的要求,而以制造优质电动工具著称的德国FEIN泛音公司为这一诉求提供了保障。     

教练-9成为舰载教练机的方式和前景

中国海军航空作战力量的发展是海军远洋作战能力建设的重点。随着中国海军舰队出海距离的增加和独立作战要求的提高,能够伴随舰队提供实时空中支援的舰载航空兵已经成为中国远洋舰队发展过程中的决定性因素。国外媒体很早就开始宣称中国的航母计划,随着近期国内网络上被称为舰载机的新机照片的出现,中国海军舰载航空兵的发展再次成为国内外的热点。中国海军如果确实要发展舰载航空兵,那么就必须赶在航母和舰载作战飞机之前拥有适合舰载机飞行员培训需要的教练机。国内高级教练机中,现有L-15和教练-9可以作为舰载教练机的选择,其中技术水平略低的教练-9在实际改装后有更高的可行性。本文试以公开资料为基础来分析教练-9改装舰载教练机的功能和前景。     

SESSA KEY LARGO34浪里白条

作为一艘小快艇，买家最重要的考量际准自然是速度和操控性。在这点上，意大利知名品牌SeesaA9新型号KEYLARG034拥有可以傲视群雄的资本。     

地主型港口模式及其福利经济学解释

目前地主型港口已经成为国际主流的港口运作模式，全球前100名的集装箱港口中，属于地主型的达到88家。在美国，共有34个公共港口属于地主港模式，其中包括洛杉矶、长滩、纽约-新泽西、新奥尔良、迈阿密等著名大港。地主型港口的一个重要的依托条件便是港务局拥有较为丰富的土地资源。比如在比利时安特卫普，港口当局控制了125公里的岸线长度和14000公顷的土地。在美国洛杉矶，港务局拥有的岸线和土地也分别达到了45公里和3000公顷。在满足这一条件的情况下，地主型港口滚动发展的运作机制才能得以实现。     

工程塑料轴承用于物料处理

几乎没有哪个产品可以像工程塑料轴承那样,拥有如此大的潜力-压缩物流技术冲的成本,并使其合理化。迄今为止,工程塑料轴承对于物流优化和降低流程时间方面的贡献还比较少。易格斯公司新近展示了其工程塑料制造的滑动、直线、关节轴承解决方案。通过这些新颖的方案,即使在极其恶劣的环境中,也可以大大降低维护频率,延长使用寿命。当今轴承多样化的设计和型号,允许物料处理系统拥有特有的结构。     

日本洋马株式会社

正地址:Umeda Gate Tower,1-9,Tsurunocho,Kita-ku,Osaka电话:06-6376-6211网址:http://www.yanmar.co.jp公司概况洋马株式会社(YANMAR)是日本一家柴油发动机制造商,公司拥有超过100多年的历史。公司制造的发动机被广泛用于海轮,建筑设备,农用设备和发电机组领域。公司总部位于日本大阪北区茶屋町。洋马株式会社最早是从做发动机起家的,于1933年制造出了世界上第一台实用小型柴     

基于Matlab的双闭环直流电机调速系统的仿真

直流电机拥有良好的转速可调性能;本文实现了双闭环直流调速系统的设计,实验结果可以准确直观的观察转速-电流双闭环调速系统的启动过程,可方便地设计各种不同的调节器参数及控制策略并分析其他系统性能的影响,取得了较好的效果.     

钢质螺旋桨熔炼浇铸工艺

我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料,除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外,还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4-     

铜质螺旋桨熔炼浇铸工艺

我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料，除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外，还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4-4-2铝     

世界最大的煤炭输出港和散货港——泰皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1．9亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车，泊位吨级已达到15万吨。     

我国首艘拥有完全自主知识产权的海洋疏浚工程船舶下水

10月9日,我国第一艘拥有完全自主知识产权的海洋疏浚工程船舶——华夏重工1号挖泥船在江苏省泰州市长江北岸顺利下水。     

广柴9G32型船用柴油机动车成功

9G32型船用柴油机(功率:4400kW/6000HP,转速600r/min)于2010年2月28日动车成功。此举标志着广州柴油机厂已经拥有研究、开发和制造国内单缸功率为488kW、9缸机的     

基于VR技术的虚拟拆装训练仿真软件设计——以IS50-32-125型离心泵为例

以IS50-32-125型离心泵为研究对象,以Rhino软件为建模工具,基于Unity引擎开发了虚拟拆装训练仿真软件,具备离心泵关键零部件的结构认知、自动拆装演示、手动拖拽装配等功能,为离心泵拆装训练提供了高效、新颖的解决方案。     

世界油运市场解析

11月份,世界原油海运市场维持低位调整走势。其中,VLCC海湾东行运费徘徊在WS75点左右,到11月17日稳定在WS73点,与10月份同期水平相比下降9%,日均收益由10月的6万美元/天降至4万美元/天左右。同期苏伊士型油轮市场走势在不同航线上表现不一,其中月初西非-美东航线运价在WS120点附近波动,到11月17日稳定至WS125点,同比10月同期下降26.5%;而同期海湾-中国南部航线贸易活跃,运价持续上升,由10月份的WS110点升至WS135点,成为11月份国际原油运输市场的亮点。参见表1和图1。与原油航运市场相比,11月份国际成品油轮运输市场出现持续回落走势…     

资深玩家的个人维修之路

对于一些资深玩家来说，他们拥有丰富的船艇养护经验，自助式维修也拥有更多的价格选择空间并可以满足自我个性需求，这是否是一个值得推广的方式呢？下面这个真实的故事或许可以说明这个问题。     

江苏淮阴船用机械有限公司

公司简介江苏淮阴船用机械有限公司是专业生产船用甲板机械的知名公司,新长铁路、京沪高速、宁连高速穿过我市,水陆交通便捷。我公司现有员工300余人,中级技术人员占职工总人数的60%,公司具有国内先进水平的甲板机械综合拉力试验台架为动载荷拉力3000KN,可以同时满足多台产品的拉力试验,拥有国内最好的螺杆泵试验台,可以满足2500m~3/h螺杆泵的试验,同时拥有42000KN.m大型起重机试验台3座。公司产品已经通过CCS、BV、ABS、NK、GL、LR、DNV、KR、RINA等船级社证书。公司已于2001年8月通过GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量管理体系认证。公司以可靠的质量,     

坚持“4+1”安全管理模式 筑牢企业危险货物安全管理防线

正0引言上海港城危险品物流有限公司(以下简称港城公司)是上海国际港务(集团)股份有限公司下属上港集团物流公司的全资子公司,是上海港区配套的进出口危险货物陆上集散堆场。占地面积为218 300 m2,拥有集卡运输车辆125辆,正面吊8台,其他装卸作业机械19台,现有员工700余人。公司经营涵盖《国际海运危险货物规则》下除了1.1、1.2、6.2、7类以外的所有危险货物种类,年