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韩国现代重工公司从9月初起为本集团内的现代商船公司建造5 551TEU集装箱船,共7艘,从1996年4月起交付。这是目前世界上建造中的最大的集装箱船。该5 551TEU船长275米,宽40米,深24.2米,吃水20米,航速25.6节。竣工后5艘营运于远东/美西航线,余下2艘投入远东/欧洲航线。投资额达5.6亿美元。 相似文献
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近日.大连船舶重工集团有限公司和新加坡太平船务有限公司(PIL)签订了4艘3800TEU的集装箱船建造合同。预计将在2014年底至2015年完工交付。 相似文献
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近日.浙江扬帆集团和德国船东Bernhard Schulte公司以及摩根大通(JP Morgan)签订了多达8艘2300TEU集装箱船建造合同。 相似文献
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1970年建立的德国船舶基金的主要发起者之一——Conti Gruppe公司向韩国三星重工订造了8艘超巴拿马型集装箱船,这批船的载箱量均为8073TEU.定于2005年年中至2006年年中交付使用,由NSB Niederelbe航运公司经营,长期租借给台湾长荣海运公司使用。三星重工目前持有大量建造8000TEU级集装箱船的订单。 相似文献
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1866年大清王朝左宗堂在福建创办了“总理船政事务衙门”,掀开了“远东第一船厂”的辉煌。140年后的“船政”已发展成能造万吨大船的福建马尾造船股份有限公司。一批批出口船舶跃入了碧波荡漾的马江之中。今年2月春节刚过,一艘命名为威格·达沃斯700箱集装箱船在欢乐的锣鼓声中下水。3月中旬,又迎来了10艘880箱和2艘700箱集装箱船的建造合同,这是WMSShippingB.V.公司与马尾造船公司自2003年以来所达成的共30艘船的协议。最近,一艘名 相似文献
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介绍了当前世界集装箱船船队现状和订单情况,以及集装箱船大型化的发展历程.根据订单情况分析了目前集装箱船队的热门船型和特点,以及其成为主流船型的原因.同时,分析了在提高装箱系数、高速装卸、环保和低维护成本方面的集装箱船设计趋势. 相似文献
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