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巴拿马运河现时能容纳最大船长295m、宽33m的货轮通行。韩国韩进重工设计建造的"巴拿马极限型"(PANAMAX)5100TEU集装箱船,与长280m、宽40m左右的5000TEU集装箱船相比,既能通过巴拿马运河,又使装箱量最大化。 相似文献
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2012年底,著名国际海事媒体推出了一系列经典的获奖船舶。透过这些船舶,我们可以看到当前船舶市场发展的一些重要特点。NO.1"Basle Express"号集装箱船韩国现代重工建造的"Basle Express"号是新一代超大型集装箱船,装箱量为13196 TEU。该船长366米,宽48.2米,型深29.85米,设计吃水14.5米。采用1台现代重工制造的MAN B&W 11K98M E7型电控发动机,最大持续功率(MCR)为58274KW(转速91.8r/m),确保了设计吃水时的服务航速达到23.6节。 相似文献
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陈杏儿 《沪东中华技术情报》2009,(1)
现代重工最近对蔚山造船工场大型集装箱船专用的1号船坞实施了扩建工程,通过本次改建可以使在坞内建造的10000TEU集装箱船的年建造量由原来的4艘增加到8艘。 相似文献
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《沪东中华技术情报》2006,(2):48-48,12
现代商船株式会社拟订造巴拿马型集装箱船;现代重工陆上造船周期与坞内建造相同;渤海重工将按新规范建造VLCC;V.Ships与中海组联营公司;韩国造船业05年新造船竣工量创历史最高纪录。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(4):8
正韩国蔚山/德国汉堡2013年5月22日德国劳氏(GL)已与韩国现代重工(HHI)签署五艘18400TEU集装箱船的入级协议。这些迄今最大的集装箱船的定购方为中海集装箱运输股份有限公司("中海集运")。 相似文献
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胡东 《沪东中华技术情报》2006,(1):48-48
印尼有可能购买6艘俄罗斯潜艇;现代重工在中国设立控股公司;意大利船东向土耳其船厂订造液货船;现代重工有可能获得5.58亿美元的订单;Hanjin公司为集装箱船融资;;Berlian Laju在STX订造乙烯船[编者按] 相似文献
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日前,阿拉伯联合国家轮船(UASC)正式宣布,将改造旗下超大型集装箱船使其具备使用双燃料的能力。
这些船舶,包括5+6艘14,000TEU集装箱船和5+1艘18,000TEU集装箱船,目前正在韩国现代重工建造。通过与JMU和IHI的技术合作,现代重工希望获得DNV-GL(UASC指定船级社),对于 LNG Fuel Gas Supply System(FGSS)和LNG燃料储罐的概念认可。这也是双燃料系统首次运用到亚欧线集装箱船上,同时也将是测试LNG燃料在远洋贸易航线上可行性的重要“试金石”。 相似文献
这些船舶,包括5+6艘14,000TEU集装箱船和5+1艘18,000TEU集装箱船,目前正在韩国现代重工建造。通过与JMU和IHI的技术合作,现代重工希望获得DNV-GL(UASC指定船级社),对于 LNG Fuel Gas Supply System(FGSS)和LNG燃料储罐的概念认可。这也是双燃料系统首次运用到亚欧线集装箱船上,同时也将是测试LNG燃料在远洋贸易航线上可行性的重要“试金石”。 相似文献
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