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在汽车车轮滚动时,轮胎和路面都会发生一定的变形。由于轮胎内部摩檫产生的弹性迟滞损失,要消耗一部分能量,而路面发生变形也要消耗一部分能量,加上车轮轴承也有摩擦,这几种由于车轮滚动而消耗的能量,就构成了车轮滚动时的阻力,我们把它称为滚动阻力。由于车辆运行所需的能量是由燃油燃烧提供的,因此降低轮胎的滚动阻力就能节省燃油消耗。从而减少CO2和其它温室气体的排放。 相似文献
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台试轮胎滚动阻力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
双滚筒上轮胎滚动阻力损耗功率对汽车动力性测试精度起关键作用,本文建立了轮胎滚动阻力与胎压、车速、载荷、双滚筒试验台滚筒直径及间距之间的函数关系,实现了用数学模型表述轮胎滚动阻力与这些影响因素的内在关系,为汽车动力性评价奠定了基础。 相似文献
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近年来随着汽车产业的飞速发展,汽车制造商开始对轮胎提出降低滚动阻力的要求,低滚动阻力轮胎已成为各大轮胎公司重点关注的课题。本文采用ABAQUS软件,开发轮胎滚动阻力有限元仿真模型,用于预测轮胎的滚动阻力和滚动阻力系数,并和试验结果进行对比,验证了模型的可靠性。 相似文献
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台试与路试轮胎滚动阻力关联性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了台试与路试轮胎滚动阻力影响因素的内在联系;建立了台试与路试轮胎滚动阻力关联性模型;揭示了台试与路试轮胎滚动阻力之间的差异;解决了通过台试试验求解道路滚动阻力问题。 相似文献
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做好日常保养工作一要准确调校发动机。首先要正确调整发动机怠速。发动机的怠速对车辆的油耗量影响较大,怠速过高,使燃料消耗增加;怠速过低,发动机转速不稳或熄火,反复起动也会增加燃料消耗。其次要正确调整点火(喷油)正时。过早或过晚都会增加发动机的油耗。再次要调整好发动 相似文献
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汽车台试检测的滚动阻力 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了汽车在双滚筒台架上运转的特点。根据在用汽车在双滚筒台架上随机实车测试的大量数据,建立了常用规格汽车轮胎的台架滚动阻力系数的数学模型,并对模型的通用性进行了较深入的分析论述。 相似文献
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日前,2款佳通轮胎GT669+及GSL213,被美国环保署(EPA)认证为低滚动阻力轮胎。这2款轮胎可以有效降低车辆的NOx的排放,并节省3%以上的燃油。 相似文献