沥青混合料厂拌热再生设备研发新思路

公路建设飞速发展,越来越多的沥青路面逐步进入维修期或大修期,在路面维修养护过程中,将产生大量的废旧沥青混合料（简称RAP）。这种材料,随意处置或丢弃会对环境造成污染;而对于公路建设施工来说,却是一种非常有价值的原材料。通过合理的方式加以回收利用,可节省大量的施工原材料成本,有效避免了材料的浪费和环境污染．具有非常重要的经济和社会意义。     

旧沥青路面就地冷再生技术在农村公路改造中的应用

随着九十年代我国农村公路建设的迅猛发展．农村公路网络不断完善,早期建设的一部分公路已老化破损,公路建设的重点正由新建向改造和大修过渡。在旧路改造过程中．对旧路面的处理是公路建设者都必须面对的一个问题,传统的将旧路面材料废弃的做法,不仅浪费了其可利用的价值．而且废料堆放占用耕地和空间．也造成了对环境的污染。为此．在对农村公路何茨线改造过程中．我们大量采用了冷再生技术,冷再生就是将旧沥青路面材料．包括面层和部分基层材料．用大功率路面铣刨拌和机在原路面上就地铣刨、破碎,再加入稳定剂（沥青、水泥）、水和新的石料等,按一定比例重新就地拌和.     

关于公路建设对公路自然区划要求的探讨

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果．它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。     

生态公路设计的环保理论

传统公路建设对环境造成的影响 传统公路建设在对公路沿线经济和社会带来巨大效益的同时．其对周围环境产生的负面影响也不容忽视，影响程度与影响范围受公路规划布局、路线距离、路基高低等多方面作用。公路建设对周边趋于环境产生的影响在公路施工期与运行期尤为显著，公路建设对环境造成的负面影响主要包括以下方面。     

公路绿化景观中的节约观

分析当前公路景观建设中的一些浪费现象,进而从建设节约型社会、实现可持续发展的观点出发,提出节约型公路景观的概念既节约型公路的基本条件,公路景观建设应回归自然,崇尚节约;节约型公路景观设计应遵循某些具体原则。目前,我国公路建设取得了长足发展,出现了一些经过精心设计和施工的景观公路和生态公路,然而,公路景观的设计和建设也出现了一些浪费现象:如公路中央分隔带种植大量需要经常修剪的植物,造成了日后养护管理费时费力;公路互通式立交区千篇一律的追求大色块、大曲线的视觉效果;公路绿化中不顾当地自然条件而种植一些不适应公路环境的珍贵植物;城市之无选择及配置方式被照搬到公路环境中等等。     

乳化沥青冷再生技术应用探索

近年来．为了促进国民经济的发展,我国大力加强基础设施建设．加大了对公路建设的投入．各种等级的公路里程均有了飞速的增长。公路建设大规模发展的同时,也带动了早期修筑公路的维修与扩建。沥青路面是我国道路的主要形式．因此在路面的改扩建过程中不可避免的产生了大量废旧沥青混合料,对于此类道路改善工程,往往将产生的废旧沥青混合料进行弃置处理,而废旧沥青混合料是可以再生利用的材料资源．如果废弃,不仅会造成资源的浪费．同时也会占用大量的土地和对公路的边坡及绿化造成长期的危害。     

废旧沥青混凝土路面材料回收利用的工艺优化

随着国家基础建设的增加,我单位管养的公路一直处在大流量、重荷载的超负荷状态,无论是小修保养还是大中修改建,对于沥青路面的废料再采取简单的丢弃,只会造成资源和经济上的浪费,同时也会对环境造成严重的污染。因此,在公路养护过程中,将废旧沥青混凝土路面材料的回收利用,对于降低建设成本、保护生态环境已是迫在眉睫的事。重点对厂拌热再生技术工艺的优化进行了探析,旨在公路养护过程中的适用性。     

已有公路自然区划的框架体系、特点与适应性的研究

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物，同时也是公路建设适应自然环境研究的结果．它可以为公路建设和环境生态保护提供科学的依据。在综合分析我国已有的公路自然区划的基础之上，探讨已有公路自然区划的框架体系、特点及适应性，可为新公路自然区划的制定提供必要的依据。     

山区公路建设与环境保护的分析

随着我国社会经济的发展，大规模的公路建设在促进地区政治、经济和文化发展的同时．对自然生态环境和社会环境也随之产生了不利影响。公路建设与生态环境的矛盾越来越被人们所认识．而山区公路的建设对生态环境的影响尤为突出。     

初探城际公路维修——冷再生施工

城际公路的堆修是现有城际公路面临的一个关键问题,如何在不影响正常交通的情况下进行城际公路的维修。对已损坏的油面铣刨废弃太浪费,加铺结构层后,道路标高增加很多,增加基层材料,浪费大量的资源,破坏环境,增加附近路网交通量,冷再生施工可以解决这些问题。     

公路建设项目与环境保护

公路环境保护的意义 公路环境保护由两项基本工作组成：一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围．根据需要采取专门的环境保护措施．积极开展环境保护的有关工作，二是在公路的设计．施工及运营管理过程中，充分发挥公路各组成部分的环保功能．使公路在运输功能发挥的同时，对沿线环境的负影响最小。     

论我国公路养护技术与管理

加强公路养护与管理的重要性 加强公路养护管理是保证交通运输可持续发展的重要途径。近年来我国公路基础设施总量大幅度增加，对社会的发展起着重要的作用。公路养护管理工作到位了，可以延长公路的使用寿命，减少公路的投入，降低资源能源的消耗。如果养护管理跟不上．就会造成巨大浪费。     

沥青路面的冷再生施工技术及施工工艺

随着我国经济的迅速发展与科技的不断进步．我国公路建设也有了突飞猛进的发展。特别是进入二十世纪九十年代后,我国公路翻修、整顿的需求明显增多,我国每年投资公路建设两千亿元．其中很大的一部分就是用于对原有公路的维修。在公路维修的过程中．大量的材料被废弃．造成了沥青．水泥、沙石．粘土等众多材料的浪费。此外,废弃材料的乱堆乱放造成了严重的环境污染．给环境治理造成了很大的压力,开采维修需要的新材料,     

公路桥涵施工技术要点分析

公路建设事业正不断发展．而在公路建设当中最关键的桥涵施工技术是保证公路质量的重要前提,同时也是主要难题。因而,公路桥涵的施工不仅需要在外观上保证美观实用．在功能上更要保证安全可靠,因为公路桥涵工程是承载公路重量的主要着力点其质量关系到公路的交通安全,如果在施工过程中出现质量问题没能解决,那对公路行车的安全度和公路使用寿命都会造成较大影响。虽然其施工量相比较小,却是一项十分繁琐的工程,     

公路养护与环境绿化

随着国家加强对公路工程建设的同时,对公路的养护也发展到一个新的阶段。但不同地区由于其地质地貌环境因素等不同,其建设时的绿化与养护方案也不尽相同。根据江西省国土资源特点,就江西省的公路养护问题为背景,对论公路养护与环境绿化问题展开探讨,以公路养护为切入点,对公路损坏进行现状及原因分析,同时将其与环境绿化之间的关系进行联系,并针对其所存在问题对论公路养护与环境绿化问题提出解决措施。     

公路建设对环境的影响及防治措施

公路建设对社会经济发展的促进作用不容致疑,但同时对环境也造成了巨大影响,论述了公路建设以及公路运营对环境的影响和破坏,及为改善公路环境采取的防治措施.     

路面垫层施工技术在公路施工中的控制

路面垫层位置处于路基和路面之间，起到传递载重、防水、防冻等的作用，并因此对公路建设的工程质量以及工程建设速度产生较大的影响。垫层在路面结构中位于最底层，其类型根据建材成分的不同可以分为碎石垫层和沙砾垫层，其中碎石垫层可再细分为未筛分和级配碎石垫层。公路的施工则要根据公路的建设等级以及环境需要来选择不同类型的垫层。在公路施工工作中．若对垫层的质量未做到严加把关．就极容易产生翻浆、弯沉不达标或者坑槽等的问题，使建设工程以及施工企业蒙受极大的经济损失。     

公路养护与管理

公路建设是基础．养护是关键,”三分建．七分养”反映了公路建设和养护的规律和关系。加强公路养护是公路建设成果的巩固、完善和提高的延伸,是保证和维护公路质量,保障车辆正常通行发挥公路服务功能的重要环节。在公路建设取得重大进展的同时,我们也应清醒地看到,随着农村公路的迅速增加,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾也越来越明显。     

山区高等级公路的环境保护设计

山区高等级公路的环境保护是一项综合性的工程，公路环境问题错综复杂，涉及面广，环境保护任务十分艰巨，公路部门的工作人员应从自己做起，强化自己的环境意识，坚持全面、协调、可持续的新发展观，转变设计理念．经常交流和传递环境保护技术信息，不仅要做好公路主体工程的各项环保工作，而且要依靠各级政府的环保职能部门，维护公路环境，提高公路的环境效益。     

对加强公路环境保护的几点认识

公路为国民经济和社会经济发展作出巨大贡献的同时，也引起了一系列的环境问题。本文分析了公路与环境的关系，从完善公路设计的角度，提出了加强公路环境保护的措施。