高速公路联网通信系统网络设计

基于宽带网络设计原理和技术特征，结合高速公路联网通信系统具体要求，对高速公路联网通信系统拓扑结构、功能容量、网络管理、传送接口、路由协议以及多业务实现进行了初步设计。     

高速公路联网收费模式设计

通过对联网收费全过程的分析，进行了相应的通信模型设计，提出了系统收费模式与监控方案，它是由联网通信充当“神经系统”的混合式收费系统。     

高速公路联网通信系统物理设计

基于宽带网络物理设计要求，提出了高速公路联网通信系统ATM over SDH＋PON解决方案，然后对接入网与骨干网结构、容量、网管、保护和同步系统进行了设计。     

基于Vague故障树的发动机系统可靠性分析

针对基于概率论的故障树分析(FTA)模型不适用于结构复杂、且失效行为具有不确定性汽车发动机系统的可靠性分析,将Vague集引入其故障树分析中,用Vague集描述底事件的失效行为,构造了基于三角形Vague集算术运算的最大和最小与门模糊算子,并确定了Vague故障树分析的步骤、原则与方法.通过建立某典型发动机系统的Vague故障树分析(VFTA)模型.解决了故障树分析中部分事件故障判据及数据的模糊性问题.仿真结果表明VFTA模型比其它模糊FTA模型更灵活、有效.     

基于 GO 法的车用发动机增压系统可靠性分析

以车用发动机增压系统为例,分别采用 GO 法直接算法、修正算法和精确算法进行了动态可用度计算,并且基于 GO 法对系统进行定性分析。通过与故障树、蒙特卡洛仿真结果对比,验证了 GO 法对车用发动机废气涡轮增压系统可靠性分析的正确性和适用性。     

国产汽车起重机的安全监控系统可靠性分析

首先详细阐述了国内汽车起重机的发展,然后分析了汽车起重机相关系统构造以及电气产生故障的因素,最后以国产汽车起重机作为研究对象对电气控制系统提出了几条改进措施,并对改进后电气控制系统的可靠性进行了分析.     

FTA在汽车故障诊断中应用的发展趋势分析

汽车结构复杂,其组成涉及机械、电子、控制等多个领域,导致汽车发生故障的原因繁多而且不易确定。将FTA运用于汽车故障诊断,直观易懂,能提高故障诊断效率,为汽车检修缩短时间。但由于本身建树过程复杂烦琐,还有待进一步完善,今后将向着简单化、智能化、平台化的方向发展。     

基于高速公路收费数据的旅行时间可靠性分析

高速公路是交通大动脉,高速公路旅行时间可靠性研究日益得到重视。旅行时间可靠性可以为出行者提供出行参考,同时为道路管理者疏导和管理交通提供决策支持。中国高速公路采用封闭式收费系统,蕴舍丰富的信息,文中利用高速公路历史数据,提出一种数据处理方法,同时利用处理后的数据,选择标准差、缓冲指数、拥挤频率作为可靠性评价指标,对某高速公路的旅行时间可靠性进行了评价。     

基于虚拟企业组织模式的任务系统可靠性研究

在对虚拟企业组织结构模式进行阐述的基础上,给出了虚拟企业任务系统可靠性的定义,提出了相应的可靠性框图模型与数学模型,并运用故障树分析法对虚拟企业任务系统进行了失效分析,为虚拟企业如何高效可靠的完成市场即定任务打下了研究基础。     

基于FDDI网的高速公路数据传输系统

重点介绍了光纤分布式数据接口的链路访问协议，对高速公路系统各类监控信息传输的带宽需求进行了讨论。提出了ＦＤＤＩ网在高速公路监控系统的应用方法。     

基于GIS技术的高速公路监控系统应用

随着高速公路管理部门运营管理水平的日益提高以及公众对高速公路安全畅通舒适需求的增强,高速公路监控系统也需要不断升级。介绍高速公路区域监控中心系统运用GIS技术的研发案例。系统除了包含所有传统监控系统的功能外,还配有高速公路监控专题电子地图,在该电子地图的基础上通过GIS渲染技术以展示高速公路运行状况,提高高速公路监控管理效率。     

某新型雷达车主机发电系统可靠性分析

在简要介绍某新型武器系统雷达车主机发电系统功用、组成的基础上,对该雷达车主机发电系统的主要设备的可靠性进行了分析计算,并估算出整个雷达车主机发电系统的平均无故障时间,进一步分析表明整个主机发电系统的实际可靠性水平将高于计算值。     

基于响应面法的汽车转向系统可靠性优化

针对结构参数的不确定性会导致确定性优化结果不可靠的问题,提出一种将可靠性分析与优化技术相结合的转向系统可靠性优化方法。该方法基于响应面方法构建转向系统优化近似模型,以1阶固有频率为约束,总质量为优化目标对转向系统进行可靠性优化。结果表明,采用该方法对汽车转向系统进行优化,减小了系统质量,提高系统的1阶固有频率,避免怠速共振,达到可靠性优化的目的。     

基于SDH传输网络的高速公路收费管理监控系统的设计

文章介绍了一种基于ＳＤＨ同步传输网络，为高速公路收费设计的计算机管理及监控系统。系统分收费中心、收费站两级管理。系统合理地将收费站收费数据、监控图象、监控数据、话音及路面监控图象、数据接入ＳＤＨ同步传输网络，传至收费中心，形成统一高速公路管理系统；并基于ＳＤＨ同步传输网络建立一个高速公路视频会议系统。     

高速公路交通安全系统的分析及建议

本文从人、车、路三十影响交通安全要素，结合京津塘高速公路实际进行了分析，很有说服力，作者还提出一些有利于交通安全管理的建议。     

基于工业以太网的高速公路隧道配电自动化系统

在介绍甬金高速公路白峰岭隧道配电自动化系统工程背景的基础上,详细分析了工业以太网在高速公路隧道配电自动化系统设计思想、系统构成、功能模块及系统的设计。在INT-SCADA平台上开发甬金高速隧道配电自动化系统,实践表明系统运行情况良好。     

基于范例推理的高速公路事件应急系统

针对高速公路事件的特性,将人工智能中的范例推理引入了公路突发事件应急中。文章首先对范例推理流程进行了简介,然后建立了事件应急系统的大体框架,并详细的阐述了事件应急的工作重点和流程,最后对事件应急系统的各个模块的构造、功能进行了简单的介绍。认为:将范例推理用于高速公路突发事件应急管理系统的研究,能有效发挥高速公路相关资源的功效,提高高速公路突发事件应急管理系统的水平。     

高速公路机电系统专业化养护的必要性分析

以广东省高速公路建设与营运的现状和发展为依据,通过对专业化养护和传统自主养护两种方案的经济效益及优缺点进行比较分析,探讨我国高速公路机电系统专业化养护的必要性及其优势。